P2820 Nyomásszabályozó mágnesszelep J Perf / Off

P2820 Nyomásszabályozó mágnesszelep J Perf / Off

OBD-II DTC adatlap

J Nyomásszabályozó mágnesszelep fut vagy elakadt

Mit jelent ez?

Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az automatikus sebességváltóval felszerelt OBD-II járművekre alkalmazzák.

Ide tartozhatnak, de nem kizárólagosan, a BMW, a Toyota, a Lexus, a Nissan, a Mitsubishi, a Chevrolet, a GMC, a Mercedes-Benz stb. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a gyártási évtől, gyártmánytól, modell és sebességváltó konfiguráció.

Amikor a P2820 OBD-II hibakód be van állítva, a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) problémát észlelt a sebességváltó nyomásszabályozó "J" mágnesszelepével. A legtöbb automata sebességváltónak legalább három mágnesszelepe van, ezek az A, B és C mágnesszelepek. A sebességváltó azonban ennél a DTC-nél még többet tartalmaz. A "J" mágnesszelephez kapcsolódó hibakódok a P281F, P2820, P2821, P2822 és P2823 kódok. A kódkészlet egy adott hibán alapul, amely riasztja a PCM-et, és felkapcsolja a motorellenőrző lámpát.

A sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepei szabályozzák a folyadéknyomást az automatikus sebességváltó megfelelő működése érdekében. A PCM elektronikus jelet fogad a mágnesszelepek belsejében uralkodó nyomás alapján. Az automata sebességváltót olyan szíjak és tengelykapcsoló vezérli, amelyek a megfelelő időben és a megfelelő helyre folyadéknyomással váltanak. A kapcsolódó járműsebesség -szabályozó eszközök jelei alapján a PCM vezérli a nyomás mágnesszelepeket, hogy a megfelelő nyomáson lévő folyadékot a különböző hidraulikus körökbe irányítsa, amelyek a megfelelő időben megváltoztatják az átviteli arányt.

A P2820 kódot a PCM állítja be, ha a „J” nyomásszabályozó mágnesszelep nem működik megfelelően, vagy „kikapcsolt” helyzetben ragadt.

Példa a sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepére:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Ennek a kódnak a súlyossága általában mérsékelten kezdődik, de gyorsan súlyosabb szintre léphet, ha nem korrigálják időben.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P2820 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Az autó vészhelyzeti üzemmódba kapcsol
• A sebességváltó csúszik a sebességváltáskor
• A sebességváltó túlmelegedése
• A sebességváltó beragadt a sebességváltóba
• Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
• Lehetséges gyújtáskihagyáshoz hasonló tünetek
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e

Melyek a kód gyakori okai?

A P2820 átviteli kód okai a következők lehetnek:

• Hibás nyomásszabályozó mágnesszelep
• Szennyezett vagy szennyezett folyadék
• Piszkos vagy eltömődött sebességváltó szűrő
• Hibás sebességváltó szivattyú
• Hibás sebességváltó szeleptest
• Korlátozott hidraulikus átjárók
• Korrodált vagy sérült csatlakozó
• Hibás vagy sérült vezeték
• Hibás PCM

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2820 -at?

Mielőtt bármilyen hibaelhárítási folyamatba kezdene, nézze át a járműspecifikus műszaki szolgálati közleményeket (TSB) év, modell és sebességváltó szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat. Ha lehetséges, ellenőrizze a jármű nyilvántartását is, és ellenőrizze, hogy mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.

A folyadék és a vezetékek ellenőrzése

Az első lépés a folyadékszint ellenőrzése és a folyadék állapotának szennyeződése. A folyadékcsere előtt ellenőrizze a jármű nyilvántartását, hogy megtudja, mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.

Ezt követően részletes szemrevételezéssel ellenőrizni kell a vezetékek állapotát nyilvánvaló hibák tekintetében. Ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozók biztonságát, korrózióját és a csapok sérülését. Ennek tartalmaznia kell a sebességváltó -nyomásszabályozó mágnesszelepek, az átviteli szivattyú és a PCM összes vezetékét és csatlakozóját. A sebességváltó szivattyú a konfigurációtól függően lehet elektromos vagy mechanikus meghajtású.

Haladó lépések

A további lépések mindig járműspecifikusak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. Mielőtt folytatná a speciális lépéseket, meg kell kapnia a járművével kapcsolatos speciális hibaelhárítási utasításokat. A feszültségkövetelmények nagymértékben eltérhetnek jármű típusonként. A folyadéknyomás -követelmények a sebességváltó kialakításától és konfigurációjától függően is változhatnak.

Folyamatossági ellenőrzések

Hacsak az adatlap másként nem rendelkezik, a normál huzalozásnak és a csatlakozási értékeknek 0 ohmos ellenállásnak kell lenniük. A folyamatosság ellenőrzését mindig áramtalanított áramkörrel kell elvégezni, hogy elkerülje az áramkör rövidzárlatát és nagyobb károkat okozzon. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak vagy rövidre záródtak, és javítást vagy cserét igényelnek.

Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?

• Folyadék és szűrő cseréje
• Cserélje ki a hibás nyomásszabályozó mágnesszelepet.
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szivattyút
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szeleptestet
• Öblítő áttétel a tiszta átjárókhoz
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• A vezetékek javítása vagy cseréje
• A PCM villogása vagy cseréje

A lehetséges téves diagnózis a következőket foglalhatja magában:

• A motor gyújtáskimaradási problémája
• Probléma a sebességváltó szivattyúval
• Belső átviteli probléma
• Átviteli probléma

Remélhetőleg az ebben a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a nyomásszabályozó mágnesszelep DTC -problémájának megoldásában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P2820 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2820 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.