A regeneratív fékezés megértése hibrid és elektromos járművekben
A regeneratív fékek részei annak, ami az elektromos gépjárműveket energiahatékonynak minősíti, megőrzi és hasznosítja a fékezés során felszabaduló energiát.
Amellett, hogy benzin helyett elektromosságot használnak, a hibridek és az elektromos járművek (EV) egy másik energiahatékony összetevővel is büszkélkedhetnek: a regeneratív fékezéssel. A regeneratív fékezés olyan energiát vesz fel, amely általában hőként veszne el, amikor a vezető fékez. Amikor az autó lelassul, az előrehaladáshoz felhasznált összes energia hőként eloszlik a fékbetétekben, ami hozzájárul a fékbetétek kopásához a súrlódási alapú fékrendszerekben. Ezek a hagyományos rendszerek féksúrlódást hoznak létre féktárcsák és fékbetétek segítségével, amelyek a pedál lenyomásakor, valamint a kerekek és az út között kapcsolódnak egymáshoz.
A regeneratív fékrendszerek egy elektromos jármű motorját használják a fékezés során elvesztett kinetikus energia visszaalakítására a jármű akkumulátorában tárolt energiává. A tárolt elektromos energiát akkor használja fel, amikor gyorsul, ahelyett, hogy keményebben dolgozna saját energiatartalékainak felhasználásán. A motor generátorként működik, hogy több áramot termeljen.
A regeneratív fékek bizonyos vezetési körülmények között a leghasznosabbak. A legjobban megállják a helyüket, például nagy forgalomnál vagy városi környezetben. A hibrid és elektromos járművek összes fékrendszere tartalék súrlódó fékekkel is fel van szerelve, amelyek akkor működnek, ha a regeneratív fékek nem biztosítanak elegendő erőt a jármű leállításához, például vészleállításkor. Ilyen körülmények között úgy tűnhet, hogy a szokásosnál jobban lenyomják a fékpedált, de ez nem jelenti azt, hogy az autó nem áll meg.
A regeneratív fékezés előnyei
A regeneratív fékek általános hatékonysága alapján mérhetők. Annak ellenére, hogy a legtöbb járműben javult az energia-újrafelhasználás a súrlódó fékekhez képest, a regeneratív fékezés jelentősebb előnyöket biztosít bizonyos vezetési körülmények között. Ahol a jármű gyakran megáll és fékez, több energia tárolható. Korlátaik ellenére a regeneratív fékeknek 3 fontos előnye van:
Üzemanyag gazdaság. Különösen a hibrid járművekben az autó több áramot használ fel az autó meghajtására, nem pedig benzin tárolására. Ez segít csökkenteni az általános üzemanyag-fogyasztást.
Meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. A regeneratív fékek nem csak a gyorsulási energiát segítik. Felfogják az elektromos járművek és hibridek akkumulátorainak újratöltésére használt energiát. A jármű megnövelt töltést kap, ha a regeneratív fékezési energia be van kapcsolva.
A fékrendszer tartóssága. A regeneratív fékrendszerek továbbra is tartalmaznak súrlódó fékeket, amelyek biztosítják, hogy a jármű szükség esetén megálljon. A hagyományos fékeket azonban nem használják olyan gyakran. A regeneratív fékek lassítják és csökkentik a fékrendszer kopását.
Fontos ismerni a rendszer általános célját, amellyel dolgozik. Az elektromos vagy hibrid járművek vezetése számos előnnyel jár a belsőégésű motoros járművekkel szemben, miközben más területeken is igyekszik felzárkózni, például a hatótávolság és a megfizethetőség terén. A regeneratív fékek bizonyos vezetési körülmények között jelentős előnyökkel járnak. Működésük megértése segít a járművezetőnek a leghatékonyabb használatukban.
