Miért kerülnek aukcióra a Holden Monaro, a Torana, a Ford Falcon GTHO Phase III és más klasszikus ausztrál autók
A Holden Monaro várhatóan hat számjegyű lesz a napokban az autóaukciókon.
Az ausztrál autók valóban újra divatba jöttek, és a legutóbbi aukciókon látott, keresett ritka autók rekordárai várhatóan még legalább három évig kitartanak.
Ezt a Shannons nemzeti aukció menedzsere, Christophe Boribon jelentette be. CarsGuide hogy az egyre ritkább ausztrál arany széles választéka iránt még nem hűlt ki az érdeklődés.
Azt mondta, hogy a világjárvány, amely miatt az emberek otthon maradnak a játékok után, és a kamatok történelmi mélyponton vannak, azt jelenti, hogy a klasszikus autók piaca virágzik.
"Olcsó a pénz, az emberek nem mennek külföldre, és akik mindig is klasszikus autóra vágytak, azok kimennek és vásárolnak" - mondta.
„Látni fogjuk, hogy ez a tendencia, különösen az ausztrál járművek esetében, legalább a következő néhány évben folytatódni fog.”
A legutóbbi eladások felhívták a figyelmet az ausztrál járművekre. Idén januárban a HSV GTSR Maloo W1 1.05 millió dollárba került, egy hónappal később pedig megelőzte az 1.15-es Ford Falcon GT-HO Phase III-ra költött 1971 millió dollár.
A Providence előkelő helyet foglal el az ausztrál autóárak rangsorában. A Holden Torana LX, amely a legendás pilóta, John Harvey kezében versenyzett az ausztrál túraautó-bajnokságon 1977-ben, 1978-ban és 1979-ben, tavaly novemberben 910,000 9 dollárba került, míg a Torana A450,000 XNUMXX XNUMX XNUMX dollárba került.
Egy ritka, ex-Bob Jane Thorana L34 SLR5000, amelyet a Lloyds múlt héten elárverezett, nem tudta teljesíteni a tartalékot, ára 360,000 XNUMX dollár volt.
Még azok is, akik még soha nem látták a versenyt, egy 1969-as Holden Monaro HT 350 GTS 715,000 2020-ért kapnak 194,000 50,609 dollárért XNUMX közepén; és a Ford Falcon XC Cobra kupé viszonylag szerény XNUMX XNUMX dollárért, valamint az XB kupé az aukción XNUMX XNUMX dollárért.
„Nemzedékről nemzedékre történnek dolgok, például, hogy az 1970-es évek autói hatalmasat zuhannak a GFC előtti szintre, amikor a baby boom és az X generációs korosztály költeni kezd” – mondta Mr. Boribon.
„A baby boom korosztály valóban visszatér a piacra, de a pénz, ami ott van, többnyire a Gen-X vásárlóktól származik, így a fő vásárlók a 35 és 65 év közöttiek.
"Néhány ausztrál autó az 1980-as és 1990-es évekből – és még néhány újabb autó, különösen a HSV-k és az FPV-k - nagy érdeklődést mutatnak az X generáció vásárlói számára."
Mr. Beauribon azt javasolta, hogy a Gen-X-ben némi elmozdulás történt az ausztrál izomautók felé, és talán egy kis visszavonulás a japán teljesítményű autóktól.
Nem csak a ritka ausztrálok okozzák az érdeklődést.
„Észrevettük, hogy a legújabb HSV és FPV modellek, sőt a Commodore VR és VS sorozat korai fejlesztései is érdeklik a rajongókat” – mondta.
"Ezek az autók felértékelődtek, mert az akkori HSV-k és FPV-k ma már elérhetőbbek a használt autók piacán."
De Beauribon úr figyelmeztetett, hogy nem minden korai ausztrál autó hozott nagy pénzt.
„Az ausztrál izomautók általános hüvelykujjszabálya az, hogy megfelelő előzményekkel és előrelátással, megfelelő könyvekkel és szervizpapírokkal kell megvásárolni a korlátozott sorozatgyártású autót – ez kell ahhoz, hogy jobb árat kínáljunk az eladóknak most és magasabban. bevétel a jövőben. a vásárlók számára." Figyelőlista Aussie Classic
Ausztrál klasszikusok figyelőlista (az árak az írás időpontjában helyesek)
| Modell | Ár |
| Ford Falcon XV Coupe 1974 | Jelenlegi ajánlat: 50,609 XNUMX USD (szürke) |
| Holden Monaro HK GTS 1968 | Jelenlegi ajánlat: 100,109 XNUMX USD (szürke) |
| Ford Fairmont Ghia ESP 1982 | Jelenlegi ajánlat: 62,009 XNUMX USD (szürke) |
| Ford Sierra RS500, egykori Glenn Seton versenyző, 1987 | Jelenlegi ajánlat: 95,000 XNUMX USD (Lloyds). |
| Ford Falcon AU V8 Supercar ex Tony Longhurst 1999 | Jelenlegi ajánlat: 92,000 XNUMX USD (Lloyds). |
| Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Australian Championship 2007 specifikáció | Jelenlegi ajánlat: 11,000 XNUMX USD (Lloyds). |
| Holden Monaro HK 327 1969 | Kezdő tét: 100,000 XNUMX USD (Slattery) |
| Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017 | Kezdő tét: 30,000 XNUMX USD (Slattery) |
| Holden HD Premier 1965 óta. | Kezdő tét: 40,000 XNUMX USD (Slattery) |
| Holden Commodore SS VK 1984 | Kezdő tét: 50,000 XNUMX USD (Slattery) |
| 1970 Ford Falcon HV GT | Becsült: 150,000 170,000–XNUMX XNUMX USD (Shannon) |
| Ford Falcon FPV F6 Тайфун 293 USD | Becsült: 30,000 40,000–XNUMX XNUMX USD (Shannon) |
| Holden Commodore ÉS HDT Group A 2009 | Becsült: 58,000 68,000–XNUMX XNUMX USD (Shannon) |
| Holden Torana LC GTR 1971 | Becsült: 65,000 75,000–XNUMX XNUMX USD (Shannon) |
