ENI olajok kiválasztása

Autószervizben dolgozom, autójavításon kívül sok éves tapasztalattal rendelkezem. A vezetési tapasztalatom is több mint 10 év. Ebben a cikkben megpróbálom elmondani, hogyan válasszon motorkenőanyagot az autójához, és lefedje az ENI sokféle olaját.

Üdvözöljük autók felderítő sorozatának újabb részében, amelyben nyolc általános tévhitet derítünk fel a motorolajjal kapcsolatban. Ezúttal az ENI zsírokról fogok beszélni.

Néhány szó a cégről

Az ENI egy olyan jövő megteremtésén dolgozik, ahol mindenki hatékonyan és fenntarthatóan hozzáférhet az energiaforrásokhoz.

Az ENI energiaipari vállalat munkája a szenvedélyen és az innováción, az egyedi erősségeken és képességeken, az emberek minőségén és azon a felismerésen alapul, hogy tevékenységünk és szervezetünk minden területén a sokszínűség értékes.

1. tévhit – 5000 km-enként kell cserélni

De ez nem. Ez nagymértékben függ az Ön motorjától és az Ön által használt ENI-olaj típusától, valamint a körülményektől és a vezetési stílustól.

2. mítosz - cserélje ki a motorolajat utazás előtt

De ez nem. Ha tudja, hogy utazása során ki kell cserélnie, akkor nem árt, ha előbb utóbb megteszi.

Az Eni új olajkategóriájában mindenféle kenőanyag megtalálható ipari berendezések kenésére, például hidraulikaolajok, turbinaolajok, kompresszorolajok, csapágyolajok és ipari hajtóművek olajai.

Ezen kategóriák közül a legnagyobb részt a hidraulikaolajok teszik ki, amelyeket építőipari berendezések, ipari vállalatok stb. hidraulikus vezérlőrendszereiben használnak.

3 tévhit – Az adalékanyagok használata javítja a teljesítményt

Az olajokról szóló régi történet, amely sok autóboltban és rajongói csoportban kering, az adalékanyagok használatának előnyei. Állítólag sok sofőr észrevette, hogy adalékanyagokkal javult a motor simasága, reakciója, sőt az üzemanyag-fogyasztás is javult.

Arra azonban nincs konkrét bizonyíték, hogy az adalékok valóban javítják a motor működését. Minden a fejedben múlik, hogy úgy mondjam, a placebo hatás.

Az ENI nem javasolja az adalékok használatát, mert motorolajai tartalmazzák a szükséges adalékokat ahhoz, hogy megbízható védelmet nyújtsanak a motornak. Ha extra adalékokat tartalmaz, azok kémiai egyensúlyhiányt okozhatnak, és hátrányosan befolyásolhatják a motor teljesítményét.

4 Mítosz

Érdemes nagy teljesítményű ENI motorolajokat vásárolni, mivel ezek jobbak, mint az összes többi típus.

Nem minden járműhöz van szükség nagy teljesítményű motorolajokra. Igen, valamennyire segítenek, de nem sokat. Gondoljunk csak bele: egy többcélú jármű 98-as oktánszámú üzemanyaggal való feltöltése nem javítja jelentősen a teljesítményét.

Rövid megjegyzések

A tájékoztató feljegyzések a Nigeria Ltd. (az NNPC Total Agip vegyesvállalat üzemeltetője), a Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) és a Nigeria Gas Limited (SNG) tulajdonában lévő Petroleum Development Company tevékenységeire terjednek ki.

A Yeni Petroleum Development összesen 17 milliárd NN-t költött a Global Memorandum of Understanding (GMoU) klasztereire Rivers államban, felbecsülhetetlen értékű lehetőséget biztosítva a közösségeknek olyan döntések meghozatalára, valamint olyan projektek és programok végrehajtására, amelyek tartós hatással vannak az emberek életére.

A Ford Fiestánkat egyébként most szervizeltük, olajcserével együtt. Két héttel később megjelent egy üzenet: "Olajcsere" és egy jelző jelenik meg a vezérlőpulton.

A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa egy sárga olajkanna volt, az alján hullámos vonallal. Ez a fény azt jelentheti, hogy az olaj dízel üzemanyaggal szennyezett.

Lekapcsolhatja ezt a bosszantó fényt, és üzenetet küldhet magának anélkül, hogy vissza kellene mennie a garázsba (nem vállalunk felelősséget, ha probléma van).

Az olajcserére figyelmeztető lámpa visszaállítása:

1. Kapcsolja be a gyújtást (ne a motort).
2. Nyomja le és tartsa lenyomva a féket és a gázpedált húsz másodpercig, amíg a figyelmeztető lámpa kialszik.

Modern technológiák és olajfejlesztő rendszerek

Az ENI régóta a teljesítményre összpontosít, és a vállalat büszke a motorsporttal való kapcsolatára. A Nascar hivatalos motorolajaként és egyben az Aston Martin Red Bull Racing hivatalos kenőanyag-partnereként olajaik újra és újra a végletekig jutnak, és tagadhatatlan, hogy tanulmányozzák ezeknek a terheléseknek a termékeikre gyakorolt ​​hatását.

Kutatásunk során azt is megállapítottuk, hogy az ENI-k a legjobb olajok közé tartoznak, ha alacsony hőmérsékleten alacsony viszkozitást kell tartani.

Amit a legérdekesebbnek találunk, az az, hogy a közelmúltban az olajok turbófeltöltéses motorokhoz való igazítására összpontosítottak, ami az utóbbi időben egyre gyakoribb az új autókban.

Az ENI olajfogyasztása azonban komoly gondot okoz a turbófeltöltős járműveknél, és úgy tűnik, hogy a vállalat erre nagyon odafigyel.

A legjobb választásunk

ENI teljesen szintetikus motorolaj, mivel számos összetételben kapható a piacon új és régebbi járművekhez.

Az ENI alapítóját tulajdonképpen a motorolaj megalkotójaként tartják számon, így azt mondani, hogy a márkának története van, alábecsülés lenne. Kezdve a gőzgépekkel, majd a T-modell motorolajával, ez csak a kezdet volt.

Ha motorja 125 000 km-t vagy kevesebbet futott, regisztrálhatja autóját a programban, ami egy sor belépési követelmény alapján azt jelenti, hogy az ENI kis garanciát ad motorjára, ha figyelemmel kíséri az olajat.

Ami a cég nagy viszkozitású olaját illeti, nem kell attól tartania, hogy meghibásodik vagy nem biztonságos a gépe számára. Más drágább olajmárkákhoz hasonlóan az ENI motorolajat a Dexos1 Gen 2, API SN és ILSAC GF-5 hagyta jóvá.

A Forbes magazin alapítója elmondta, hogy a márkát használta az utolsó olajcserénél, és "nem vett észre semmilyen különbséget a teljesítményben, a teljesítményben vagy a futásteljesítményben" a rendszeresen használt drágább motorolajokhoz képest.

Múlt és jövő

Az ENI több mint ötven éve versenyképes, innovatív és sikeres márka. A motorsportban elért sikerei és győzelmei ennek bizonyítékai.

A motorsport versenyekkel kapcsolatos évekig tartó kutatás és innováció, valamint a nagy autógyártókkal kötött együttműködések után az ENI kiemeli szakértelmét abban, hogy a legjobb minőségű kenőanyagokat kínálja motorjához.

ENI kenőanyag választék

Új gazdaságos olajcsaládunk a független utángyártók számára. Mivel folyamatosan új kenési technológiákat fejlesztünk a holnap számára, nem feledkeztünk meg a múlt kedvenc autóiról.

Hiszen a modern ENI motorolajok régebbi motorokban való használata visszafordíthatatlan károsodásokhoz vezethet. Ezért a cég elindított egy olajsorozatot a klasszikus autók tulajdonosai számára.

A sportkenőanyagok sorozatát az ENI indította el, és három termékből áll egy vintage dobozban. A HTX Prestige, a HTX Collection és a HTX Chrono klasszikus autóklubokkal együttműködve lett kifejlesztve, és tökéletesek a régi iskolai versenyekhez.

Tudtad

Az autók meghibásodásának 22%-a a hűtőrendszer problémáira vezethető vissza? Az ENI motorolajokkal és hűtőfolyadékokkal elkerülheti a szükségtelen kiadásokat, és hatékonyan üzemeltetheti autóját.

Ezek a kiváló minőségű, hosszú élettartamú motorfolyadékok védenek a korróziótól és a túlmelegedéstől, és csökkentik a vezető karbantartási költségeit. Ezeket a legfejlettebb kutatóközpontokban fejlesztették ki, és számos világszínvonalú autógyártó jóváhagyta őket.

Olajok automata sebességváltóhoz

Magát a motorhoz hasonlóan a sebességváltót is kenni kell az optimális teljesítmény és kopásvédelem érdekében. Az ENI kiváló minőségű, hosszú élettartamú kenőanyagokat kínál kézi és automata sebességváltókhoz, beleértve az üzemanyag-megtakarítási lehetőséget, amely pénzt takarít meg és segít a környezet védelmében.

Az alapoktól az elektromos járművekhez tervezett ENI olajok a részletek technológiai megértésével védik az alkatrészeket, és javítják a motor és az akkumulátor teljesítményét.

Eredményei

• Az ENI olajok a legjobb motorkenőanyagok közé tartoznak a piacon.
• Az ENI ajánlott olajcsere intervalluma 8 és 000 km között van az optimális motorteljesítmény biztosítása érdekében.
• Mindaddig, amíg betartja a rendszeres karbantartási ütemtervet, és az ajánlott futásteljesítmény-intervallumok között cseréli a motorolajat, autója rendben lesz.
• Nem rossz ötlet, ha a szerelővel ellenőrizteti az autót, mielőtt elindulna az útra.
• A sportkenőanyagok sorozatát az ENI indította el, és három termékből áll egy vintage dobozban. A HTX Prestige, a HTX Collection és a HTX Chrono klasszikus autóklubokkal együttműködve lett kifejlesztve, és tökéletesek a régi iskolai versenyekhez.