Z generáció // Exkluzív: Kawasaki Z900 -at vezettünk
A Z család első tagja a 2004 Z750 volt.ezt követte a 2005 -ben bemutatott Z750S, a zöldek 2011 -ben dobták piacra a Z750R -t, két évvel később a vásárlók választhattak a Z800e mellett, és két évvel ezelőtt a Z900, amelyet most a Zee család legfiatalabb tagja kerekít. 2020 év. Hogy ez a modell nagyon fontos a szélesebb Zs Kawaski családban (ez a modell a 125 cm2 -es modellel kezdődik, és egészen a HXNUMX -es modellig tart), azt az eladásai is igazolják. A 2018 -as adatok azt mutatják, hogy csak az Európai Unióban közel 13000 XNUMX járművet adtak el.... Nem meglepő, mert kategóriájában az egyik legjobb, a sofőrök is választják, nagyon kényelmes mind heti ügyekhez, mind hétvégi hosszú utakhoz.
Élezés
Elődjéhez képest az új Z900 élesebb vonalakkal, friss dizájnnal és új, 10.9 cm -es TFT képernyővel rendelkezik., az összes fényszóró most LED -es. A meglévő csőváz enyhén megerősített. 948 köbcentis egységtisztító, az üzemmód kiválasztásának lehetőségével és a hajtókerék rögzítésének különféle lehetőségeivel. Az új kipufogó hangja is más; mélyebbre. A vezetési pozíció egyszerű, ha a sofőr keményebb sportos utazásra vágyik, ez a pozíció is lehetővé teszi számára. 125 "ló" - elég mérték az élvezethez, és külön dicséretet érdemel a már említett új színes képernyő, amely átlátszó, könnyen kezelhető, ilyen a választék és a menüben való navigáció.
Decemberben a belterületi utak katalánok. Girona ott, a Pireneusok és a francia határ felé, a déli nap ellenére, alattomosan csúszós lehet az út, és sokat segít a hátsókerék-kormány elektronika. Még nagyobb sebességnél sem érezhető szélroham a vezető mellkasában. Amikor az ár kevesebb, mint 10 ezer. minden bizonnyal új ügyfeleket vonz velünk.
Alapmodell ára: 9.349 евро
