Miért nem világít az olajnyomás lámpa az utastérben?
Tartalom
Az autó készülékében rengeteg különféle érzékelő, jelző és jelzőberendezés található. Időben vegye észre az eltéréseket egy adott rendszer működésében - ez minden érzékelő fő feladata. Ugyanakkor az olajozó formájú jelzőt úgy tervezték, hogy tájékoztassa a vezetőt a motor kenőrendszerének állapotáról. Ugyanakkor különböző okok miatt nem szabványos helyzetek fordulhatnak elő az olajnyomás jelzőfényével - például égnie kell, de valamiért nem világít. Mi az oka, és hogyan lehet kiküszöbölni az esetleges meghibásodásokat, a sofőr önállóan kitalálhatja.
Mit mutat az olajnyomás lámpa az autóban?
Bármely jármű műszerfalán található egy lámpa olajkanna formájában. Amikor kigyullad, a vezető rájön, hogy valami nincs rendben a motorral vagy az olajnyomással. A nyomást jelző lámpa általában akkor gyullad ki, ha a rendszerben alacsony az olajnyomás, amikor a motor nem kapja meg a munkájához szükséges mennyiségű kenőanyagot.
Így az olajozó ikon figyelmeztetésül szolgál a motorban lévő vészhelyzeti olajnyomásra.
Az olajozó ikon piros színnel van kiemelve, hogy a vezető azonnal észrevehesse és megtehesse a megfelelő lépéseket
Az olajnyomás lámpa nem világít, mi ennek az oka
Egyes esetekben a vezető másfajta problémával találkozhat: alacsony a nyomás, de a műszerfalon lévő ikon nem világít. Vagyis ha valós probléma van a motortérben, akkor a riasztó nem kerül az utastérbe.
Vagy a motor indításakor, amikor a figyelmeztető eszközök teljes készlete világít a műszerfalon, az olajozó nem villog:
Nekem is volt ilyen, csak kicsit másképp, ráadom a gyújtást, az olajozón kívül minden be van kapcsolva, elkezdem indítani és ez az olajozó villog a forgatás közben, beindul az autó és minden rendben. volt párszor ilyen hiba, most már minden rendben, lehet, hogy rossz érintkező volt az érzékelőn, vagy kialszik a lámpa a takarosban... De már egy hónapja lovagolok, minden bírság ...
Az olajnyomás-lámpának a gyújtás pillanatában világítania kell, és ki kell aludnia, amikor a motor teljesen beindul. Ez a mutató működési szabványa minden autómodellnél.
A gyújtás bekapcsolásakor nem világít
Ez az egyik leggyakoribb probléma az olajnyomás-érzékelővel, mivel ez az érzékelő küldi a jelet az utastérben lévő visszajelzőnek. Ha a gyújtás bekapcsolásakor az olajozó villog, de nem ég, mint a többi jelzőfény, ez a vezetékek rövidzárlatának köszönhető.
Javasoljuk, hogy távolítsa el a vezetéket az olajnyomás-érzékelőről, és rövidre zárja a testhez. Ha az olajozó nem gyullad ki, akkor ki kell cserélnie a vezetékeket - talán valahol megtörtek a vezetékek vagy kopott a védőburkolat. Ha a lámpa kigyullad, amikor a vezeték rövidre zárva van a házzal, akkor a vezetékek rendben vannak, de jobb, ha kicseréli a nyomásérzékelőt - ez továbbra is "megtéveszti" Önt.
Ha az érzékelő már nem működik, könnyen ellenőrizhető, ha rövidre zárja a vezetéket a motor testével.
Fagyban nem ég meg
Bármely autó téli üzemeltetése bizonyos nehézségekkel jár. Először is, az olajnak időre van szüksége, hogy felmelegedjen és visszanyerje szokásos folyékonyságát. Másodszor, az autó minden mechanizmusa gondos hozzáállást igényel pontosan télen, mivel fagypont alatti hőmérsékleten nagyon könnyű elrontani egy adott rendszer teljesítményét.
Ha az olajnyomás lámpa hideg időben nem gyullad ki, az nem tekinthető meghibásodásnak. A helyzet az, hogy a motor indításakor az érzékelő egyszerűen nem olvassa le a nyomásértékeket, és ezért inaktív. Az autónak időre van szüksége, hogy a motor teljesen felmelegedjen, az olaj visszanyeri szokásos folyékonyságát.
Ha nulla alatti hőmérsékleten az olajnyomás lámpa nem világít, akkor ez nem nevezhető meghibásodásnak.
A problémákat saját kezünkkel orvosoljuk
Előfordulhat, hogy az olajozó ikon nem világít különböző okok miatt:
kábelezési problémák;
maga az érzékelő hibás működése;
a jelzőlámpa kiégett;
az olaj folyékonysága átmenetileg romlik az alacsony hőmérséklet és a hosszabb tárolás miatt.
Az első három ok cselekvési jelzésnek tekinthető, mivel ezeket a lehető leghamarabb meg kell szüntetni a gép biztonságos működése érdekében. A negyedik oknak csak egy kiútja van - indítsa el a motort, és várja meg, amíg az olaj elterjed az összes csomóponton és alkatrészen.
A bal oldali első jelzőfény a motor kenőrendszerének hibáit mutatja.
Főző eszközök
Az olajnyomás-jelző lámpa hibaelhárításához a következő eszközökre és eszközökre lehet szüksége:
csavarhúzó lapos vékony pengével;
nyomásmérő;
új lámpa a visszajelző számára;
vezetékek;
érzékelő.
A munkamódszer
Az autósoknak mindenekelőtt azt tanácsoljuk, hogy kezdjék az érzékelő és csatlakozójának átvizsgálását, és csak ezután térjenek át az egyéb problémák megoldására.
Ha az érzékelő teljes testtel rendelkezik, a csatlakozó megfelelően van csatlakoztatva, akkor ajánlatos a rendszer többi elemét ellenőrizni
A meghibásodás könnyebb megtalálása érdekében jobb, ha betartja a következő munkatervet:
Ellenőrizze az olajnyomás-érzékelőhöz csatlakozó csatlakozót. Az érzékelő általában a motorblokkon található, általában a motorblokk hátulján. Ennek az elemnek a pontos helyét az autója kézikönyvében találja meg. Javasoljuk, hogy távolítsa el a csatlakozót, ellenőrizze, hogy tiszta és szennyeződésmentes-e, majd dugja vissza. Ha ez az egyszerű eljárás nem segített, lépjen tovább a második pontra.
Mérje meg az olajnyomást nyomásmérővel. Ennek a jármű kézikönyvében megadott tartományon belül kell lennie. Ha nem ez a helyzet, cserélje ki az olajnyomás-érzékelőt.
Ezt követően eltávolíthatja a vezetéket az érzékelőről, és csatlakoztathatja a motor földeléséhez. Ha az utastérben lévő olajkanna nem kezd kigyulladni, akkor teljesen ki kell gyűrűzni a vezetékeket, vagy ki kell cserélni a jelzőlámpát.
Könnyebb cserélni az izzót a jelzőn - nagyon valószínű, hogy egyszerűen kiégett, ezért nem világít azokban a pillanatokban, amikor szükséges. Elég levenni a védőcsíkot a műszerfalról, lecsavarni a régi lámpát és behelyezni egy újat.
Ha ez nem segít, akkor az utolsó lehetőség a hiba elhárítására a vezetékek cseréje. Általában vizuálisan észreveheti a karcolásokat vagy töréseket. Javasoljuk, hogy azonnal cserélje ki a teljes vezetéket, és ne próbálja meg elektromos szalaggal visszatekerni.
Videó: mi a teendő, ha az olajnyomás jelzőfény nem világít
Vagyis az olajnyomás lámpa működésének megsértése esetén ajánlatos az autó ellenőrzését az érzékelőről és annak csatlakozójáról kezdeni. A statisztikák szerint ez az elem gyakrabban hibázik, mint mások.
