Használt sportautók: BMW Z4 M és BMW Z3 M – Sportautók

egy Megane RS gyorsabb, hatékonyabb lesz, és nem fog megölni, amint az esély adódik, de a BMW Z3 és Z4 M különleges aurával rendelkezik, amellyel lehetetlen versenyezni. A két müncheni póknak / kupének sok közös vonása van: hátsókerék-hajtás, hosszú motorháztető, kézi sebességváltó, zaklató karakter és mindenekelőtt az M3-ból átvett motor drágakő.

A BMW Z3 M

Mint egy igazi rajongó James Bond, BMW Z3 Ezt helyrehozhatatlanul asszociálom Aranyszem, ami jó, mert az egyik kedvenc 007-es ügynököm A Z3 az egyik legrégebbi BMW: sportos és elegáns, szerintem a BMW egyik legszebb stíluskorszakában született. Tehát az M az igazi, amit vezetés közben kell tisztítani. A 3,2 literes M3 E36 soros hatos motor 321 lóerőt ad le, ami több mint elég ahhoz, hogy aláássa a Z3 alvázát. Ez egy irányíthatóságot, koncentrációt és erős idegeket igénylő autó; egy autó, amely távol áll a modern sportautóktól, amelyek szeretik, ha rosszul bánnak velük.

Az első szériát önzáró hátsó differenciálművel szerelték fel, ami remekül alkalmas driftelésre, de még "profibbá" teszi a vezetést, főleg, hogy hiányzik belőle a kipörgésgátló és a stabilitás. A sebességváltó ötfokozatú manuális (az M3 E36-ból származik), a burkolat pedig lágyan kalibrált, hogy az autó karaktere kevésbé durva legyen.

A 2001 -es újratelepítéshez egy motort telepítettek BMW M3 E46 325 LE-re gyengült, még akkor is, ha valóban ritkán látja akciósan - csak hét van hivatalosan bejegyezve.

Az autó nagyon megbízható, bár a roadster változatnál gondok lehetnek a motorháztetővel. A másodlagos piacon több példány is van, körülbelül 30.000 euró értékben (sokat túlbecsülnek), sajnos mindegyik nagy futásteljesítménnyel, de nem kell megijednünk. BMW Z3 M – Link1 Link 2

A BMW Z4

A különféle remekművek között Chris karkötő adok BMW, Z4 ez határozottan az egyik legjobb. Amikor először megláttam, azt gondoltam: "Hú, tíz évvel előre néz", de voltak kétségeim afelől, hogy hány éves lesz. Nos, azt mondanám, hogy jól öregszik. Ott BMW Z4M masszívabb, stabilabb és érettebb, mint a Z3, de nem kevésbé szórakoztató. Az M különösen megőrzi ugyanazt a zsarnokoskodó személyiséget, anélkül, hogy forró és megfélemlítő Z3 lenne. Távolítsa el a tökéletlenségeket anélkül, hogy befolyásolná az élvezet adagját. A motorháztető alatt ezúttal a "par excellence hathengeres soros" vagy 3.243 köbcentis M3 E46-ot találjuk. Teljesítménye 343 LE. 7.900 ford./percnél, önzáró differenciálmű, váltó - hatfokozatú kézi. Ott Z4 M 0-ról 100 km/h-ra 5 másodperc alatt gyorsul, mint a Porsche Carrera S 997. A Z3 M-hez képest a Z4 kevesebb futásteljesítmény mellett és olcsóbban is használható (kevésbé ritka és újabb). de az árak felmennek. Íme néhány érdekes példa. BMW Z4 M Link1 – Link2