Sérült motorfej - javítás, költség és alkalmazás
Tartalom
Ha tudni szeretné, mi az a hengerfej, és mik az alkalmazásai, érdemes elolvasni cikkünket. Megtudhatja, mire használják a motorfejet, és milyen típusokat különböztetünk meg. Azt is elmagyarázzuk, mit kell tenni fejproblémák esetén!
Motorfej - mi ez?
Az autómotor számos olyan alkatrészből áll, amelyek befolyásolják a teljesítményét. A látszattal ellentétben a fej egy nem feltűnő töredék, amely óriási hatással van az autó teljesítményére. A motor tetején található, és lezárja az égésteret.. Gyakran ez az időzítés és a szelepek háza is. Magában a fejben számos olaj- és hűtőcsatorna, valamint különféle típusú érzékelők találhatók például. olajnyomás és hűtőfolyadék hőmérséklet. Csavarokkal csatlakozik a motorblokkhoz, és közöttük van egy hengerfej tömítés.
Mire való a motorfej?
A hengerfej fő feladata, hogy megfelelő feltételeket biztosítson az üzemanyag elégetéséhez. Ehhez bezárja az égésteret, és a gázelosztó mechanizmus házaként szolgál. A fej a gázelosztó mechanizmus házaként is szolgál. Ennek eredményeként elmondhatjuk, hogy a motor megfelelő működéséhez feltétlenül szükséges elem.
Öntöttvas fej és alumínium fej - különbségek
Jelenleg kétféle fej létezik: öntöttvas és alumínium. A hasonló funkciók ellenére tulajdonságaikban és jellemzőikben különböznek. Leggyakrabban kevésbé tartós alumíniumból készült fejekkel találkozhatunk. Mindez a jobb hővezető képességnek köszönhető, amelynek köszönhetően gyorsan kikerül a légkörbe. Ezenkívül ebben az esetben a motor kisebb sűrűséggel és jobb öntési tulajdonságokkal rendelkezik. Az alumínium fejek szintén újrahasznosíthatók, így a javítási költségek alacsonyabbak, mint az öntöttvas fejek.
Az öntöttvas fejek sokkal tartósabbak, mert az öntöttvas sokkal nehezebben sérül. A kudarc idején azonban figyelembe kell vennie a magasabb költségeket.. Új fejemelőre, valamint hegesztési és marási eljárásokra van szükség magas hőmérsékleten.
Fejsérülés – mi a teendő meghibásodás esetén?
A motorfejjel leggyakrabban előforduló probléma a tömítés meghibásodása, amely hirtelen hőmérséklet-változások esetén, a meghajtóegység túlmelegedése esetén, valamint hosszú hidegben történő leálláskor jelentkezik. Ennek eredményeként az égéstérben helytelen nyomás jön létre, ami a hengerfej és a szomszédos alkatrészek meghibásodásához vezet.
A motorfej meghibásodásának gyakori oka a hosszú vezetés alacsony sebességfokozatban, az autó és a motor hosszan tartó terhelése, valamint a maximális sebességgel történő vezetés. A hengerfej túlmelegedése veszélyes, mert eltörheti az időzítő hajtást, megrepedhet a szívó- és kipufogószelepek közötti jumper, megrepedhet az örvénykamra, elakadhatnak a dugattyúk vagy a csapágyak. A meghajtó túlmelegedésének oka gyakran a hengerfejtömítés vagy az HBO rendszer nem megfelelő felszerelése. A hűtőrendszer állapota is fontos.
Mennyibe kerül egy motorfej javítás?
A motorfej javítás nem olcsó. A tömítés cseréjének átlagos költsége a fej javításával és regenerálásával együtt 130 euró. Ez azonban a meghajtó teljesítményétől függ. Ilyenkor a javítás ára akár a 200 eurót is meghaladhatja.
Már tudja, mi az a hengerfej, és mire való. A motorfejek számos fontos funkciót látnak el, állapotukra érdemes vigyázni. Emiatt kerülje a túl alacsony áttétellel való vezetést, figyeljen a hűtőfolyadék-veszteségre és ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérsékletét.
