Használt autó. Télen vagy nyáron érdemesebb vásárolni?
Általánosan elfogadott, hogy télen jobb, ha nem veszünk használt autót. Ennek a megközelítésnek az oka lehet a vásárlók attól való félelme, hogy fagy, hó vagy sár megnehezíti a megtekintett autó pontos ellenőrzését. Eközben az autópiaci szakértők szerint a tél a legalkalmasabb használt autó vásárlására.
– A téli időjárási viszonyoknak köszönhetően azonnal többet megtudhatunk az éppen megtekintett autóról, például, hogy a motor és az elektronikai rendszerek hogyan reagálnak a fagyra, illetve, hogy az eladó valóban törődik-e az autóval, ahogy az a hirdetésben is szerepel. Ezen kívül, ha hó vagy latyak van az úton, jó alkalom lesz néhány biztonsági szempontból fontos járműrendszer, például az ABS állapotának ellenőrzésére, illetve a felfüggesztés előzetes ellenőrzésére a próbaút során – tanácsolja Michal. Oglecki, a Masterlease Csoport műszaki igazgatója.
A hideg segít az autó műszaki állapotának ellenőrzésében
A téli időjárásnak köszönhetően a vásárló mindenekelőtt azt ellenőrizheti, hogyan működnek a gyújtás- és indítórendszerek alacsony hőmérsékleten. Az úgynevezett „hidegindítással” a problémákat az izzítógyertyákkal, az akkumulátorral vagy a generátorral azonosítják a dízelmotorok esetében. Éppen ellenkezőleg, a benzinmotoros eszközök észlelhetik a gyújtógyertyákkal vagy a nagyfeszültségű kábellel kapcsolatos problémákat.
Lásd még: Tudtad, hogy…? A második világháború előtt voltak autók, amelyek ... fagázzal működtek.
A fagypont segít az elektromos alkatrészek állapotának ellenőrzésében is, mint például a felfelé és lefelé menő ablakok, vagy az ablak-/tükörfűtések, valamint az elektronika, például az összes kijelző működőképességének ellenőrzésében.
Ha az eladó a hirdetésben biztosított arról, hogy az autó jól karbantartott és rendszeresen mosott, akkor télen könnyebb lesz ellenőrizni ezeket a biztosítékokat. Ha átvizsgáláskor az autó hómentes, tiszta, nincs latyakos a téli gumikon és a szőnyegeken, ez egyértelmű jelnek tekinthető, hogy az eladó valóban törődik vele.
Próbaút szükséges
Ellentétben azzal, amit az utakon tömörödött hó és a fagypont alatti hőmérséklet jelenti az ideális feltételek az autó műszaki állapotának ellenőrzésére a tesztvezetés során. Ugyanakkor, ha lehetséges, a legjobb, ha különböző felületeken végezzük. Így lehetőség nyílik többek között az ABS-rendszer működésének tesztelésére, illetve arra, hogy az autó jól tapad-e az úttesthez. És ha az autót nem „melegítette be” az előző út, a fagyott fém és gumi elemek lehetővé teszik, hogy hallja a hajtásrendszer összes játékát.
Lásd még: A Mazda 6 tesztelése
