Miért lehet olcsóbb a Nissan Qashqai, a Mini Cooper, a Land Rover Discovery Sport és mások?
Az olyan autók, mint a Nissan Qashqai, olcsóbbá válhatnak egy új kereskedelmi megállapodással.
Az ausztrálok hamarosan olcsóbb autókhoz juthatnak Angliából a függőben lévő új szabadkereskedelmi megállapodásnak (FTA) köszönhetően.
Scott Morrison miniszterelnök és brit kollégája, Boris Johnson állítólag elvi megállapodást kötött egy új kereskedelmi megállapodásról a héten az Egyesült Királyságban tartott találkozóján. A várható feltételek mellett az Egyesült Királyságban gyártott járművekre már nem kell XNUMX%-os behozatali vámot fizetni.
Az Egyesült Királyság autóipart és márkákat érintő pozitív hírek ellenére az üzletet véglegesíteni és végre kell hajtani, mielőtt a részleteket megerősíthetik és a pontos megtakarításokat kiszámolhatják. Ez attól is függ, hogy az autógyártók úgy döntenek-e, hogy ezt a kedvezményt áthárítják-e a fogyasztóra.
A hírnek fontos politikai következményei vannak, mivel Ausztrália lett az első ország, amely új kereskedelmi megállapodást kötött az Egyesült Királysággal, miután kilépett az Európai Unióból.
Bár ez jó hír az olyan hagyományos brit márkák számára, mint a Rolls Royce, a Bentley, a Lotus és az Aston Martin, a népszerűbb modellek, mint a Nissan, Mini, Land Rover és Jaguar valószínűleg nagyobb érdeklődést váltanak ki.
A Nissan Juke, Qashqai és Leaf a japán márka sunderlandi üzemében készül. Elméletileg az új szabadkereskedelmi megállapodás értelmében a belépő szintű Nissan Juke ST ára 27,990 26,591 dollárról 1399 XNUMX dollárra csökkenhet (nem számítva az utazási költségeket), ami XNUMX XNUMX dollár megtakarítást jelent, ha a viteldíjat a gyártó listaára alapján számítják ki.
A Nissan Australia azonban közölte CarsGuide Még mindig túl korai meghatározni, hogy ez az új megállapodás mekkora megtakarítást eredményez, ezért ne számítson a matricák árának csökkenésére a közeljövőben.
"Meg kell értenünk a pontosabb részleteket és dátumokat, amikor ezt a szabadkereskedelmi megállapodást végrehajtják, hogy meghatározhassuk az új autók áraira gyakorolt hatást az ausztrál fogyasztók számára" - mondta a cég szóvivője.
A Land Rover a Discovery Sportot és a Range Rover Evoque-ot Halewoodban, míg a Range Rover és a Range Rover Sport a solihulli üzemben építi. Az elmúlt években a Land Rover megkezdte gyártásának bővítését az Egyesült Királyság EU-ból való kilépése közepette, és a Defendert most Szlovákiában gyártják.
Annak ellenére, hogy a Mini a BMW tulajdonában van, a vállalat még mindig az oxfordi gyárában gyártja termékkínálatának nagy részét. Ide tartozik a 3 és 5 ajtós Mini, valamint a Mini Clubman és a Mini Countryman.
Az autóimport vámja a helyi gyártás idejére nyúlik vissza, a Holden, a Ford és a Toyota megsegítésére pótdíjat vezettek be. Amikor azonban az ipar megszűnt, a kormány fokozatosan csökkentette a vámokat néhány országban, amikor politikailag és gazdaságilag működött.
Ausztráliának már van szabadkereskedelmi megállapodása több kulcsfontosságú autógyártó országgal, köztük Japánnal, Dél-Koreával, Thaifölddel és az Egyesült Államokkal.
