Porsche időtartam 962 stradale – legendás autók – sportautók – kerekek Ikon
Tartalom
Porsche időtartam 962 stradale – legendás autók – sportautók – kerekek Ikon
Van valami lenyűgözőbb, mint egy közúti törvényes verseny prototípus? Igen, Dower Porsche 962
Versenyautót vezetni az utcán azon tiltott álmok egyike, amely minden autórajongóé. Egzotikus arányok, iszonyatos méretek, zaj, teljesítmény.
A szomszédok természetesen nem alkalmasak a barátságra, kényelmetlenül érzik magukat mozgásban, nem nagyon hajlamosak betartani a korlátozásokat, de az ötlet, hogy Le Mans -i prototípussal közutakon közlekedjen, minden korú gyermeket izgat, még azokat is, akik felnőttek. ahogy vagyunk.
A kérdéses autó Porsche időtartama 962 stradaleőrült ötletből született Jochen időtartama, az azonos nevű cég pilótája és tulajdonosa. Az ismeretlenek számára a Porsche 962 a 90-es évek eleji prototípus, amely a C csoportban versenyzett, ahol 800-1000 LE-s versenyautók jártak. Ő a 956-os örököse, amely 1984-ben 6,11 perc alatt múlta felül a Nürburgringet. Nagyon-nagyon gyors autó.
Az út finoman szólva is.
Idő 1993 -ban kezdte el közúti változatok építését a támogatásával Porscheigyekszik a versenyautó vad karakterét minél jobban kisimítani. Nem tudni pontosan hány példányt építettek, a számnak közel kell lennie a tízhez.
Il рамка in szénrost ez ugyanaz, mint egy versenyautó (Dower vásárolt nem használt kereteket), valamint egy Kevlar karosszéria és push-road felfüggesztés kettős átfedő háromszöggel. Az autó azonban pneumatikus rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi az orr néhány milliméteres felemelését, hogy megbirkózzon a szabálytalanságokkal. Majdnem két méter széles, 4,7 hosszú és 1,1 magas, úgy néz ki, mint egy űrhajó az úton.
Bezárás pilótafülke inkább sugárhajtásúnak tűnik, és biztosan nem könnyű hozzájutni, de a Dower mindent megtett, hogy élhető legyen. Az ollóajtók könnyebben kinyithatók a pneumatikus szivattyúnak köszönhetően; A belső tereket ezután díszítették és kényelmesebbé tették légkondicionálóval és puha üléskárpitozással.
Le Mans, Franciaország – június 18.: Az olasz Mauro Baldi, a francia Yannick Dalmas és az amerikai Hurley Heywood a 962-os Dauer Porsche 36LM-mel hajtják végre a 24 órás Le Mans-i versenyt 18. június 19-1994-én Le Mans-ban. Manet, Franciaország. . (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images) - Szereplők: LE MANS, FRANCIAORSZÁG - JÚNIUS 18.: Mauro Baldi olasz, Yannick Dalmas francia és Hurley Haywood amerikai pilóták a 962-os Dauer Porsche 36LM-vel, hogy megnyerjék a 24 órás versenyt Le Mans . verseny 18. június 19-1994. a franciaországi Le Mans-ban. (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor és teljesítmény
Ezek a fejlesztések természetesen nem Porsche időtartama 962 Stradale engedelmes és lassú gép. Övé 6 literes 3,0 hengeres boxermotor egy igazi szörnyeteg van a központban.
Dupla felső vezérműtengellyel, Bosch elektronikus befecskendezéssel és mindenekelőtt a KKK turbina miatt. Tápellátás 730 CV 7.600 súly / perc és a maximális nyomaték 700 Nm 5.000 g / perc sebességnél. Ez a természeti erő kizárólag a 285 / 40ZR18 hátsó kerekeken és az 5 sebességes kézi sebességváltón nyugszik. Nyugtatja a forró hangulatot egy Brembo 4 dugattyús fékrendszerrel, ABS-szel és 330 mm-es elülső tárcsákkal.
С súly csak egy 1.080 kg száraz akkor csak elképzelheti ennek a gépnek a szörnyű tulajdonságait. 0-100 km / h 2,8 másodperc alatt, végsebesség 402 km / h, A sebesség az útváltozat legjobb átviteli együtthatójával és minimális aerodinamikai terheléssel (40% -kal) is lehetséges.
Le Mans, Franciaország – június 18.: Az olasz Mauro Baldi, a francia Yannick Dalmas és az amerikai Hurley Heywood a 962-os Dauer Porsche 36LM-mel hajtják végre a 24 órás Le Mans-i versenyt 18. június 19-1994-én Le Mans-ban. Manet, Franciaország. . (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images) - Szereplők: LE MANS, FRANCIAORSZÁG - JÚNIUS 18.: Mauro Baldi olasz, Yannick Dalmas francia és Hurley Haywood amerikai pilóták a 962-os Dauer Porsche 36LM-vel, hogy megnyerjék a 24 órás versenyt Le Mans . verseny 18. június 19-1994. a franciaországi Le Mans-ban. (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Franciaország – június 18.: Az olasz Mauro Baldi, a francia Yannick Dalmas és az amerikai Hurley Heywood a 962-os Dauer Porsche 36LM-mel hajtják végre a 24 órás Le Mans-i versenyt 18. június 19-1994-én Le Mans-ban. Manet, Franciaország. . (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images) - Szereplők: LE MANS, FRANCIAORSZÁG - JÚNIUS 18.: Mauro Baldi olasz, Yannick Dalmas francia és Hurley Haywood amerikai pilóták a 962-os Dauer Porsche 36LM-vel, hogy megnyerjék a 24 órás versenyt Le Mans . verseny 18. június 19-1994. a franciaországi Le Mans-ban. (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Franciaország – június 18.: Az olasz Mauro Baldi, a francia Yannick Dalmas és az amerikai Hurley Heywood a 962-os Dauer Porsche 36LM-mel hajtják végre a 24 órás Le Mans-i versenyt 18. június 19-1994-én Le Mans-ban. Manet, Franciaország. . (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images) - Szereplők: LE MANS, FRANCIAORSZÁG - JÚNIUS 18.: Mauro Baldi olasz, Yannick Dalmas francia és Hurley Haywood amerikai pilóták a 962-os Dauer Porsche 36LM-vel, hogy megnyerjék a 24 órás versenyt Le Mans . verseny 18. június 19-1994. a franciaországi Le Mans-ban. (Fotó: Pascal Rondo/Getty Images)
