KRESZ szabályok 2019. Óvakodjunk a többsávos utakon való átkeléstől
A gyalogosok számára legveszélyesebb helyek a többsávos, jelzőlámpa nélküli utak kereszteződései. A levonások leggyakrabban akkor fordulnak elő, amikor a gyalogos belép a kijelölt átkelőhelyre, látva, hogy az egyik sávban egy autó megáll, és a szomszédos sávban közlekedő sofőr nem áll meg egy már álló jármű mellett. 2018-ban csaknem 285 baleset történt a gyalogátkelőhelyeken Lengyelországban – ott 3899-en haltak meg és XNUMX-en megsérültek*.
– Ha egy gyalogos meglát egy megállót, és a kijelölt átkelőhelyre lép, a többi járművezetőnek ébernek kell lennie, korán kell reagálnia, és biztonságosan el kell hagynia az átkelőhelyet. Sajnos, amikor egy zebra több sávot keresztez, előfordul, hogy a szomszédos sávban közlekedő sofőrök nem állnak meg egy parkoló jármű mellett, amely elsőbbséget adott egy gyalogosnak – mondja Zbigniew Veseli, a Renault Autósiskola szakértője. – Ennek oka lehet a gyorshajtás és a korlátozott látási viszonyok, mivel az álló autó akadályozhatja a gyalogost. Egy koncentrált sofőrnek azonban elég, ha gondosan figyeli az utat, és az előírásoknak megfelelően vezet, és az időjárási viszonyokhoz igazítja az utazást. Ezután időben reagál, hogy láthassa a többi járművezető jelzéseit és viselkedését. Szokásokat kell kialakítani – teszi hozzá a szakember.
A vezetőnek minden alkalommal lassítania kell, amikor gyalogátkelőhelyhez közeledik, mivel rendkívül óvatosnak kell lennie, és olyan sebességgel kell haladnia, amely lehetővé teszi a biztonságos fékezést. Bár alacsony sebességnél is előfordulhatnak halálos sérülések**, minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a gyalogos életveszélye. A kereszteződésekben a járműkorlátozások az előzésre is vonatkoznak – a folyamatos vonalaknak és az előzni tilos tábláknak meg kell akadályozniuk az előzni vágyókat, ne fékezzenek az előtte haladó jármű mögött.
Lásd még: SDA 2019. Van-e börtönbüntetés a kifizetetlen pénzbírságért?
A gyalogosoknak is rendkívül óvatosnak kell lenniük. A szabályok megtiltják például a járművön kívülről, vagy az útra kilátást korlátozó egyéb akadályról, vagy közvetlenül a mozgó jármű alól, beleértve a gyalogátkelőhelyet is. A gyalogosoknak saját biztonságuk érdekében gondoskodniuk kell arról, hogy kétsávos úton keresztezve mindkét sávban előzhessék a járműveket. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a balesetek túlnyomó többsége a járművezetők hibájából következik be.
Amikor a gyalogos forgalom keresztezi a járműforgalmat, a járművezetőnek és a gyalogosoknak egyaránt alkalmazniuk kell a korlátozott bizalom elvét. Ezzel minimálisra csökken a balesetveszély” – összegezték a Renault Biztonságos Vezetési Iskola edzői.
Baleset esetén az alap az áldozat azonnali elsősegélynyújtása és a segélyszolgálat hívása. Az ilyen cselekedetek életeket menthetnek. Börtönbe kerülhet, ha elszökött a baleset helyszínéről, és nem nyújtott segítséget.
*polija.pl
** Gyalogos ütközések biomechanikai és közlekedési baleseti szakértelem, Mirella Cieszyk, Magdalena Kalwarska, Sylvia Lagan, Alkalmazott Mechanikai Intézet, Krakkói Műszaki Egyetem
Olvassa el még: A Volkswagen Polo tesztelése
