Miért lehet a következő Hyundai egy robot – Komolyan: Nem
A Hyundai abban reménykedik, hogy a Boston Dynamics robottechnikai vállalat megvásárlása know-how-t ad az önvezető autók és a repülő járművek terén.
„Megbízható robotokat készítünk. Nem élesítjük fel a robotjainkat."
Úgy hangzik, mint egy futurisztikus film nyitójelenetének forgatókönyve, ahol a robotikai cég vezetője ajánlatot tesz az ügyfélnek, mielőtt az összes robot megőrül. De ez valós, ezek az ígéretek megjelennek a Boston Dynamics honlapján, a Hyundai robotikai cég most vásárolta meg. Mit akar egy autógyártó cég a robotoktól? felfedeztük.
Tavaly év végén volt, amikor CarsGuide felvette a kapcsolatot a Hyundai dél-koreai központjával, hogy megtudja, miért vásárolja meg a Boston Dynamics-t, a robotika élvonalába tartozó céget.
A Hyundai akkor azt mondta, hogy az ügylet lezárásáig nem tud nyilatkozni az üggyel kapcsolatban. Ugorjon előre nyolc hónapot, és az 1.5 milliárd dolláros üzlet lezárul, és a Hyundai immár 80 százalékos részesedéssel rendelkezik abban a cégben, amely Spot sárga robotkutyáját adta nekünk... és megvan a válasz a kérdéseinkre.
Ma már tudjuk, hogy a Hyundai a robotikában látja jövője kulcsát, és az autók csak részei ennek.
"A Hyundai Motor Group a jövőbeni növekedés egyik motorjaként bővíti képességeit a robotika terén, és elkötelezett amellett, hogy új típusú robotszolgáltatásokat kínáljon, például ipari robotokat, orvosi robotokat és humanoid személyi robotokat" - közölte a Hyundai központja. CarsGuide.
"A csoport hordható robotokat fejleszt, és jövőbeli tervei között szerepel kiszolgálórobotok fejlesztése személyes és kereskedelmi alkalmazásokhoz, valamint mikromobilitási technológiákhoz."
Az a benyomásunk, hogy a Hyundai robotjai nem csak trükkökre mennek, mint például a Honda viccesen sétáló Asimovja, hanem újabban a Toyota kosárlabdája is.
De mi a helyzet az autókkal? Nos, a Fordhoz, a Volkswagenhez és a Toyotához hasonlóan a Hyundai is "mobilitás beszállítónak" nevezte magát, és ez a járművek szélesebb megközelítésére utal, mint az autók személyes használatra való gyártása.
„A Hyundai Motor Group stratégiai célja, hogy hagyományos járműgyártóból intelligens mobilitási megoldások szolgáltatójává váljon” – mondta el lapunknak a Hyundai központja.
„Az átalakulás felgyorsítása érdekében a Csoport jelentős összegeket fektetett be a jövő technológiáinak fejlesztésébe, beleértve a robotokat, az autonóm vezetést, a mesterséges intelligenciát (AI), a városi légi mobilitást (UAM) és az intelligens gyárakat. A csoport az intelligens mobilitási megoldások szolgáltatójává válás egyik legfontosabb pillérének tekinti a robotikát.”
A tavalyi CES-en a Hyundai Motor Group elnöke, Eisun Chang ismertette elképzelését egy úgynevezett városi légi mobilitási rendszerről, amely összeköti a személyi légi járműveket a földi, autonóm, dedikált járművekkel.
Mr. Chang egyébként 20 százalékos részesedéssel rendelkezik a Boston Dynamicsban.
Amikor további kérdéseket tettek fel, hogy autók terén milyen előrelépésekre számíthatunk a Boston Dynamics-szal kötött üzlettől, kiderült, hogy a Hyundai nem túl magabiztos, de abban reménykedik, hogy jobb autonóm vezetési technológiákat és esetleg tudás. mint a személyi légi járműveknél – repülő autóknál.
"A Hyundai Motor Group kezdetben különféle lehetőségeket fontolgat a két fél közös technológiai fejlesztésére a Csoport jövőbeli üzletágaiban, mint például az autonóm vezetési technológiák és a városi légi mobilitás, valamint más területeken, ahol a Boston Dynamics technológiai tudása hozzájárulhat" - hangzott el a válasz. . .
Akkor várjunk és meglátjuk.
Annyi bizonyos, hogy a Boston Dynamics Spot robotkutyája áttörést jelentett egy olyan cég számára, amely egykor a Google tulajdonában volt, majd a japán SoftBanknak, ma pedig a Hyundainak adták el.
A Spot 75,000 XNUMX dollárba kerül, és népszerű a biztonsági és építkezéseken. A francia hadsereg nemrég egy hadgyakorlaton is tesztelte a Spotot. Csak idő kérdése, hogy az egyik kutya mikor kap fegyvert, igaz? Nem, ha a Hyundainak bármi köze van hozzá.
„Jelenleg szigorú proaktív intézkedéseket fontolgatnak a robotok fegyverkénti felhasználásának és az emberáldozatok megakadályozására” – mondta lapunknak a Hyundai.
„Mivel a robotok szerepe az olyan közszolgáltatásokban, mint a biztonság, a védelem, az egészségügy és a katasztrófaelhárítás várhatóan folyamatosan növekszik, igyekszünk kivetni magunkat egy harmonikus jövő megteremtéséért, ahol az emberek és a robotok együtt élnek.”
Reméljük, hogy a következő Hyundai robot neve Excel lesz.
