2023 Mahindra XUV700 Részletek: Megerősítették az ausztráliai bevezetést az új indiai versenytárs Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail és Mitsubishi Outlander számára
Az XUV700 (a képen) felváltja az XUV500-at a Mahindra középkategóriás SUV-jaként.
A Mahindra Australia megerősítette a vadonatúj XUV700 helyi piacra dobását, míg az indiai közepes méretű SUV jövő év végén kerülhet a bemutatótermekbe.
A múlt hónapban bemutatott XUV700 a Toyota RAV4, a Mazda CX-5, a Nissan X-Trail és a Mitsubishi Outlander ellen fog küzdeni Ausztrália legversenyképesebb szegmensében.
Magától értetődik, hogy a Mahindra Australia nagy reményeket fűz az XUV700-hoz, hogy felváltsa az öregedő XUV500-at. Tehát öt-hét ülés közül választható lesz, mint az X-Trail és az Outlander, de nem a RAV4 és a CX-5.
Az XUV700 az indiai márka legújabb W601 platformját használja (első MacPherson rugóstagokkal és többlengőkaros hátsó felfüggesztéssel), 4695 mm hosszú (2750 mm tengelytávval), 1890 mm széles és 1755 mm magas, ami azt jelenti, hogy nagyobb. közepes méretű SUV.
Amint arról beszámoltunk, az XUV700 a Mahindra új dizájnnyelvével debütál, beleértve a behúzható ajtókilincseket, valamint egy új logót. A kapcsolat közte és az XUV500 között azonban egyértelmű a C alakú első lámpáknak és a markáns hátsó résznek köszönhetően.
Azonban benne van, hogy az XUV700 és XUV500 generációk elkülönülnek egymástól, leginkább a rendelkezésre álló panorámatetőnek és a két 10.25 hüvelykes központi érintőképernyőnek és az egyetlen üveglap alatt elhelyezett digitális műszercsoportnak köszönhetően.
Az XUV700 még belépő szintű kiszerelésben is 8.0 hüvelykes középső érintőképernyővel és 7.0 hüvelykes multifunkciós kijelzővel érkezik, de csak a nagyobb infotainment rendszerben lehet vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, valamint 445 W-os Sony. audiorendszer 12 hangszóróval.
Az XUV700 fejlett vezetőtámogató rendszerei az autonóm vészfékezésre, a sávtartó asszisztensre, a holttérfigyelőre, az adaptív sebességtartó automatikara, a közlekedési tábla felismerésére, a vezető figyelmeztetésére, a távolsági fény-asszisztensre és a térhatású kamerákra, valamint hét légzsákra terjednek ki. telepítve.
Ami a motorokat illeti, az XUV700 két turbófeltöltéses négyhengeres motorral és opcionális összkerékhajtással, köztük egy 147 kW/380 Nm-es 2.0 literes benzinmotorral, hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltóval párosul.
A 2.2 literes dízel 114kW/360Nm és 136kW/420-450Nm változatban kapható, előbbi csak kézi váltóval működik, utóbbi pedig opcionálisan automata sebességváltóval is rendelkezik a maximális nyomatékkibocsátás érdekében.
