Használt sportautók - Nissan 370 Z - Sportautók
Sportautók

Használt sportautók - Nissan 370 Z - Sportautók

Használt sportautók - Nissan 370 Z - Sportautók

Körülbelül 20.000 330 euróért egy igazi hátsókerék-meghajtású sportkocsit helyezhet el XNUMX lóerővel a garázsában.

La Nissan 370Z Olaszországban nem érte el a megérdemelt sikert. A magas benzinárak, a szuper adó és a bűntudat éveiben született.

Kár, mert baromi jó autó. Övé 3,7 literes szívó V6-os motor termel 330 önéletrajz, A tapadás (természetesen) hátul van, és van egy mechanikus korlátozott csúszású differenciálmű, amely segít csökkenteni a teljesítményt vagy a sodródást, amíg el nem fogynak a gumik, ha úgy tetszik. Igazán érdekes árakon használva: körülbelül 20.000 2010 XNUMX euróért hazaviheti az XNUMX év egy példányát, teljesen opcionális.

A NISSAN 370 Z

La Nissan 370Z Régimódi kupé: 2 száraz, de tágas ülés, első motor és hátsókerék-hajtás. Ez nem egy Mazda Mx-5, keskeny és minimalista, a "tresettanta" egy felnőtt autó. Az anyag- és a kidolgozás minősége, még ha ma már kissé elavult is, kiváló, az alapfelszereltséghez viszont az elektromos ülések, a rádió, a kétzónás klíma és a xenon fényszórók tartoznak.

Van egy csomagtartó a kocsik és táskák szállítására a hétvégén a városon kívül.

Csendes menet közben áthajthat 10-11 km / l (mit vársz egy 3,7 literes V6-tól?), de erőssége a kevésbé sima menetben rejlik ...

A GÖRBEK KÖZÖTT

La Nissan 370Z ez egy „kemény” vezetésre tervezett autó: azt kormányzás Pontos, összekapcsolt, és a rövid sebességváltó kar fantasztikus mechanikai érzetet kelt; a japánok jók az izgalmas változtatásokban. Stabil, mozgékony és valódi kanyarodáskor, és azonnal ellazul, még az elektronikus vezérlés kikapcsolt állapotában is. A lengéscsillapítók merevek, de a kerekeket érintkezésben tartják az úttal, még dudorokon is, így kanyarodáskor biztonságosan ráléphet a gázpedálra. Ebben a pillanatban választhat: menjen egyenes vonalon vagy parkolja le az autót oldalra, és füstölje a hátsó kerekeket.

A motor V6 akár 330 Cv és 360 Nm, Ebben kiváló szövetséges: rugalmas, progresszív, "forró" zónával, 6.000 fordulat / percnél. Engedelmessége még könnyebbé és kiegyensúlyozottabbá teszi az autót. Ez is elég gyors autó: eggyel 0-100 km / h 5,7 másodperc alatt, végsebessége 250 km / h, A 370 Z a mai szabványok szerint is gyors. A fékek biztatóak mind erő, mind kitartás szempontjából.

Röviden, ez a tökéletes autó a műfaj rajongóinak.

ÁR ÉS KIADÁSOK

Az utángyártott piacon számos példa található 20.000 XNUMX euró, a probléma az, hogy szuper adóval és nem magas rekordfogyasztással kell megküzdenie. De ha hajlandó vagy elviselni, akkor nagyon jól fog szórakozni, egy kicsit, de biztosan.

Hozzászólás