Az akkumulátor folyamatosan lemerül a VAZ 2112-ben

Volt egy ilyen probléma a VAZ 2112-vel, az akkumulátor folyamatosan lemerült. Napokig töltök a töltőről, amikor vezetek, de egy-két hét után is leül és nem indul be az autó. A fedélzeti számítógép pedig folyamatosan 12,6 voltot mutat - az akkumulátor töltése. A töltés tudtommal legalább 13,6 volt legyen, akkor nem ül le az akku. Sokáig kerestem az okát, míg egy napon magára talált az ok, kiégett a generátoron a diódahíd. És persze a töltés azonnal teljesen eltűnt. Vettem egy dióda hidat, a kibocsátási ár 200 rubel, nem emlékszem.

Felraktam egy új diódahidat, összeraktam a generátort és mindent a helyére raktam. És akkor előkerült nekem egy új akkumulátor, de nem a szokásos 50-es vagy 55-ös, ahogy egy zsigulira rakták, hanem egy 70-es, valami mezőgazdasági traktorból. Tehát egy ilyen akkuval legalább minden bekapcsolt készülékkel el lehet indulni, távolsági fényszóró, tűzhely, ködlámpa, hátsó üvegfűtés, rádiós magnó... És elindul, még a rádiós magnó sem megy ki.

De egy probléma mégis megjelent ezzel a szuper erős akkuval, a diódahidak folyamatosan égnek, félévente cserélek legalább egyszer. De bár ez nem különösebben bosszantó, 200 rubel nem sok fél évre, az akkumulátor minden bizonnyal többe fog kerülni.