Miért hazudik az autóelektronika gyakran?

Autóink nem mindig adnak pontos információkat, de kevesen gondolkodnak el ezen. Igaz, hogy a modern autók különböző felszereltséggel rendelkeznek, valamint a modern segédrendszerekkel, de egyes adatok nem pontosak. Miért történik ez?

Helytelen sebesség

Aligha ismeri bárki, hogy abszolút minden autónál a futásteljesítmény nem mutatja a valós sebességet. Meg kell jegyezni, hogy a sebességmérő valamivel magasabb értékeket ad, mint a valóságosak. Bármilyen furcsán hangzik, ezt a szabványok megkövetelik, és biztonsági okokból teszik. Ezért a futásteljesítményt 6-8 km / h-val többet korrigálják, ami százalékban 5-10% -kal magasabb, mint a valós sebesség.

RosszXNUMX. menet

Sajnos futásteljesítmény mellett ugyanúgy működik. Méri a kerékfordulatok számát, és a műszerfal mutatja a jármű futásteljesítményét. A mérő mechanikus része szintén hibás információkat ad a tényleges futásteljesítmény 5-15% -ában.

Sajnos ezek az adatok a kerekek átmérőjétől is függenek. És ha az autónak nagyobb gumija van, akkor az adatok helytelenek lesznek, de nem pluszban, hanem mínuszban. Ha 60 km-t vezetett nagy kerekekkel, a futásteljesítmény 62 km.

Benzin szint

A benzintartály ugyanolyan jól fekszik neked, mert a fennmaradó üzemanyag-adatok szinte soha nem igazak. Ez a probléma, amely a leggyakoribb, egyes járművezetőket is érint, mivel nem tudják pontosan kiszámítani, mennyi üzemanyag maradt. Ezért megkockáztatják, hogy elakadnak az úton.

A fő szerepet ebben az esetben az üzemanyag-ellátó rendszer játssza - különböző méretű lehet, és a feltöltése hibákhoz vezet a műszer leolvasásában. Ezenkívül az üzemanyagszint-érzékelő nem tartozik a legpontosabbak közé, de sok gyártó úgy véli, hogy átlagos értékei elegendőek.

Következtetés

Ne bízzon túlzottan az elektronikában, ugyanakkor ne feltételezze, hogy az mindig rossz információkat közöl. Az autó műszereinek többsége valós információt mutat, de átlagosan.