A lengyel utak továbbra is veszélyesek
Biztonsági rendszerek

A lengyel utak továbbra is veszélyesek

A lengyel utak továbbra is veszélyesek A lengyelországi közlekedési baleseti statisztikák továbbra is aggasztóak. Az elmúlt 17 év során csaknem 110 15 ember halt meg útjainkon, egymillióan megsérültek. Átlagosan XNUMX ember hal meg minden nap.

A lengyel utak továbbra is veszélyesek

Sok tényező felelős a dolgok ezen állapotáért. Legtöbbször az ember hibája. Az olyan magatartások, mint az agresszió, a gyorshajtás vagy a sebességkorlátozás vagy az útviszonyok be nem tartása felelősek a közvetlenül embernek tulajdonítható balesetek 92 százalékáért. Arról is gyakran megfeledkezünk, hogy a rossz munkaszervezés és a fáradtság gyakran elalszik a volánnál, ami szintén balesetekhez vezet.

OLVASSA EL IS

Hogyan javítható a közúti biztonság?

A fekete foltok el lesznek távolítva

A statisztikák szerint az ilyen problémák leggyakoribb oka a gyorshajtás (30%) és a kényszerű elsőbbségadás (a lengyelországi balesetek több mint 1/4-e). Ne feledkezzünk meg a járművezetők körében tapasztalható csapásról - az ittasságról. Az elmúlt 17 év során közel XNUMX ember halt meg az őket érintő balesetekben.

A fiatal sofőrök továbbra is a „magas kockázatú” csoportba tartoznak. A legtöbb autóbaleset 18 és 39 év közötti ember. Ennek oka a kommunikatív képzettség viszonylag alacsony szintje lehet. A sofőrök csak az életkorral szereznek tapasztalatot és szükséges ismereteket.

Míg az emberek több mint 90 százaléka okoz balesetet, más tényezőket sem szabad alábecsülni. Ide tartozik a járművek műszaki állapota. A ProfiAuto felmérés eredményei azt mutatják, hogy Lengyelországban a sofőrök túlnyomó többsége csak a kötelező műszaki vizsgálat során ellenőrzi autója műszaki állapotát. Figyelembe véve az autók átlagos életkorát Lengyelországban (15 év), a következtetés egyértelmű. Legfeljebb 8 százaléka a járművek rossz műszaki állapota miatti baleset.

A lengyel utak állapotát nem lehet figyelmen kívül hagyni. Még sofőrnek sem kell több száz kilométert autóznia ahhoz, hogy lássa, mennyi lyuk és repedés „díszíti” az utcákat. Függetlenül attól, hogy gyorsforgalmi útról vagy önkormányzati útról van szó.

Biztató, hogy csökken a balesetek száma. Tavaly 654-gyel voltak kevesebben, mint 2009-ben.

Hozzászólás