Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., a kis francia tesztje - Közúti teszt
Tartalom
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie teszt – Közúti teszt
Erőssége a motor: egy 1.6 turbódízel 120 lóerővel és 300 Nm nyomatékkal
Pagella
|
|
Valóban nehéz találni egy kis dízelüzemet ilyen „érett” motorral: egy 1.6 lóerős 120 -os turbódízelrel, amelyet alaposan teszteltek, és lóerővel és nyomatékkal töltötték fel. Egy (szinte) sportos dízel „B szegmens”.
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. a kihalás veszélyeztetett faj egyik utolsó képviselője: az kis dízelek "Csípős". Egy időben a lista tele volt dízel "B szegmenssel" 120 LE -től felfelé, míg most egy galamb ujjain lehet számolni (rajta kívül valójában csak a DS DS3 и Mini).
A miénkben út próba tesztelnünk kell a lehetőséget turbódízel drágább, mint a kis Oroszlán a sportos felállásban GT-Line, az egyetlen elérhető ezzel a motorral. Nézzük meg, hogy megy ...
város
La Peugeot 208 jól kijön egymással város: a manőverek során foglalkoznia kell a karosszéria védelmének hiányával és az i parktronic hátul opcionális visszapillantó kamerával (490 euró), de meg kell mondani, hogy a láthatóság jó, és a négy méternél rövidebb (pontosabban 3,97) hosszúság segít.
Kicsit nehéz felfüggesztések a macskaköveken (de aggodalomra semmi ok, ne feledje) progresszív szállítást és jó tolóerőt biztosít („0-100” 9,4 másodperc alatt), és a sprintből álló helyzetből kevés versenyzőnek sikerül lépést tartani vele.
A városon kívül
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. nem sportszerű, de nagyon közel áll hozzá. Az erőssége a Kicsi A francia az motor: kiváló 1.6 LE 120 -os turbódízel (a francia cég minden autóján megtalálható, kivéve városi autó 108 e ion) lóerőben és nyomatékban (300 Nm) gazdag, a dízelmotorokra jellemző szállítás jellemzi. 2.000 fordulat / perc alatt kész, és körülbelül 4.000 fordulat / perc sebességgel kész.
Mindehhez minden helyzetben megnyugtató közúti viselkedés jár, a Sebesség hatfokozatú manuális a praktikus karból és egy kormányzás érzékeny a megfelelő pontra, a -val díszítve kormánykerék kicsi, ami jelentősen hozzájárul a növekvő részvételhez.
országút
Vannak versenytársai a Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. amelyekben jobban teljesítenek autópálya: a merevség, de nem túl sok érződik az üregeken, miközben a motor hangja hidegben és gyorsítás közben nem túl vonzó.
Másrészt a fékezés és az érzékelt biztonság kiváló. Ami aautonómia a transalpine márka 1.250 kg futásteljesítményt jelent, de csak gazdaságos futás során lehetséges az 1.000 túllépése.
Élet a fedélzeten
Átlagos lakhatóság, a csomagtartó (285 liter) gyalázat és dicséret nélkül, valamint egy olyan rekesz, amely nem válik teljesen vízszintessé a hátsó ülések lehajtásakor: a "sokoldalúság" alatt Peugeot 208 ezekkel a tulajdonságokkal válaszol.
La Irányítópult A kis francia változatban sok kemény műanyag van a felső és alsó részén, de egy kellemes „puha” betét elrejti a látáshoz és az érintéshez legközelebb eső területen. Fejezet ergonómia: a parancsok többé -kevésbé intuitívak, kivéve a parancsokatautoradio.
Ár és költségek
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. GT-Line mi út próba tengerpart 21.000 евро, ár szegmens átlaga eggyel kombinálva alapfelszerelés ami magában foglalja: ablakpárkány típus alumínium fekete Peugeot betűkkel, könnyűfém keréktárcsák 17"-től kétzónás automata klímaberendezés, ködlámpa kanyarodási funkcióval, belső Oxford szövet / lábujj GT Line Black / Red, logó GT-Line a csomagtérajtón és az oldalon, láthatósági csomag (a fényszórók automatikus bekapcsolása, automata ablaktörlő és elektrokróm belső tükör), pedáltábla sport, tempomat / sebességkorlátozó programozható küszöbértékekkel, elektromos és fűtött Neo Perla külső tükrök, állítható magasságú utasülés, sport első ülések, krómozott kipufogócső, érintőképernyő 7 ”(rádióhárító, nyomja meg a Jack gombot, 1 gombnyomás USB, Kihangosító készlet Bluetooth, kormánykerék kezelőszervei és 6 hangszóró), sötétített hátsó ablakok e bőr kormánykerék perforált „Full Grain” fekete / piros, piros varrással és szatén króm betéttel.
La Szavatosság csak két év korlátlan futásteljesítménnyel (a törvény által előírt minimum), míg a az érték megőrzése jónak ígérkezik (bár a kevésbé erőteljes, 75 és 100 lóerős dízel verziókra minden bizonnyal nagyobb lesz a kereslet). AZ fogyasztás deklarált 27,8 km / l, és mérsékelt vezetési stílus mellett 20 felett maradhat.
biztonság
La biztonsági felszerelés A Peugeot 208 (képes győzni öt csillagos в Euro NCAP törésteszt) tartalmazza az ABS -t, a vészvillogók automatikus bekapcsolását erős lassítás esetén, a légzsák első, oldalsó és függöny, stabilitás és tapadásgátló, támadások Isofix a hátsó oldalsó üléseken a nyomásveszteség jelző busz és a javító készlet busz.
Felejtés nélkül fékek erős, a úttartás mindig biztonságos és a láthatóság kiváló eleje.
leírás
Technika
| motor | turbódízel, 4 henger egymás után |
| Elfogultság | 1.560 cm |
| Maximális teljesítmény / fordulat / perc | 88 kW (120 LE) 3.500 súlynál |
| Maximális nyomaték / fordulatszám | 300 Nm - 1.750 bemenet |
| jóváhagyás | 6. Евро |
| Váltó / vontató | 6 sebességes manuális / elülső |
Hatalom
| törzs | 285 / liter |
| tank | 45 liter |
Teljesítmény és fogyasztás
| maximális sebesség | 190 km / h sebességgel |
| Acc. 0-100 km / h | 9,4 másodperc |
| Mínuszok. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| Szabadság | 1.250 kg |
| CO2-kibocsátás | 94 g / km |
Használati költségek
аксессуары
| Automatikus átvitel | nem segített. |
| Sebességtartó automatika | sorozatszám |
| LED fényszórók | nem segített. |
| Xenon fényszórók | nem segített. |
| Ködlámpa | sorozatszám |
| Műholdas navigátor | 540 евро |
| Fényérzékelő | sorozatszám |
| Esőérzékelő | sorozatszám |
| Parkolási érzékelők hozzászólás. + visszapillantó kamera | 490 евро |
| Fém festék | 550 евро |
