Miért Yamaha YH 50

- Az iroda sarkán lopakodok, hogy elkocsikázzak rajta, és hazamenjek vele. De nézd meg részletesen! Nem a jó tartású robogó az egyetlen. A magas, férfias alak sötét fürtöket bámul a fényszóró króm díszítésében.

>

> Hát ki gondolta volna. Közelebb lépek, a srác pedig megmozdul. „Jó tükör ez? – kérdezem komolyan, de hamarosan elkerekednek ajkaim a nevetéstől. 'Ez csodálatos. A motor, persze – kacsázik, és riasztóan felveszi a tempót. A fiú tettei a görög mitológiához vezetnek. Ez azt mondja, hogy élt egy jóképű fiatalember, aki beleszeretett a tükörképébe a vízben. Nárcisznak nevezték el. Innen a nárcisz virág. A robogót Miért sárgának hívom, mint a nárcisz.

A 49 köbcentiméteres Yamaha beszerzést léghűtéses kétütemű motor hajtja, amely csak a városi vezetéshez engedélyezett sebességet éri el. A leggyakrabban használt 50 km / h lehetővé teszi, hogy a háziasszony időben feljöjjön a barátjához egy csésze kávéért, majd elmenjen a piacra. Ahelyett, hogy táskákat akasztana a kormányra, biztonságosan csomagolja az összes megvásárolt terméket egy tágas sárga bőröndbe, amely az első utasüléshez van rögzítve. Esztétikus hátsó lámpával is büszkélkedhet, amely az elülsőhöz hasonlóan krómozott. Bírság.

A Yamaha Why -t elektromos indítóval indíthatja el, ami a nőknek tetszik, bár minden esetre lábtámasz is van a motorhoz rögzítve. Ó, figyelek a csizmámra és a körmeimre: csak elfordítod a kulcsot, megnyomod a hátsó féket és megnyomod a gombot. Sikerült, lehet vezetni.

Ahhoz azonban, hogy a 69 kilogrammos Miért mozdulni tudjon, "berúgnia" kell: a 7 literes "falánk" üzemanyagtartály és olajtartály a barna vezetőülés alatt található, amelyet a főkapcsoló nyit ki. Ez a felfedezés segített megszabadulni a fejfájástól, amíg rájöttünk, hol és hogyan kell megnyomni a gombot az ülés kioldásához. És működött. Ha félsz a kis robogókon futó robogóktól, miért helyes?

A kényelem, a biztonság és a jó tapadás a nagy, 16 rudas kerekeknek köszönhetően érhető el, amelyek extra "nőies megjelenést" kölcsönöznek a Why-nak. Miért nincs akadály a városban! Ennek ellenére az óvatosság nem felesleges. Jobb, ha mindig készen áll arra, hogy a féken tartsa a kezét. A bal kar megnyomásakor a 110 mm-es hátsó dobfék leáll, a jobb karral pedig kiengedjük az egyetlen 220 mm-es tárcsaféket – természetesen elöl.

Hidd el, biztosan abbahagyod. Számomra, amikor a Why -val töltöttem az időt, a drága buszjegy is megállt. Nagyon izgalmas. A teli üzemanyagtartályért 1100 tolárt kellett levonni. Ezen az áron hétszer autóztam otthonról az irodába és vissza, és a buszok csak egyszer utaztak!

Még egy utolsó tipp minden lánynak, akinek testvérei nyáladznak, amint megemlíti a robogó első betűjét. Vedd el! Miért? Mert az idősebb testvér boldogan hagyja békén, mondván: „Túl sok nagymama! "

Miért Yamaha YH 50

TECHNIKAI INFORMÁCIÓ

motor:

1 hengeres - 2 ütemű - léghűtéses - lapátszelep - furat × löket 40 × 39 mm - lökettérfogat 2 cm49 - karburátor PY 2 / GURTNER - külön olajszivattyú - centrifugális automata tengelykapcsoló - fokozatmentes automata sebességváltó - szíj / sebességváltó a kerékhez - elektronikus gyújtás - elektromos és lábindító

Felfüggesztési löket (mm):

elöl 71 / hátul 86

Maximális teljesítmény:

teljesítmény 3 kW (4 LE) XXX fordulat / percnél

Gumiabroncsok:

elöl 70 / 90-16 és hátul 80 / 90-16

Fékek:

első 1 tárcsafék 220 mm átmérővel, hátsó dobfék 110 mm átmérővel

Nagykereskedelmi alma:

hossz 1940 mm - szélesség 685 mm - tengelytáv 1294 mm - ülésmagasság a talajtól 765 mm - üzemanyagtartály 7 l - tömeg (folyadékkal) 2 kg

Reprezentatív:

Delta csapat, ooo, krsko

vacsora:

1.590.96 EUR

Maya Susman

Fotó: Urosh Potocnik.