Ennek a motorkerékpárnak a pick -up teherautóra történő betöltése balesettel végződik.
Tartalom
A sífutó és az enduro gyakorlat kötelezi a motorkerékpárosokat, hogy felszerelt járművekkel legyenek felszerelve annak érdekében, hogy két keréküket az erdőben vagy a földön tudják használni. Valójában ezek a motorkerékpárok ritkán megengedettek az úton. Aztán egyes motorosok úgy döntenek, hogy befektetnek egy kisteherautóba, hogy könnyedén betölthessék a motocrossot a kukába. De látni fogja, hogy nem minden megy a terv szerint ...
Töltse be a motorkerékpárt egy kisteherautó hátuljába.
A kisteherautó a pickupok hátulján helyezkedik el, mérettől függően egy vagy két motorkerékpár befogadására alkalmas. A motorkerékpár feltöltéséhez ő csak tegyen fel megfelelő rámpákat és nyomja meg a kerékpárt... Erősen ajánlott, hogy két ember legyen jelen, hogy ez a művelet sikeres legyen, és mindenekelőtt megakadályozza a motorkerékpár leesését. Valóban, a cross- és enduro -kerékpárok nehezebbek.
Ez a motoros nem bírja a mászást, és a kerékpárja a hátsó ablaknak ütközik.
Több sikertelen kísérlet után, hogy egyedül összeszerelje a motorkerékpárt, kézzel rámpán rámpákon, ez a motoros türelmetlenné válik, és radikálisabb módszer alkalmazása mellett dönt... Nem, eszébe sem jut, hogy a kezével nyomja, miközben egyszerre nyomja meg a gázpedált, hogy könnyebb legyen a felemelés ... Fel akar szállni a kerékpárra, és behajtja a kukába.
Elindítja a biciklit, és felpörög, hogy könnyebben leüljön, mert nedves a fű. De elértem a rámpák szintjét, nem megy egyáltalán nem képes megbirkózni a hátsó gumiabroncsok tapadásváltozásával amely a nedves fűből a rámpához fog menni.
A visszanyert tapadás és a könnyebb gyorsulás meglepetten a kerékpár felpattan, visszaesik a vödörbe, és ütközik egy kisteherautó hátsó ablakához !
Egy jó játékos, mindennek ellenére, a motoros, akit ez idő alatt ledobtak a motorról, felkiált: "Kész!"
