Első benyomás: Mallorcán keresztül a frissített Yamaha MT-09-el. A felfüggesztés állítható!

Az MT család öt tagja közül a legkelendőbb MT-07 és MT-09.

Az elmúlt években a Yamaha irigylésre méltó értékesítési eredményeket ért el az MT motorkerékpárok európai piacán. A család nagy, jelenleg öttagú a motorállományt tekintve. A két középső, az MT-07 és az MT-09 meggyőzte az ügyfelek több mint 70 százalékát. Népszerűsége ellenére a háromhengeres MT-09 drámai változásokon ment keresztül a következő évben.

Bár a sziget meleg és napos volt, a Yamahával száraz és nedves utakon is haladtunk árnyékos területeken, így lehetőségünk nyílt arra, hogy szinte mindent megtapasztaljunk, amit az új MT-09 képes a gyakorlatban, és így tovább.

Hé, hogy mondják szlovénul, hogy „quickshifter”?

Mennyire jó az új, már szabványos gyorsváltó? A három motorbeállítás közül melyik a legmegfelelőbb? Sokat működik egy teljesen kapcsolható TCS? Igaz, hogy maga a jó energiával működő motor nem változott? Mi újdonság az ergonómia terén, hogy egy több mint 50 különböző alkatrészt tartalmazó alaptartozék hogyan befolyásolhatja ennek a természetesen nagyon dinamikus és sportos kerékpárnak a karakterét?

A háromhengeres motor egy technológiai gyöngyszem, nagy nyomatékkal, amely visszakényszeríti a gázkart, hogy a fülek elnyeljék a durva hangokat. Miért nem hangosabb ez a motor? Rendkívül energikus lévén, nem meglepő, hogy a Yamaha a sportosztály több szakemberét is megbízta csúszókuplung és teljesen állítható első felfüggesztés felszerelésével. Ez az, ami téged zavart a mostani modellben, nem? Nos, most már mindent tudunk erről az új célról, és sok részletet elárulunk, amelyeket az Autoshop magazin négy oldalán oszt meg.

Matyaj Tomajic

fotó: helyi fotó a mesterről

Műszaki adatok - Yamaha MT-09

MOTOR (TERVEZÉS): háromhengeres, négyütemű, folyadékhűtéses, üzemanyag-befecskendezéses, villanymotor indítás, 3 munkaprogram

MOZGÁS (CM3): 847 cm3

MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNY (kW / LE @ ford./perc): 1 kW / 85 LE 115 ford./percnél

MAXIMÁLIS NYOMATÉK (Nm @ 1 / perc): 87,5 Nm @ 8500 ford./perc

SEBESSÉGVÁLTÓ, HAJTÁS: 6 sebességes, láncos

KERET: gyémánt

FÉKEK: Első tárcsa 298 mm, hátsó tárcsa 245 mm, ABS szabvány, TCS szabvány

FELFÜGGESZTÉS: Elöl állítható fordított teleszkópos villa, hátul állítható egyszeres lengéscsillapító

GUME: 120/70-17, 180/55-17

ÜLÉSMAGASSÁG (MM): 820

ÜZEMANYAGTARTÁLY (L): 14

SÚLY (teli tartályokkal): 193