4 fő ok, amiért a fordulatszámmérő fontos az autó teljesítménye szempontjából
Tartalom
Általában csak kézi sebességváltós járművekben látható, a fordulatszámmérő fontos az adatgyűjtés, a sebességváltás, az üzemanyag-fogyasztás és a motor élettartama szempontjából.
A modern autók, teherautók és SUV-k évről évre egyre jobban függenek a technológiától. A vezető által támogatott biztonsági rendszerektől a fejlett üzemanyagrendszer-figyelő és -beállító szoftverekig a mai sofőr mindennapi élete nagyban különbözik a korábbiaktól. Az egyik fennmaradó elem (általában a kézi sebességváltóval rendelkező járműveken) a fordulatszámmérő. Az elmúlt években a sofőr egy "fordulatszámmérőt" használt annak meghatározására, hogy mikor kell a legjobb és leghatékonyabb időpontot váltani alacsonyabb fokozatról magasabb fokozatra. Ma a vizuális fordulatszámmérő nem olyan fontos, mint az elmúlt években, de célt szolgál.
A fordulatszámmérő tényleges céljának megértése
A közhiedelemmel ellentétben a fordulatszámmérő több, mint egy mérőeszköz, amely a motor fordulatszámát mutatja. Valójában a fordulatszámmérő egy vezérlőberendezés rendszeréből áll, amely adatokat gyűjt, továbbítja az ECU-hoz (motorvezérlő egység), és több független rendszer működését befolyásolja. Hivatalosan a fordulatszámmérő egy olyan eszköz, amely a motor főtengelyének forgását méri, amely az égési ciklusban az egyes hajtókarok és dugattyúk forgásáért felelős. Amikor a főtengely 360 fokkal elfordul, egy teljes fordulatot hajt végre. A főtengely teljes forgási sebességét percenkénti fordulatszámban vagy fordulatszámban mérik.
Az RPM egy mérőműszeren jelenik meg, amely általában a vezető műszerfalán található, és a legtöbb esetben a bal oldalon. Általában nullától 8-ig vagy 9-ig terjedő számsorokat jelenít meg, az egyes egész számok között több sor található egy analóg vagy digitális kijelzőn. A 0 és 9 közötti egész szám valójában ennek a számnak az 1,000-szerese. A fordulatszámmérőn megjelenő utolsó számjegyek általában piros színnel vannak kiemelve. Amikor a motor gyorsul, a nyíl a motor fordulatszámával megegyező számra mutat. Ha a nyíl egy piros jelre mutat, az "vörös vonalnak" minősül, vagy az ajánlott érték felett működik.
A fordulatszámmérő funkciójának ismeretében nézzünk meg 4 fő okot, amiért fontos az autó működése szempontjából.
1. Adatokat rögzít és továbbít, hogy segítsen átváltani az autóban
Ha automata sebességváltója van, és fordulatszámmérője van, akkor észrevesz némi következetességet, amikor alacsonyabb sebességfokozatból magasabb fokozatba kapcsol. A sebességváltó úgy van programozva, hogy egy adott motorfordulatszámon magasabb fokozatba kapcsoljon. A fordulatszámot a fordulatszámmérő méri, és továbbítja a TCM-hez (Transmission Control Module) vagy az ECU-hoz. Ugyanezek a fordulatok jelennek meg a műszeren. Noha maga a mérleg pusztán megjelenítési célokat szolgál, tudatja a vezetővel, hogy mikor kell váltásra számítani.
2. Tájékoztassa a kézi sebességváltó vezetőit, hogy mikor kell váltani
A fordulatszámmérő érzékelő abban is segít a vezetőnek, hogy tudja, mikor kell váltani az egyes fokozatokat kézi sebességváltó használatakor. A legtöbb kézi kapcsolású autónak, teherautónak és SUV-nak lefeléről felfelé kell váltania, amikor a fordulatszámmérő 3,000 és 4,000 motorfordulat/perc között mutat. A járművezetőket általában a hang- és vezetési körülmények, nem pedig a fordulatszámmérő fordulatszáma alapján tanítják a motor váltására, de a fordulatszámmérő fontos funkciót lát el azáltal, hogy vizuális jelzést ad.
3. Segít az üzemanyag-hatékonyság javításában
A működő fordulatszámmérő a kézi sebességváltóval rendelkezőknek is segíthet az üzemanyag-fogyasztás javításában. A legtöbb autógyártó az autó használati útmutatójában határozza meg, hogy milyen fordulatszámon kell a motort váltani az optimális hatékonyság érdekében. Az optimális hatásfok elérése érdekében egy modern belső égésű motort egy bizonyos típusú sebességváltóval vagy sebességváltóval és hajtótengely-áttétellel kombinálnak. A három különálló rendszer kombinációját erőátvitelnek nevezik. A gyártó által javasolt váltás minimális ellenállással segíti az erőátvitelt a kerekekre. A motor csökkentett „terhelése” vagy „húzása” miatt kevesebb üzemanyag ég el, ami jobb üzemanyag-fogyasztást eredményez.
4. Meghosszabbítja a motor élettartamát.
A belső égésű motor több mozgó alkatrészt tartalmaz, amelyek működéséhez kenés szükséges. Ahogy az egyes részek mozognak, a motor minden egyes fordulatával súrlódás keletkezik, és viszont hő. Minél gyorsabban forog a motor (vagy minél magasabb a fordulatszám), annál több hő keletkezik. Amikor ez megtörténik, az érintkező fémrészek végül felmelegszenek, amíg elveszítik kenőképességüket, ami katasztrofális meghibásodáshoz vezethet. Ha a fordulatszámmérő és a kiegészítő alkatrészek megfelelően működnek, a sebességváltó időben válthat, vagy a kézi sebességváltó vezetői az ajánlott módon válthatnak, meghosszabbítva a motor élettartamát.
A fordulatszámmérő létfontosságú szerepet játszik egy modern motorban, mivel sokkal tovább megy, mint egy mozgó tű a mérőeszközön. Ha azt észleli, hogy a fordulatszámmérő érzékelője nem működik, az kisebb probléma jele lehet, például törött érzékelő vagy meglazult vezeték, vagy potenciálisan súlyos probléma, például sérült időérzékelő. Ha azt gyanítja, hogy a fordulatszámmérő nem működik a járművön, forduljon egy professzionális szerelőhöz, és diagnosztizálja a probléma okát a megfelelő javítás elvégzése érdekében.
