A 10 legjobb motorolaj
Tartalom
A készlet gyártója javasolja, hogy milyen olajat töltsön a motorkerékpárba. Különféle okok miatt az autós nem mindig használhatja ennek a márkának a termékét. Ha cserére van szükség, fontos figyelembe venni az árnyalatokat, hogy ne sértse meg a berendezést.
Milyen olajat kell tölteni egy motorkerékpárba
A választás elsősorban a motorkerékpár típusától függ.
- A kétütemű motorral felszerelt berendezéseknél az üzemanyagot olajjal kell hígítani. A megfelelő arányban a tartályba öntik, vagy speciális rendszer segítségével adagolják. A tengelykapcsoló és a sebességváltó mechanizmusai zárt forgattyúházban találhatók, külön kenve.
- Négyütemű kerékpárokkal ez nehezebb. Sebességváltó kenés mindig szükséges, a tengelykapcsoló lehet száraz vagy nedves. Az első esetben csak a henger-dugattyú csoport és a hajtómű van kenve.
Nedves kuplunggal, mechanikája olajfürdőben van, a dugattyúcsoport és a váltó alkatrészei is kenve vannak.
A négyütemű motorkerékpárok olaja a forgattyúházban található, onnan juttatják a kenést igénylő alkatrészekhez. Az olajtartályok közösek vagy különállóak: minden csomópontnak megvan a sajátja.
Javasoljuk, hogy olvassa el: Milyen olajat kell tölteni az Ural motorkerékpár motorjába
Lehetséges-e autóolajat tölteni
Az exkluzív motorkerékpár-olajok nem tartalmaznak bizonyos súrlódáscsökkentő adalékokat. A gyártó ezt szándékosan teszi, hogy megakadályozza a nedves tengelykapcsoló megcsúszását. Ezért az autóolaj gyakran felülmúlja a motorkerékpár-olajat a kenőképesség tekintetében. A dugattyú és a sebességváltó nem fog szenvedni ettől, és nem lesz rosszabb.
A tapadásról van szó. Ha olajfürdőben van, az autókenés hatására megcsúszhat.
Ha a technika száraz tengelykapcsolós, akkor nem mindegy, hogy melyik olajat kell önteni. Az autózsír használható 2 ütemű motorkerékpárokhoz CPG-hez, sebességváltóhoz, mindaddig, amíg nem kerül a tengelykapcsolóra.
A négyütemű berendezések tulajdonosainak tisztában kell lenniük azzal, hogy a motorkerékpár motorjának terhelése nagyobb, mint az autóé. Ezért a motorkerékpár-olaj alacsony viszkozitású motorolajra cseréje a motor idő előtti kopását okozza.
Ha változnak, akkor csak jó minőségű termékekre, és nem a „ami olcsóbb” elv szerint.
A legjobb motorolaj
A nagyobb motorkerékpár-cégek saját márkás kenőanyagokat ajánlanak. A legtöbb gyártó a kenőanyagok paramétereivel kapcsolatos követelményekre korlátozódik, a márka megadása nélkül. A motorkerékpárosoknak követniük kell az ajánlott olajspecifikációkat.
Érdekelheti: SAE 30 léghűtéses 4 ütemű motorokhoz
A legteljesebb és legkényelmesebb osztályozás a SAE, amely figyelembe veszi a viszkozitás-hőmérséklet tulajdonságait.
A négyütemű motoroknál a viszkozitás a legfontosabb.
- Javasoljuk, hogy a japán berendezéseket SAE 10W40 olajjal egészítse ki bármilyen időjárás esetén. Alkalmas kínai motorosok számára is. A sokoldalúság nem a legjobb minőség. Télen ez az olaj nagyon sűrűvé válik, hő hatására folyékonyabbá válik. Jobb meleg időben használni.
- A szintetikus SAE 5W30 a sebesség és a hideg időben történő motorozás szerelmeseinek ajánlott. Alacsony viszkozitású, hidegben nem hűl le, a motor teljesítménye nem csökken. Ezeknek az előnyöknek van egy negatív oldala is: a nagy fordulatszámok kialakulásával a motor kinyomja a kenőanyagot. A védőréteg eltűnik, a fém alkatrészek gyorsabban kopnak.
- A motor élettartamának növelése érdekében sokan a SAE 10W50-et választják. Ez egy nagy viszkozitású olaj, a kopás vagy egyéb visszafordíthatatlan hiba gyakorlatilag kizárt vele. De csak nyáron alkalmas, kis hőmérsékletkülönbség mellett nehezen indulhat a motor.
- Ha az utca + 28 ° C felett van, a legjobb olaj a SAE 15W60. Egy motor ilyen melegben csak 0,5%-ot veszít teljesítményéből.
Az európai szabványok szerint az A osztályú olajok alkalmasak motorkerékpárokhoz, ugyanakkor az A1 és A2 olajokat az új berendezésekhez használják, az A3-at a régibe öntik. A B és C fokozatok alkalmasak dízelmotorokhoz.
A beszállítóktól hallhatja, hogy a kétütemű motorokhoz nincs olajbesorolás. Ez nem igaz, az európai szabvány szerint vannak ilyen típusú kenőanyagok:
- TA - legfeljebb 50 cm³ motorral;
- TV - 100-300 cm³ motorokhoz;
- TS - 300 cm³ és nagyobb térfogatú motorokhoz.
A japán besorolás szerint a kenőanyagokat a következőkre osztják:
- FA - erősen gyorsított motorok;
- FB - városi motorkerékpárok;
- FC - segédmotoros kerékpárok.
Az elavult technológiákkal gyártott hazai motorok esetében az olajat különösen gondosan választják ki. A kétütemű egységeket M8 kenőanyag alapján tervezték. A motorosok legjobb véleménye az orosz MHD-14M olajról. A berendezés működésének eredményei alapján látható, hogy bizonyos paraméterekben felülmúlja a külföldi analógokat.
Az importált olaj a hazai négyütemű motorokban habzik, ami nyomásesést eredményez, ami meghibásodáshoz vezet. Jobb az orosz M8V1 használata, amely kopásálló és jól kopik.
Ezt ajánlott beleönteni a keresett Ural kerékpárba. Ha ilyen kenőanyag nem áll rendelkezésre, használjon ásványi vagy félszintetikus kenőanyagot. Átlagos eredmények a következőre: M10G2K.
A legjobb motorkerékpár-olajok értékelése
A gyártó megvizsgálja, hogy a termék megfelel-e a bejelentett szabványoknak. A tárgyilagosabb információkat független szakértők és versenyzői vélemények adják, akiknek a véleményén alapul az értékelés.
Az eredeti olajnak, ha az előírásoknak megfelelően használják, nincsenek hátrányai. Ilyen esetekben jelennek meg:
- Vettem egy hamisítványt
- más célokra használják;
- más típusú kenőanyaggal keverve;
- nem cserélték ki időben.
Egyes felhasználók hátrányként említik a magas árat. A minőségi termék ára nem lehet alacsony.
Ez érdekes lehet: 20w50 - motorkerékpár olaj
Motul 300V Factory Line Road Racing
Csúcstechnológiás szintetikus észter alapú termék. Nagy sebességű négyütemű motorral szerelt sportmotorokon használják. A tengelykapcsoló és a sebességváltó típusa nem számít.
Előnyök:
- Innovatív adalékcsomag.
- A motor 1,3%-kal növeli a teljesítményt.
- Stabilizálja a motor hőmérsékleti rendszerét.
- Javított tengelykapcsoló teljesítmény.
Repcol Moto Racing 4T
Második helyen végzett a csúcstechnológiás négyütemű motorok rangsorában.
Előnyök:
- Megvédi a motor alkatrészeit a kopástól.
- Jól működő váltó, kuplung.
- Magas viszkozitás, amelyet bármilyen hőmérsékleten fenntartanak.
- Az elemek alacsony illékonysága, ami csökkenti a fogyasztást.
Liqui Moly Motorbike 4T
Univerzális kenőanyag 4 ütemű motorkerékpárokhoz, minden típusú hűtéssel és tengelykapcsolóval. Kifejezetten a megemelt terhelések körülményei között végzett munkához készült.
Előnyök:
- Kenést, alacsony kopást, motortisztaságot biztosít.
- Ideális hideg motor indításához.
- Kis veszteség a párolgás és a maradékok miatt.
- Szabványos motorkerékpár kenőanyagokkal keverhető.
Mobil 1 V-twin motorkerékpár olaj
Ez az olaj olyan motorkerékpárokra vonatkozik, amelyek tengelykapcsolója száraz vagy olajfürdőben van. Hatékony nagy terhelésű V-motorokhoz.
Előnyök:
- Meghaladja a berendezés gyártójának teljesítménykövetelményeit.
- Magas fokú kopás és korrózió elleni védelem.
- Alacsony fogyasztás.
- A motor simán jár.
Elf Moto 4 Road
Új generációs kenőanyag. Alkalmas minden típusú 4 ütemű motorkerékpár motorhoz.
Előnyök:
- Hidegben nem veszíti el tulajdonságait, megtartja a maximális pumpálhatóságot.
- Az injekció javul, a nyomás gyorsan emelkedik.
- A teljes motorteljesítményt a dugattyúgyűrű-lerakódások csökkentése biztosítja.
- A motor stabilan működik városi körülmények között és hosszú utakon.
Idemitsu 4t Max Eco
Ásványi motorolaj 10W-40 4 ütemű motorokhoz. Nedves tengelykapcsolós motorkerékpárokhoz ajánlott.
Előnyök:
- Az innovatív formula hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz.
- A kenési jellemzőket +100°C hőmérsékleten tartják fenn.
- Megnövelt súrlódási együttható.
- Sima tengelykapcsoló működés rángatás nélkül.
Eurol motorkerékpár
A termék félszintetikus, súrlódásmódosítók nélkül. Kifejezetten XNUMX ütemű motorkerékpárokhoz tervezték.
Előnyök:
- Folyékonyságát nulla alatti hőmérsékleten is fenntartja.
- A motor beindítása hideg időben nem jelent problémát.
- Biztosítja a részletek védelmét, a motor tisztaságát.
Kawasaki Perfopmance Oils 4 ütemű motorolaj félszintetikus SAE
Kiváló minőségű félszintetikus olaj négyütemű motorokhoz.
Előnyök:
- A SAE 10W-40 viszkozitás-hőmérséklet jellemzői hideg időjárási folyékonyságot, kopásgátló tulajdonságokat biztosítanak.
- A termék ellenáll az oxidációnak, véd a korrózió ellen.
- Nem károsítja a tömítőanyagokat, nem habzik.
- Minimális hamutartalom, nem fakul.
Mannol 4-take Pluse
A félszintetikus 10W-40 lég- vagy vízhűtéses 4 ütemű motorkerékpárokhoz készült.
Előnyök:
- Szintetikus alkatrészek védik a motort nagy terhelés alatt.
- Megakadályozza a korai kopást.
- A hengerek falán rohamok nem alakulnak ki.
"Lukoil Moto 2t"
API TC minőségű ásványi zsír kétütemű motorokhoz. Az alap alapot alacsony hamutartalmú adalékokkal egészítik ki.
Előnyök:
- A motor bármilyen fordulatszámon és terhelésen jól működik, nem füstöl.
- Takarítson meg üzemanyagot.
- Kevés korom képződik.
- A gyertyák hibátlanul működnek: nincsenek olajozva, nincs izzó gyújtás.
Milyen motorolajat válasszunk 2022-ben
Ha a motorkerékpárokat hivatalosan importálják, forduljon a kereskedőhöz, és kérdezze meg, milyen olajat ajánlanak. Más módon szállított berendezések esetében a módszer nem megfelelő. Használja az utasításokat, amelyek tükrözik a szükséges információkat.
A jellemzőket különféle szabványok alapján írják elő:
- SAE - a viszkozitást és a hőmérsékletet jelzi. A mérsékelt égövön a 10W40 a legtöbb motorkerékpárhoz alkalmas.
- Az API egy amerikai besorolás, amely számos funkciót tartalmaz. Közepes motorkerékpárokhoz elegendő az API SG szabvány.
- A JASO egy japán szabvány. Részletesen jellemzi a motorkerékpár-olajokat. Szerinte az MA és az MB alkalmas 4 ütemű motorokhoz.
A japán szabvány figyelembe veszi a súrlódási együtthatót, amelytől a tengelykapcsoló működése függ. MB - alacsony együtthatójú zsír, MA1 - átlagos, MA2 - magas. Válasszon a tengelykapcsoló típusa szerint.
A kétütemű motorkerékpárokhoz a japánok FA, FB, FC, FD olajokat gyártanak. A minőség fontossági sorrendben emelkedik, a legjobb termék az FD.
Ha a motorkerékpárt sima üzemmódban üzemeltetik, nem vesznek részt versenyeken, nem mozognak terepen, az olcsó motorolajjal való feltöltés megengedett. A berendezés sokáig bírja, ha nem feledkezik meg a kenőanyagok rendszeres cseréjéről, a szűrőelemek és a szivattyú állapotáról.
A kétütemű motorkerékpárok tulajdonosainak figyelniük kell az olaj és a benzin arányát, szükség esetén adjon hozzá folyadékot.