Mi az üzemanyag-szivattyú és mik a tünetei a rossz üzemanyag-szivattyúnak?
Tippek autósoknak

Mi az üzemanyag-szivattyú és mik a tünetei a rossz üzemanyag-szivattyúnak?

Mielőtt elolvasná ezt a cikket,


ne feledje, hogy van különbség az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-szivattyú között.


befecskendező szivattyú. Ebben a cikkben egy egyszerű üzemanyag-szivattyúról is beszélünk


emelő- vagy átemelő szivattyúként ismert.

Az üzemanyag-szivattyú fő funkciója


az üzemanyag tartályból a motorba való betáplálása vagy nyomása. Ezt az üzemanyagot állítják elő


Elérhető karburátorhoz, fojtószelepházhoz, nyílásos üzemanyag-befecskendezőhöz vagy dízelhez.


befecskendező rendszer. Az alább felsorolt ​​szivattyútípusokat attól függően használják


nyomásigények, szerelési konfigurációk/helyek és működési mód


ciklusok. A technológia fejlődésével az anyagok és a tényleges szivattyú típusa


is korszerűsítették.

Emelő szivattyú - Általában a nyomásfokozó szivattyú "emeli" az üzemanyagot.


a tartályból, és 3-8 psi nyomással a motorba pumpálja. Az emelőszivattyú az


mechanikus szivattyú, általában a hengerblokk oldalára csavarozva. Ez a típus


A szivattyú egy membránszivattyú, amely bütykös működtetésű kart használ


bütykös szirmok biztosítják az üzemanyag mozgásához szükséges szívást.

Transzfer szivattyú – Definíció szerint átadó szivattyú


"kiönti" az üzemanyagot a tankból oda, ahol kell...általában dízelen


motort az üzemanyag-szivattyúhoz. A leggyakoribb alkalmazások fel vannak szerelve


kívülről a motoron vagy magán a nagynyomású üzemanyag-szivattyún, és egy fogaskerék hajtja


nagynyomású üzemanyag-szivattyú. Amint látni fogja a befecskendező szivattyúkról szóló cikkben,


bizonyos típusú dízel befecskendező szivattyúk (többnyire rotációs) beépített


transzfer szivattyú magában a befecskendező szivattyúban.

elektromos szivattyú - Természetesen elektromos üzemanyagszivattyú


A leggyakoribb szivattyútípus. Az ilyen típusú szivattyúk általában be vannak szerelve


üzemanyagtartályt és "tolni" az üzemanyagot a motorhoz, vagy a vázra szerelve ill


kihúzza az üzemanyagot a tankból...majd a motor felé tolja. Ez a fajta szivattyú


30-80 psi nyomást hoz létre, és a legjobban alkalmas a mai modern motorokhoz.

Az üzemanyag-szivattyú meghibásodásának tünetei:

1. Nehéz indítás… túlzott


hajlít

2. Zaj az üzemanyagtartályban vagy a keretben


sín (elektromos szivattyú)

3. A motor beindul, de aztán leáll

4. Rossz üzemanyag-fogyasztás

5. Nyomásmérő ingadozások

Hozzászólás