Bármilyen dízel vagy benzin üzemanyagrendszer hibaelhárítása
Minden dízel vagy benzines belső égésű motorhoz üzemanyagra van szükség
betáplálás (áramlás és nyomás) indításához. Bár sokféle típus
rendszerek, alapvető üzemanyag-szállításban mind hasonlóak. A legtöbb rendszernek van ilyen
egyfajta alacsony nyomású szivattyú, amely alacsony, 3-80 psi nyomáson szállítja az üzemanyagot a fővezetékbe
nagyobb nyomású szállítás forrása az égéstérbe valamilyen formában
befecskendező vagy karburátor az üzemanyag adagolására és permetezésére.
társaság
A diagnózis első lépése az üzemanyag tesztelése az adott motornak megfelelő nyomáson.
egy adott motor az üzemanyag vagy a nyomásfokozó/primer szivattyú áthelyezése után. Ezek a szivattyúk
elektromos vagy mechanikus, és lehet az üzemanyagtartályban, vagy kívülről zárva
a tartályhoz (elektromos adagolószivattyú) vagy a motorra szerelt mechanikus szivattyúhoz
és egy magára a dízelre szerelt fogaskerék-szivattyún fut át.
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú vagy beépített nagynyomású üzemanyag-szivattyú.
ellenőrzés
A nyomás és az üzemanyagáram az elektromos szivattyúkkal egyenesen előrehalad. Kikapcsolni
a tápszivattyú teljesítménye, az üzemanyag nyomás/áramlási sebesség látható és mérhető.
Ha nincs áramlás/nyomás, ellenőrizze, hogy a szivattyú megfelelő-e
Feszültség. Számos probléma merül fel a vezetékekkel, biztosítékokkal vagy relékkel,
megakadályozza, hogy a szivattyú nyomás/áramlás alakuljon ki.
In
bizonyos esetekben a szivattyú működhet, de a háló eltömődött
tankszűrő. Voltak olyan esetek, amikor légnyomást kellett alkalmaznunk
egy vezeték, amely a tartályba megy, hogy "kifújja" a tartályban eltömődött szűrőt. Ha
ebben az esetben a tartály eltávolítása és tisztítása szükséges. Eszik
többféle tartályra szerelhető kivitel, némelyiknek több szűrője van, amelyek bedughatók, de tisztíthatók és újra felhasználhatók. Ez különösen igaz a
dízelmotorok, mivel ezek sokkal hajlamosabbak az algásodásra a tartályban.
társaság
ugyanaz az áramlás/nyomás vizsgálati módszer külsővel is használható
mechanikus szivattyúkat telepített a motortérbe. Fogaskerék-szivattyúk épültek
belsőleg a gázolaj befecskendező szivattyújával csak nagyon ellenőrizhető
nagynyomású üzemanyag-szivattyúk helyreállítására szolgáló speciális berendezések és
a tesztelési szakaszban. Az AMBAC minden típusú befecskendező szivattyút gondosan kezel
A helyreállítási folyamat során tesztelik annak biztosítására, hogy megfelel-e vagy meghaladja a követelményeket.
OEM specifikáció. Az összes USMC dízelmotor hivatalos gyártójaként.
berendezések, az AMBAC büszke szigorú szabványaira.
Amint
üzemanyagnyomás/nyomás megfelel az OEM specifikációinak, kizárhatjuk
betáplálás/emelő/szivattyú/sínszivattyú a probléma részeként, és lépjen tovább a ténylegesre
üzemanyag-befecskendező vagy adagoló rendszerek a következő hibaelhárítási lépéshez (lásd
üzemanyagrendszerek hibaelhárítási blogja).
