Az olajcsere után füst jött ki a kipufogócsőből: miért kell tennie
Lépjen kapcsolatba az automatával, ha olajat cserélt a motorban, és füst jött ki a kipufogócsőből, ahol a szakemberek diagnosztizálják. Ha nincs tapasztalat a motor és az üzemanyag-ellátó rendszer javításában, akkor tanácsos ne otthon próbálkozni a meghibásodás elhárításával - fennáll annak a veszélye, hogy tovább romlik a helyzet.
Az olajcsere után meglehetősen sűrű, különböző színű füst látható: a világostól a nagyon sötétig. Eltűnik, ha a motor elég meleg, de a problémát nem lehet figyelmen kívül hagyni. Ha az autó tulajdonosa kicserélte az olajat a motorban, és füst jött ki a kipufogócsőből, akkor ez a meghibásodás jele.
A probléma forrása
A füst a közlekedési zavarok bizonyítéka. Világos, kék vagy fekete színben kapható.
Amikor a belső égésű motor felmelegszik, a probléma általában megszűnik, de ez nem jelenti azt, hogy elfelejtheti a meghibásodást - a motor nyilvánvalóan nincs rendben. A kipufogó színe alapján az autós tudja, mennyire súlyos a hiba.
Fő problémák
Az autóban lévő motor az olajcsere után füstöl, számos okból:
- A hideg autó motorja erőfeszítéssel indul.
- A motor jár, de instabil. Ez alapjáraton és vezetés közben is észrevehető.
- A közlekedési forgalom rendkívül élesen, esetenként görcsösen változik.
- Túl sok áramlás az üzemanyagrendszerben.
- Túltöltött olajjal csere közben.
- Az erőmű hibás, nem kapja meg a szükséges teljesítményt.
Ezután meg kell találnia, hogy mennyire súlyos a probléma.
Kék füst a kipufogócsőből
Kipufogó hiba meghatározása:
- Kék - a csere során az olajat öntötték, az anyag megég, ezért füst van.
- A fekete annak a jele, hogy el nem égett benzin van a rendszerben, amely oxigénhiányos. Figyelni kell az autó táplálkozására.
- A fehér nem füst, hanem gőz. A valószínű ok a páralecsapódás.
Ha egy autós kicserélte az olajat a motorban, és füst jött ki a kipufogócsőből, ez a meghibásodás egyik jelét és számos olyan nehézséget jelezhet, amelyeket a lehető leghamarabb meg kell oldani. Addig kell figyelni a szállításra, amíg a probléma súlyosabbá nem válik, és az autó nem hibásodik.
Mi a teendő
Lépjen kapcsolatba az automatával, ha olajat cserélt a motorban, és füst jött ki a kipufogócsőből, ahol a szakemberek diagnosztizálják. Ha nincs tapasztalat a motor és az üzemanyag-ellátó rendszer javításában, akkor tanácsos ne otthon próbálkozni a meghibásodás elhárításával - fennáll annak a veszélye, hogy tovább romlik a helyzet.
Különböző gyártók gyártják, de nagyjából ugyanúgy működik:
- Védőréteget hoz létre a motor dörzsölő részein. A mechanizmusok kevésbé kopnak.
- Megtisztítja az autó működése során felgyülemlett különféle lerakódásokat és szennyeződéseket.
- Kitölti a fém repedéseit és hibáit. Így a névleges méret az eredeti állapotba kerül.
Az adalékok nem szüntetik meg a motor meghibásodását, csak segítik a motor működési helyzetben tartását az alapos javításig.
Miért nem hagyhatja figyelmen kívül a problémát
Amikor az olajcsere után a kipufogócső füstje zavarni kezdett, ideje volt komoly diagnózisnak alávetni. Ha figyelmen kívül hagyja, sok alkatrész túlzott kopásnak lesz kitéve a megnövekedett terhelés miatt. Ez különösen a fő olajtömítéseket érinti, és a hideg évszakban, amikor az olaj vastagabb a szokásosnál, az alkatrész terhelése kétszeres lesz.
A kék füst az olaj túlcsordulását jelzi a motorba, ami a főtengelyben található olajtömítések kinyomódásához vezet. Hamarosan az összes tömítésből kifolyik a felesleg, még a szelepfedél alól is.
Füst a kipufogódobból
Ha az olajcsere után füst jelenik meg a kipufogódobból, a gép elkezdi aktívan felszívni a kenőanyagot. Ennek eredményeként a motor a szükséges anyag nélkül is működhet, ami költséges nagyjavítást eredményez.
A gyújtógyertyák is szenvednek. Az alkatrész meghibásodik, ha olajcsere után füst jön ki a kipufogócsőből - fekete bevonat jelenik meg a felületen. A motor fordulatszáma is csökken, az alapjárat instabillá válik.
Az első figyelmeztető jelek azt jelzik, hogy a javítást nem szabad elhalasztani. Ha a kipufogócső füstöl az olajcsere után, és a vezető inaktív, akkor legalább 20 ezer rubelt kell fizetnie. autószervizben.
