Miért nyikorognak a fékbetétek?

Az autó működése során gyakran olyan helyzetek és meghibásodások jelennek meg, amelyek okai első pillantásra érthetetlenek. Az egyik ilyen a fékbetétek nyikorgása. Mi a teendő, ha hirtelen kellemetlen zaj hallatszik a féktárcsák oldaláról, és mi lehet az oka? Sőt, elég sok lehet belőlük.

A fékbetétek csikorgásának okai

Először is fontolja meg a legegyszerűbb és legbanálisabb esetet - természetes kopás. A legtöbb modern betétnek van kopásjelzője, az úgynevezett "nyikorgó". Ezek egy fém elem, amely a betét kopásával egyre közelebb kerül a fém féktárcsához. Egy bizonyos ponton, amikor az anyag már kellően elhasználódott, a "nyikorgó" hozzáér a lemezhez, és kellemetlen hangot ad ki. Ez azt jelenti, hogy a betét is működni fog egy ideig, és nincs semmi baj a helyzettel, de ideje elgondolkodni a cserén. Ennek megfelelően ebben az esetben csak ezeket a fogyó alkatrészeket kell kicserélni. Ezt megteheti a szervizben, ha a munkát a megfelelő mesteremberekre bízza. Ez megóv a váratlan helyzetektől. Ha azonban elegendő tapasztalattal rendelkezik, a munkát saját maga is elvégezheti.

A nyikorgás második oka lehet a betétek természetes vibrációja. Ebben az esetben a fékrendszer nagyon hangos és kellemetlen hangokat hallathat. tudnia kell, hogy az új párnák kialakításában speciális rezgéscsillapító lemezek vannak. Ahogy a név is sugallja, úgy tervezték, hogy csillapítsák a természetes vibrációt. Egyes eladók azonban kidobhatják ezt az alkatrészt, mivel feleslegesnek tartják. Egy másik ok a lemez meghibásodása vagy elvesztése. Ennek megfelelően, ha nincs ilyen lemez az autó párnáin, erősen javasoljuk annak felszerelését. Betétet pedig csak velük érdemes vásárolni. A gyakorlat azt mutatja, hogy még ha a féknyereg kellően elhasználódott is, a rezgéscsillapító lemezzel ellátott betét szinte hangtalanul működik.

Nyikorgásgátló lemezek

ez is a nyikorgás egyik oka - rossz minőségű betét anyag. Az a tény, hogy ezen alkatrészek gyártása során bármely gyártó saját know-how-ját és anyagait használja, amelyek lehetővé teszik a fogyóeszközök hatékony munkáját. Vannak azonban olyan esetek (leginkább olcsó betét vásárlásakor), amikor a technológiának nem megfelelő anyagból készülnek. Ezért az ilyen helyzetek elkerülése érdekében azt tanácsoljuk, hogy vásároljon márkás betéteket, és ne használjon olcsó hamisított termékeket.

a nyikorgás oka is lehet a cipő alakjának eltérése a járműgyártó adatai. Itt a helyzet hasonló az előző problémához. minden gépnek megvan a saját geometriai alakja a blokknak, hornyok és kiemelkedések elrendezésével, amelyek biztosítják a rendszer megbízható működését, valamint a blokk megfelelő működését, hogy ne vetemedjen vagy „harapjon”. Ennek megfelelően, ha a blokk alakja megváltozik, csikorgás vagy síp jelenhet meg. Ezért ebben az esetben is javasolt eredeti alkatrészek vásárlása.

Talán a betétek gyártása során a gyártó megsértheti a technológiát és tartalmazzon fémforgácsot az eredeti kompozícióban vagy egyéb idegen testek. Működés közben természetesen csikorgó vagy sípoló hangokat hallathatnak. Az eredeti fogyóeszközök vásárlására vonatkozó hangoztatott tanácsok mellett itt adhat hozzá tanácsokat a kerámia betétek vásárlásához. Ez a lehetőség azonban nem mindenki számára megfelelő. Először is, a kerámia betéteket nem minden autóhoz gyártják, másodszor pedig nagyon drágák.

A párna csikorgása nedves időben fokozódik

Egyes esetekben csikorgó fékbetétek időjárási tényezők miatt. Ez különösen igaz a hideg évszakra. Fagy, nedvesség, valamint zord üzemi körülmények egyszerre - mindez kellemetlen hangokat okozhat. Ebben az esetben azonban nem kell túlságosan aggódnia. A kedvező időjárási viszonyok beálltával minden visszatér a megszokott kerékvágásba. Végső megoldásként, ha nagyon idegesítenek a megjelenő hangok, cserélheti a párnákat.

A csikorgó fékbetétek megszüntetésének módjai

Már leírtuk hogyan lehet egy-egy esetben megszabadulni a betétek nyikorgásától fékezéskor. Adjunk ide néhány módszert is. Egyes gyártók (például a Honda) speciális kenőanyagot kínálnak, amely hasonló a grafitporhoz az eredeti betétekkel. Kitölti a betét mikropórusait, jelentősen csökkenti a vibrációt. Ezenkívül az autókereskedésekben gyakran találhat univerzális kenőanyagokat, amelyek szinte minden betéthez alkalmasak. Vásárlás előtt azonban figyelmesen olvassa el a használati útmutatót.

Távolítsa el a nyikorgó dobpárnákat

szintén a kellemetlen hangok kiküszöbölésének egyik módja az reccsenésgátló vágások készítése a blokk munkafelületén. Ez azért történik, hogy a rezgő felület területét 2-3-szorosára csökkentsék. Általában ezen eljárás után a vibráció és a csikorgás eltűnik. lehetőség van a blokk sarokrészeinek lekerekítésére is. A helyzet az, hogy a vibráció gyakran erről az oldalról indul, mivel fékezéskor a szélső rész veszi fel először az erőt és kezd rezegni. Ezért ha lekerekített, akkor a fékezés lágyabb lesz, és a rezgés eltűnik.

A fentiekkel összefüggésben azt javasoljuk, hogy kizárólag eredeti fékbetéteket vásároljon, amelyek szerepelnek autója dokumentációjában. Ezen kívül a tapasztalt autósok szerint bemutatunk egy kis megbízható betétek listája, amelyek nem nyikorognak:

• Szövetséges nippon
• HI-Q
• Lucas TRW
• FERODO RED PREMIER
• ATE
• Finom bálna