Miért reped a festék az autón?

A karosszériafesték nemcsak dekoratív, hanem hasznos terhelést is hordoz: védi a fémet a korróziótól és egyéb sérülésektől. Ezért alkalmazásának technológiáját szigorúan be kell tartani. Ellenkező esetben színhibák, különösen repedések jelenhetnek meg.

A karosszériafestéken megjelenő repedések két kategóriába sorolhatók:

• működés közben felmerülő;
• festés után azonnal megjelennek (szőrnek is nevezik).

Repedés működés közben

Az akrilfestéket általában az autó karosszériájának fedésére használják. Erőssége és tartóssága jellemzi. Az ilyen megbízható festék azonban néha megreped. Néha ennek oka objektív okok, például a test mechanikai sérülése baleset következtében. Ezenkívül hibák léphetnek fel, ha nem tanúsított vegyi anyagokat használnak az autómosóban. Időnként az akrilfesték megreped, ha hőmérséklet-változásnak van kitéve, vagy ha a gépet hosszan tartó közvetlen napfény éri. A téli utak kezelésére használt reagensek szintén negatívan befolyásolhatják a festéket.

Akril festékek autófestéshez

A technológia követelményeinek megfelelően felvitt akrilfesték azonban általában megbirkózik az ilyen problémákkal. A legtöbb esetben a hibák rossz minőségű festés esetén fordulnak elő. Ezenkívül a jogsértések mind a gyárban, mind a magánműhelyekben elkövethetők.

hajszálrepedések

Ezt a nevet az alakja és vastagsága magyarázza: úgy néznek ki, mint a hosszú szőrszálak. Frissen festett felületen jelennek meg, és csak a festék megszáradása után láthatók jól. Szinte lehetetlen azonnal észrevenni őket (ezért tartják őket különösen zavarónak). Mivel korai stádiumban mikroszkopikusak, idővel csodálatos hálózattá nőhetnek ki.

Megsértések az alap előkészítésének folyamatában

A nagy és kis repedések megjelenésének fő okai megközelítőleg azonosak. Az egyik leggyakoribb a festés előtti felület nem megfelelő előkészítése (például ha a régi hibás festékréteget nem távolították el teljesen).

A másik ok, amiért a festék megreped a festés után, a festő nem megfelelő képzettsége lehet. Különösen az arányok be nem tartása miatt fordulhatnak elő hibák a kétkomponensű festék elkészítésekor, valamint a rossz minőségű anyagok használata.

Néha a probléma az alapozóban vagy az alkalmazási folyamatban rejlik. Szintén fontos szigorúan betartani az alkatrészek arányait és az anyaggal való munkavégzés szabályait. A gyártók általában részletes utasításokat mellékelnek a termékhez, amelyet figyelmesen el kell olvasni. Így például az edényekben lévő akril talajt rendszeresen fel kell rázni, mivel a nehéz alkatrészek aljára való ülepedése következtében az anyag tulajdonságai elvesznek.

Az akrilfesték gyakran megreped olyan helyeken, ahol a gitt túl vastagon van felhordva. A szakemberek nem mindig felelnek meg az alkalmazásuk előírásainak. Például a nagy horpadásokat néha nem egyengetéssel, hanem gitttel távolítják el. A száradó bevonatok felületére gyakorolt ​​nyomást a fémre számítják. A gitt nem ellenáll, zsugorodik és törik. Ez száradás után repedések kialakulásához vezet.

A többkomponensű gitt elkészítésekor a művészek gyakran megsértik az arányok arányát is. Például a száradási folyamat felgyorsítása érdekében adjon hozzá túl sok keményítőt. Alkalmazása során gitt vékony réteg negatív következmények általában nem történik meg. De ha túl sok van belőle, akkor száradáskor megreped.

Egyéb lehetséges okok

A rossz felület-előkészítés mellett a repedést a következők is okozhatják:

• a festéket túl vastagon alkalmazzák;
• felgyorsítja az alapozó száradási folyamatát (például a kényszerített légáramlás miatt);
• nem megfelelő oldószer használata;
• a bevonatok elégtelen keverése.

Hogyan lehet megelőzni a repedést

Az akrilfesték repedésének megakadályozása érdekében a felületet megfelelően elő kell készíteni a festéshez. A testet fémre kell tisztítani, majd alaposan zsírtalanítani kell. A horpadások eltávolításakor lehetőség szerint simítást kell alkalmazni, hogy a gittréteg minél vékonyabb legyen. A felület előkészítésekor kellő figyelmet kell fordítani minden hibás területre. Bármilyen hiba miatt a festék megrepedhet egy idő után a festés után.

Szigorúan be kell tartani a gyártók utasításait, gondosan tanulmányozni kell a felhasznált anyagok összetételét (akrilfesték, alapozó, gitt, lakk). Az arányok méréséhez ajánlott egy mérőedényt használni, amely általában a csomagoláshoz van rögzítve. Ha minden követelmény teljesül, a fényezésen repedések megjelenése esetén az autó tulajdonosa meg tudja állapítani, hogy miért jelentek meg a repedések, és kihez fordulhat igényt.

Hogyan javítsuk ki a repedéseket

A festék repedése komoly probléma. Sok erőfeszítést igényel a megoldása. Ha az autó garanciális, azonnal a repedések első jeleinek észlelése után ajánlott felvenni a kapcsolatot a kereskedővel. Ilyen lehetőség hiányában a problémát önmagában (vagy az Ön költségén) kell megoldani. Függetlenül attól, hogy a festék miért repedt, a sérült területet le kell csiszolni. Ehhez használjon darálót vagy csiszolópapírt a szemcseméret fokozatos növelésével (körülbelül 100-ról 320 egységre). El kell távolítani az összes sérült réteget (kívánatos eltávolítani őket a fémre).

A maratást követően akril gitt és alapozó kerül felhordásra. A tetejére LKP-t kell felhordani (kívánatos, hogy a festék is akril legyen). A sérülés területétől függően a kezelés a következőktől függ:

• külön zóna;
• teljes elem (például motorháztető vagy sárvédő);
• egész test

A jó minőségű festékfelhordáshoz a helyiségben megfelelő körülményeket (hőmérséklet, világítás, páratartalom stb.) kell megteremteni. Ezért sok autótulajdonos inkább szakosodott szervezetekben végez festést. Ez a művelet azonban önállóan is elvégezhető. Ugyanakkor minden technológiai követelményt szigorúan be kell tartani.