Fagyálló bejut a motorolajba

A folyadékhűtő rendszerrel rendelkező belső égésű motorok gyakori meghibásodásai között a járművezetők gyakran találnak fagyállót a motorolajban. Hogy mi a meghibásodás oka, azt közösen eldöntjük.

A fagyálló bejutásának okai

A meghibásodás okai eltérőek lehetnek, ezért az időben történő diagnosztika segít a pontos meghatározásában. Tehát a fagyálló behatolása az olajba a következők miatt lehet:

• hengerfej hibás működése (tömítéskopás, tömlőkorrózió, mikrorepedések);
• az olajhűtő rendszer mechanikai sérülése;
• repedések a tágulási tartályban;
• a hőcserélő tömítésének kopása;
• szivattyú meghibásodások;
• a radiátor csövek meghibásodása;
• a hengerfej deformációja;
• az olajrendszer csővezetékeinek üzemállapotának kimenete.

A kenési rendszerbe fagyálló folyadék bejutásának oka a hűtőfolyadékok nem megfelelő összetétele lehet. A már feltöltött fagyálló alacsony szintje mellett a vezető feltölti az első folyadékot, amelyet a mérőn talál.

A fagyálló bejutása a motorba visszafordíthatatlan következményekkel járhat, ha a termékek különböző adalékok miatt összeférhetetlenek, akkor agresszív kémiai reakció indul be, ami a hűtőrendszer elemeinek meghibásodásához vezet.

Milyen következményei lehetnek

Mivel a fagyálló desztillált vízzel készült koncentrátum, az olajhoz adva a kenőanyag elveszíti tulajdonságait. A hígított olajjal végzett futtatás gyors kopást okoz, és szükségessé teszi a belső égésű motor felülvizsgálatát.

Fagyálló bejut a motorba

Mielőtt megállapítaná, hogy fagyálló bejutott-e a kenési rendszerbe, hallgassa meg a motor hangját. Ha gyorsan elkezdte megütni a főtengely-betétek egyes részeit, ez a meghibásodás első jele. A fagyálló olajba kerülésének egyéb következményei a következők:

• a motor túlmelegedése a folyamatos keveredés és erős foszfor-, kalcium- és cinkvegyületek képződése miatt;
• a motorbetét súrlódó rétegének idő előtti kopása és kopásnyomok kialakulása a fémfelületen.

Hogyan lehet időben azonosítani a problémát

Nemcsak a kezdő járművezetők, hanem a tapasztalt autósok is rendszeresen gondolkodnak azon a kérdésen, hogyan lehet meghatározni a fagyállót az olajban. Számos jelnek köszönhetően könnyen kitalálhatja, hogy az autónak meg kell látogatnia a szervizt.

1. Emulzió megjelenése a kupak alatt, a nyak körül. Lehet fehér vagy sárga, vizuálisan majonézre emlékeztet.
2. Gyorsított fagyálló fogyasztás a hűtőrendszerben. A jel közvetett, de ha jelen van, a diagnózis nem lesz felesleges.
3. A belső égésű motor teljesítményének csökkentése. A tünet a kenő- és hűtőrendszerek kopásával jár.
4. A gyújtógyertyák világos árnyalatának jelenléte.
5. Fehér füst a kipufogócsőből. A jel nem csak a benzines, hanem a dízelmotorral működő belső égésű motorokhoz is szól.
6. Hűtőfolyadék-foltok képződése a hengerfejtömítés alatt.

Mit tegyek?

Már eldöntöttük, hogy fagyálló bejuthat-e az olajba. Mi a teendő, ha ez a probléma jelentkezik?

1. Ha a tömítések nem működnek, a probléma egyetlen megoldása a csere. Az eljárás a blokkfej szétszerelésével történik. A csavarok meghúzásához a szakértők nyomatékkulcs használatát javasolják.
2. Ha a blokkfej alul geometriailag deformálódott, akkor speciális gépen kell megmunkálni és benyomni.
3. Ha a hőcserélő tömítése sérült, az elemet ki kell cserélni. Ha a probléma közvetlenül vele van, akkor meg kell próbálnia forrasztani. Igaz, nem mindig lehet pozitív eredményt elérni. Ha a javítás nem oldja meg a problémát, a hőcserélőt teljesen ki kell cserélni.
4. Ha a hűtőrendszer vezetéke nem megfelelően van csatlakoztatva, ellenőrizze még egyszer, hogy a csövek megfelelően vannak-e csatlakoztatva, és a csatlakozások egyenletesek-e; főleg a gyűjtőnek.
5. Ha a hengerblokk megsérül, ami a legösszetettebb műszaki hiba, akkor szét kell szerelni. A probléma megoldásához kapcsolatba kell lépnie egy autószervizzel, ahol a hibás elemet fúrják, és egy új hüvelyt szerelnek be a kapott lyukba.

A motor öblítése

A romlott olaj leeresztésével kezdődik, amelynek szennyeződéseiben fagyálló van. Ezután a rendszert többször meg kell tölteni öblítőolajjal. Mivel megfelelő mennyiségre lesz szükség, jobb, ha néhány litert vesz a legolcsóbb megoldásból. Miután a kenőrendszer teljesen megtisztult a bejutott fagyállótól, új olajat öntünk bele. Javasoljuk, hogy a tisztítást egy jó olajszűrő felszerelésével fejezze be.

Ne feledje: fagyálló keverékkel ellátott motorolaj negatív hatással van a motor teljesítményére, különösen a jövőben. Ha ezt a jelenséget észleli, azonnal azonosítsa a problémát és javítsa ki.