Lifan x60 biztosítékok

Az elmúlt években a kínai autók vásárlása általánossá vált az orosz autóipari közösség körében. Az Égi Birodalom autóiparának legfényesebb képviselője Lifan.

Természetesen ennek a gyártónak az autói olcsók az osztályaik között, de érdemes megjegyezni, hogy meglehetősen jól készültek. Mindenesetre egy ilyen összetett mechanizmus meghibásodása nem kerülhető el.

Általában a különféle elektromos készülékek szenvednek először, amelyek egyszerűen leállnak. Leggyakrabban ez a jelenség a biztosítékdoboz (PSU) vagy annak egyes elemei problémái miatt fordul elő. Nem meglepő, hogy minden autó elektromos berendezéseinek javítása során az első esemény ennek az egységnek a megtekintése.

Biztosítékdoboz: készülék és a meghibásodás okai

A Lifan autó biztosítékdoboza, vagy inkább ezek közül az eszközök közül több az autó teljes elektromos rendszerének fő védelme. Ez a készülék biztosítékokat (PF) és reléket tartalmaz.

Az első elemek a készülék elektromos áramkörének fő védői (fényszórók, ablakmosó, ablaktörlő stb.). Működési elve az áramkör feszültségmentesítésén alapul egy biztosíték megolvasztásával.

Erre olyan esetekben van szükség, amikor probléma van az elektromos rendszerben, amely kábelekből és egy bizonyos eszközből áll. Meg kell érteni, hogy például egy rövidzárlat a gyújtás megszakadásához vezethet, ami rendkívül veszélyes a vezető és az utasok számára.

A NYÁK-ok kiégési árama alacsonyabb, mint ugyanazon vezetékek vagy eszközök, ezért olyan hatékonyak.

A relék pedig arra szolgálnak, hogy semlegesítsék a potenciális problémákat, amelyek az áramkörben az áramerősség rövid távú növekedéséből adódhatnak. A Lifan javításának kényelme érdekében az elektromos berendezések összes védőeleme több blokkba van összeszerelve.

A biztosítékdobozokkal kapcsolatos leggyakoribb probléma a kiégett áramköri kártya vagy relé. Ezt a hibát több ok is okozhatja:

• egy elektronikus eszköz vagy maga az egység meghibásodása;
• rövidzárlati vezetékek;
• helytelenül elvégzett javítás;
• hosszú ideig túllépni a megengedett áramerősséget az áramkörben;
• átmeneti viselet;
• gyártási hiba.

A kiégett biztosítékot vagy a meghibásodott relét ki kell cserélni, mivel autója biztonsága nagyban függ a normál működésétől. Meg kell érteni, hogy néha előfordulhat, hogy egy blokkelem cseréje nem működik. Ilyen esetekben a problémát az elektromos áramkör másik szakaszában kell megoldania.

PSU javítás

Az összes Lifan autó összeszerelési módjai nagyon hasonlóak, ezért fontolóra veheti a biztosítékdoboz javítását néhány modell példaként. A mi esetünkben az X60 és a Solano lesz.

A Lifan autók általában két vagy három tápegységgel rendelkeznek. Az eszközök helyei a következők:

• A PP motortere a motortérben, közvetlenül az akkumulátor felett található, egy "fekete dobozt" jelképezve. A biztosítékokhoz a fedél kinyitásával, a reteszeinek megnyomásával lehet hozzáférni.

• A szoftveres kabinblokk a műszerfal alatt, a vezetőülés előtt, a kormánytól balra található. A javítási tevékenységek elvégzéséhez szét kell szerelni a „rendezett” egy részét, valamint fel kell nyitni a fedelet.

• A kisebb Lifan blokk szintén az utastérben, a kis váltódoboz mögött található, és csak egy relét tartalmaz. A doboz eltávolításával érheti el.

Gépkocsija biztosítékdobozainak javítása során a következő irányelveket kell betartani:

1. A munka megkezdése előtt kapcsolja ki a gép teljes elektromos rendszerét a motor leállításával, a gyújtáskulcs OFF állásba fordításával és az akkumulátor kapcsainak leválasztásával.
2. Óvatosan szerelje szét az összes műanyag alkatrészt, mivel nagyon könnyen megsérülhetnek.
3. Cserélje ki a biztosítékot olyan elemre, amely teljesen azonos azzal, azaz ugyanolyan áramerősséggel, mint az Ön Lifan modellje.
4. A javítás befejezése után ne felejtse el visszaállítani a teljes szerkezetet az eredeti állapotába.

Fontos! Soha ne cserélje ki a nyomtatott áramköri lapot drágább cikkre vagy vezetékre/bilincsre. Az ilyen manipulációk idő kérdésessé teszik az autó gyújtását.

Ha a biztosíték cseréje után az elektromos készülék sokáig nem működött, és szinte azonnal meghibásodott, akkor érdemes az elektromos áramkör másik csomópontjában keresni a hibát, és javítani. Ellenkező esetben a készülék nem fog megfelelően működni.

Biztosítékelrendezések a Lifan autókban

Természetesen minden Lifan modellnél más lesz a PP helye a blokkon. Ez a készülékről levett burkolaton, a biztosíték névleges értéke pedig a foglalatán található. A Solano és X60 modellek blokkjaiban lévő PP áramkörök az alábbiakban láthatók.

• "Lifan Solano" biztosítékdoboz - sematikusan:
• egy nagy szoba):

• Nappali (kicsi):

• Gépház:

• X60 biztosítékblokk - diagram:

Általánosságban elmondható, hogy a Lifan biztosítékdoboz sikeres javításához elegendő, ha az autótulajdonos rendelkezik alapvető autójavítási készségekkel, és használja az összes fenti anyagot. A javítási munkák során a legfontosabb az összes biztonsági intézkedés és pontosság betartása.

A Lifan x 60 biztosíték diagramja

Jön a tavasz, ami azt jelenti, hogy fel kell készíteni az autókat A tavasz beköszöntével az autót különféle csomópontokon kell ellenőrizni, amelyek a hideg évszakban fokozott terhelésnek voltak kitéve.

A szakértők nem csak a gumicserét tanácsolják, hanem az akkumulátor, a motor és a felfüggesztés ellenőrzését is.

A zord orosz telek után, amikor a motorok időről időre nem indulnak el, az ablaktörlők folyamatosan a szélvédőhöz fagynak, a kerekek megcsúsznak a hóban, a napsütéses tavaszi idő beköszöntével a sofőrök nyugodtan sóhajtanak, és azt hiszik, hogy a legrosszabb történt. már megtörtént velük, már mögöttük.

A szakértők azt tanácsolják, hogy megfelelően készítse fel az autót a tavaszi üzemre, különben a téli vezetés következményei beláthatatlanok lehetnek, télen az autó karosszériája jobban megsínyli. A nedvességnek és a reagenseknek való kitettség következményei azonban csak tavasszal jelentkeznek - a testen lévő szennyeződésekkel és sóval eltömődött karcolások rozsdásodni kezdenek.

Ezért a hó elolvadásakor és a fagy levonulásakor az első lépés az autó alapos lemosása, beleértve az alját, valamint a belső és a csomagtartót is. A fényezés minden sérülését korróziógátló szerekkel kell kezelni, szükség esetén színezni a forgácsokat.

Sok sofőr nem fordít kellő figyelmet az akkumulátorra, hisz ha télen nem megy tönkre, akkor tavasszal nem érdemes várni egy piszkos trükkre.

Valójában az akkumulátor nagy terhelést tapasztal télen a motor nehéz indítása, a tűzhely állandó működése stb.

Emiatt az akkumulátor észlelheti, hogy a rugó nincs megfelelően feltöltve, és további működése ebben az állapotban nagymértékben csökkenti a készülék élettartamát.

Ezért ajánlatos az akkumulátort szükség esetén újratölteni, még akkor is, ha annak teljesítménye már elegendő a motor indításához. Az akkumulátor kivezetéseit is érdemes megvizsgálni, hogy nem oxidálódott-e.

Az autó tavaszi előkészítése magában foglalja a motor szemrevételezését. A hideg évszakban az autó motorházteteje alatti hőmérséklet -30 és +95 fok között mozog, ami használhatatlanná teheti a motor és egyéb egységek műanyag és gumi alkatrészeit. Ez a csatlakozások tömítettségének elvesztését okozza, és ennek eredményeként fagyálló és olajszivárgást okoz.

Természetesen az autó fékrendszerének részleteit ellenőrizni kell, hogy nincs-e szivárgás. Ha a féktömlők megrepedtek, azokat ki kell cserélni. A fékfolyadék szintjét is érdemes ellenőrizni a tartályban.

A felfüggesztés részei szezonális diagnosztikája nem lesz felesleges, beleértve a kormányrudak konfigurációjának, a lengéscsillapítók és a csendes blokkok állapotának ellenőrzését, a CV-csuklók stb. Ha az alkatrészek gumielemeinek felületén rések vagy repedések találhatók, azokat újakra kell cserélni.

Minden mozgatható felfüggesztési csuklót megelőzően kenni kell.

A tél után gyakran játék jelenik meg a kormánykerékben, és az autó nagy sebességgel kezd eltávolodni az egyenes vonalú mozgástól; ebben az esetben a konvergenciát módosítani kell.

A klímát a következő szezonra előre fel tudod készíteni a rendszer tisztításával, szűrőcserével és szükség esetén freonnal feltöltve!

Hogyan helyezkednek el a biztosítékok az utastérben?

Érdemes tudni, hol vannak a tárgyak, és a kesztyűtartó alján találhatók.

További blokk

Ez a táblázat mutatja a biztosítékok jelölését, amelyekért mindegyik felelős, és a névleges feszültséget.

Minősítés Védett áramkörök Névleges feszültség

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Fő relé	25А
FS07	Jel.	15А
FS08	Légkondicionálás.	10А
FS09, FS10	Magas és alacsony ventilátor fordulatszám.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Fény: távol, közel.	15А
SB01	Villany a fülkében.	60А
SB02	Generator.	100А
SB03	Segédbiztosíték.	60А
SB04	Melegítő.	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	ABS hidraulika.	40А
K03, K04	Klíma, nagy sebesség.
K05, K06	Fordulatszám szabályzó, alacsony ventilátor fordulatszám.
K08	Melegítő.
K11	főrelé.
K12	Jel.
K13	Folyamatos átvitel.
K14, K15	Fény: távol, közel.

Elemek a nappaliban

FS01	Generator.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Melegített ülések.	15А
FS06	Üzemanyag-szivattyú	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Tolató lámpa.	01.01.1970
FS13	Stoptábla.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Légkondicionálás vezérlése és kezelése.	10A, 5A
FS17	Fény a nappaliban.	10А
FS18	A motor indítása (PKE/PEPS) (kulcs nélkül).	10А
FS19	légzsák	10А
FS20	Külső tükrök.	10А
FS21	Üvegtisztítók	20 A
FS22	Öngyújtó.	15А
FS23, FS24	Kapcsoló és diagnosztikai csatlakozó lejátszóhoz és videóhoz.	5A, 15A
FS25	Megvilágított ajtók és csomagtartó.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Központi zár.	15А
FS29	Elfordulásjelző.	15А
FS30	Hátsó ködlámpák.	10А
FS34	Parkoló lámpák.	10А
FS35	Elektromos ablakok.	30А
FS36, FS37	Eszközkombináció b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15А
SB06	Hajtsa ki az üléseket (késleltetés).	20 A
SB07	Indító (késleltetés).	20 A
SB10	Fűthető hátsó ablak (késve).	30А

Amikor szükség lehet biztosítékok cseréjére

Meghibásodások, például fényszórók hiánya, elektromos berendezések meghibásodása esetén érdemes a biztosítékot ellenőrizni. És ha kiégett, ki kell cserélni.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az új elemnek meg kell egyeznie az égetett elemmel.

Ehhez mindenekelőtt az elvégzett munka biztonságának biztosítása érdekében az akkumulátor kapcsait le kell választani, a gyújtást kikapcsolni, a biztosítékdobozt kinyitni és műanyag csipesszel eltávolítani, majd ellenőrizni kell a működőképességet.

Számos oka van annak, hogy ez az alkatrész, bár kis méretű, nagyon fontos, mivel a biztosítékok megvédenek minden rendszert, blokkot és mechanizmust a súlyos sérülésektől.

Hiszen rájuk esik az első ütés. És ha az egyik kiég, ez az elektromos motor áramterhelésének növekedéséhez vezethet.

Ezért az ilyen helyzetek elkerülése érdekében ezeket időben ki kell cserélni.

Ha az érték kisebb, mint egy érvényes elem, akkor nem fogja elvégezni a feladatát, és gyorsan véget ér. Ez akkor is megtörténhet, ha nincs jól a fészekhez tapadva. Az egyik blokkban megégett elem megnövekedett terhelést okozhat a másikban, és hibás működéséhez vezethet.

Mi a teendő, ha nem bízik a használhatóságában

Ha nem biztos a biztosítékban, jobb, ha biztonságosan megteszi, és cserélje ki egy újra. De mindkettőnek teljesen meg kell egyeznie a jelölésben és a névértékben.

Fontos! A szakemberek óva intenek a nagyobb biztosítékok vagy bármilyen más rögtönzött eszköz használatának lehetetlenségétől. Ez komoly károkat és költséges javításokat okozhat.

Néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor egy nemrégiben újratelepített elem azonnal kiég. Ebben az esetben a töltőállomás szakembereinek segítségére lesz szükség a teljes elektromos rendszer problémájának megoldásához.

Ennek eredményeként el kell mondani, hogy a Lifan Solano autó vonzó és diszkrét kialakítású, sokféle felszereléssel, és ami a legfontosabb, alacsony költséggel rendelkezik.

Az autó belseje nagyon hangulatos és kényelmes, így a vezető és az utasok soha nem fáradnak el.

Az autó fel van szerelve mindenféle csengővel és síppal, eszközzel, ami nagyban megkönnyíti a működését.

A jó gondozás, a biztosítékok időben történő cseréje megvéd a hirtelen meghibásodásoktól. Ha pedig a tompított vagy távolsági fényszóró hirtelen eltűnik, az elektromos berendezés leáll, sürgősen ellenőrizni kell a biztosíték állapotát, hogy elkerüljük a fontos kulcselemek meghibásodását.

A ködlámpák nem működnek

Hirtelen azt álmodtam, hogy az ÖSSZES ködlámpa nem működik! Nincs fényszóró, nincs hátsó lámpa; (A helyzet a következő: a PTF gombok háttérvilágítása be van kapcsolva, de maguk a fényszórók nem égnek. Felmásztam megnézni a biztosítékot - kiégett. Betettem egy újat, hmm, naivan, leégett túl sokat?

biztosíték és relé nélkül

A relé nagyon jól működik. Mint az új, azt hittem a gombokban lehet a probléma, de amíg el nem kezdtem a dohányzást, csak felmásztam, hogy megnézzem őket:

Azt hittem, hogy a gombok blokkja is a lökhárító alá kerül, és eltávolítja a PTF-et. Kiderült, hogy belülről kicsavarták a rögzítőket, és a villanykörte lógott, de csonk nem volt.

Nem gondolkodtam tovább, leszedtem a második fényszórót. És most, TA-DAMM! rövidebbnek találták. Lehet, hogy a pozitív kábel becsípődött az összeszerelés során. Eleinte égtek a fényszórók, de most már nem. Szigetelés helyreállítása és rövidzárlat.

adó

közelebb vágva mindkét fényszóró "anyjáról" levágtam a pozitív vezetékeket. A problémás területbe 2db termocsövet illesztettem és az "anyákat" új módon krimpeltem.

világítótorony készen áll

a másikban még mindig nincs csatlakozó.Mindkét fényszóró testérintkezője oxidálódni kezdett. Megtisztítottam és bekentem védőzsírral, visszaraktam az összerakott fényszórókat, új biztosítékot tettem bele, felkapcsoltam, működik! elöl és hátul is!

menet közben tedd fel a bilincset a jobb oldali fényszóró kábelkötegére. Valamiért hosszabb, mint a bal, és lelóg.

opcionális, de kívánatos nyakörv, 2,5 órát vesz igénybe és 2 biztosíték.

Biztosítékdoboz és Lifan X60 bekötési rajz oroszul

Sokáig ástunk, és végre feltártuk a terveket. A kényelem kedvéért angolul és oroszul is lesznek.

Utastéri biztosítékdoboz

• 1. Tartalék
• 2. Hátsó PTF relé
• 3. Üvegfűtő relé
• 4. Tartalék
• 5. Tartalék
• 6. Ventilátor relé
• 7. Diagnosztikai rendszer
• 8. Képernyő m/f képernyő
• 9. Irányítópult
• 10. Riasztóvezérlő egység
• 11. Tartalék
• 12. BCM tápegység
• 13. Sraffozási tápegység
• 14. Fűthető visszapillantó tükör
• 15. Fűthető hátsó ablak
• 16. Központi zár
• 17. Tartalék
• 18. Tolatólámpa
• 19 M/W kijelző/műszerfal/napfénytető képernyő
• 20. Fűthető vezetőülés
• 21. Légkondicionáló tápegység
• 22. Legyező
• 23. Relé
• 24 csipesz
• 25. Tartalék biztosíték
• 26. Tartalék biztosíték
• 27. Tartalék biztosíték
• 28. Tartalék biztosíték
• 29. Tartalék biztosíték
• 30. Tartalék biztosíték
• 31. AM1
• 32. Légzsák
• 33. Első ablaktörlő
• 34. Lopásgátló riasztó diagnosztika
• 35. Tartalék
• 36. Szivargyújtó
• 37. Visszapillantó tükör
• 38. Multimédiás rendszer
• 39. Mennyezeti lámpák
• 40. Hátsó ablaktörlő
• 41. Irányjelző
• 42. Közlekedési lámpa
• 43. Segéd tápegység
• 44. Tartalék
• 45. Elektromos ablakemelők
• 46. ​​Tartalék
• 47. Tartalék
• 48. Tartalék
• 49. Tartalék
• 50. AM2

Utastéri biztosítékdoboz

A fülkében található biztosítékdoboz a kormánykeréktől balra található, közvetlenül a fényszóró-távirányító alatt. Távolítsa el a fedelet, és férjen hozzá a biztosítékokhoz.

Kabin központi teljesítményvezérlő egység

• 1. Központi vezérlőegység csatlakozója.
• 2. Központi vezérlőegység csatlakozója.
• 3. Központi vezérlőegység csatlakozója.
• 4. A központi vezérlőegység csatlakozója
• 5. A központi vezérlőegység csatlakozója
• 6. A központi vezérlőegység csatlakozója
• 7. A központi vezérlőegység csatlakozója

Motortér biztosítékdoboz

• 1. Segédventilátor relé
• 2. Kompresszor relé
• 3. Üzemanyag-szivattyú relé
• 4. Kürt relé
• 5. Mennyezeti világítás relé
• 6. Első PTF relé
• 7. Pillanatnyi távolsági fényszóró
• 8. távolsági fényszóró relé
• 9. Tompított fényszóró relé
• 10. Tartalék
• 11. Tartalék
• 12. Fő ventilátor relé
• 13. Tartalék
• 14. Fő ventilátor
• 15. Kiegészítő ventilátor
• 16. Legyező
• 17. Kompresszor
• 18. Olajszivattyú
• 19. Tartalék
• 20. Tartalék
• 21. Tartalék
• 22. Tartalék
• 23. Tartalék
• 24. Főrelé
• 25. Tartalék
• 26. Tartalék
• 27. Tartalék
• 28. Tartalék
• 29 mennyezet
• 30 hangjelzés
• 31. Első PTF
• 32. Távolsági fényszóró
• 33. Tompított fényszóró
• 34. Főrelé
• 35. Tartalék
• 36. Ventilátor sebesség relé
• 37 csipesz
• 38. Elektronikus vezérlőegység az üzemanyag-befecskendező rendszerhez
• 39. AVZ
• 40. Generátor, gyújtótekercsek
• 41. Tartalék
• 42. Tartalék
• 43. Tartalék
• 44. Tartalék
• 45. Tartalék
• 46. ​​Tartalék
• 47. Tartalék
• 48. Tartalék
• 49. Tartalék
• 50. Tartalék
• 51. Tartalék biztosíték
• 52. Tartalék biztosíték
• 53. Tartalék biztosíték
• 54. Tartalék biztosíték
• 55. Tartalék biztosíték
• 56. Tartalék biztosíték
• 57. Tartalék biztosíték
• 58. Tartalék biztosíték

A Lifan x 60 biztosítékok hol találhatók

Hol található a rögzítőblokk?

• Fő: az autó belsejében, a kormányoszloptól balra;
• Kiegészítő: motorháztető alatt, motortérben.

A biztosítékok és relé-kapcsolók összlétszáma meghaladja a 100 db-ot. A sorozatszám alapján történő azonosítás folyamatának felgyorsítása és leegyszerűsítése érdekében az egyes modulok jelölése, kijelölése és dekódolása a ház fedelének hátoldalára van nyomtatva.

A biztosítékok cseréjének folyamata egyáltalán nem bonyolult, de gondot igényel a mestertől. A helytelen telepítés károsíthatja a berendezést.

Ha nehézségei vannak a diagnózissal, kérjen segítséget a benzinkút szakembereitől, a szervizközpont mestereitől.

A biztosítékok leírása

Relé helye - Kapcsolók

Megnevezés Ki a felelős azért, amit/mit biztosít

K1	Ködlámpa
K2	Jel
K3	Fűtött hátsó ablak
K4	Elektromos áramkör
K5	Üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú)
K6	Fenntartott
K7	Fenntartott
K8	fényszórómosó
K9	Klíma elektromos ventilátor
K10	kompresszor kuplung
K11	Fenntartott
K12	Indító relé
K13	Fenntartott
K14	Elektronikus motorvezérlő egység
K15	foglalás
K16	foglalás
K17	foglalás
K18	foglalás
K19	foglalás
K20	foglalás
K21	foglalás
K22	Csere
K23	Csere
K24	Csere
K25	Csere
K26	Csere
K27	Csere

Lifan X60 biztosíték beépítési rajza

Jelölés / áramerősség Amiért felelős (leírással)

F(F-1)/40	Elektromos hűtőventilátor
F(F-2)/80	Hidraulikus nyomásfokozó szivattyú
F(F-3)/40	Áramkör: diagnosztikai csatlakozó, vészhelyzeti egység, ablaktörlő, mosó, központi zár, méretek
F(F-4)/40	Fényszórók
F(F-5)/80	RTS kapcsolási rajz
F(F-6)/30	Fenntartott
F(F-7)/30	ABS, stabilizáló program
F(F-8)/20	Opcionális ABS
F(F-9)/30	Elektronikus motorvezérlő egység
F(F-10)/10	Fenntartott
F (F-11)/30	Gyújtáskapcsoló, indítómotor, segédáramkör
F(F-12)/20	Indító elektromágneses relé
F (F-13)/30	Segédáramkör, beleértve
F(F-14)/30	Fenntartott
F(F-15)/40	Légkondíciónálás
F(F-16)/15	Fenntartott
F(F-17)/40	Fűtött hátsó ablak
F(F-18)/10	Fenntartott
F(F-19)/20	Stabilitási program (opcionális)
F (F-20)/15	Ködlámpa
F(F-21)/15	Jel
F(F-22)/15	Fenntartott
F(F-23)/20	Fényszórómosókhoz
F(F-24)/15	Benzin szivattyú
F (F-25)/10	Légkondíciónálás
F (F-26)/10	Generátor
F(F-27)/20	Fenntartott
F(F-28)/15	Fenntartott
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	központi zár
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	rendes öngyújtó
F(F-33)/5	fényszórómosó modul
F (F-34)/15	foglalás
F (F-35)/20	Tompított fény
F (F-36)/15	Szélvédőmosó modul
F (F-37)/15	Elektromos ablakemelő relé
F (F-38)/15	foglalás
F(F-39)/15	foglalás
F (F-40)/15	foglalás
F (F-41)/15	foglalás
F (F-42)/15	foglalás
F (F-43)/15	foglalás
F (F-44)/15	foglalás
F (F-45)/15	foglalás
F (F-46)/15	foglalás
F (F-47)/15	foglalás
F (F-48)/15	Csere
F(F-49)/15	Csere
F(F-50)/15	Csere
F (F-51)/15	Csere
F (F-52)/15	Csere
F (F-53)/15	Csere
F (F-54)/15	Csere
F (F-55)/15	Csere

A Lifan X60 autó eredeti biztosítékokkal ellátott szerelőblokkjának ára 5500 rubel, analógok 4200 rubeltől. A relé kapcsolók ára 550 rubel / darab.

A Lifan X60 biztosítékainak meghibásodásának okai

• A jármű ellenőrzési időközök késése;
• Nem eredeti alkatrészek vásárlása;
• a beépítési technológia be nem tartása;
• Deformáció, a rögzítőblokk sérülése;
• Rövidzárlat a vezetékekben Lifan X60;
• A tápkábelek szigetelő rétegének sérülése;
• Laza érintkezők a kivezetéseken, oxidáció.

Biztosítékok cseréje Lifan X60-ra

Az előkészítő szakaszban ellenőrizzük a következők jelenlétét:

• Új modulok, relékapcsolók készlete;
• Lapos fejű csavarhúzók;
• Műanyag kapcsok a modulok eltávolításához az ülésből;
• Kiegészítő világítás.

A műveletek sorrendje a motortérben történő csere során:

• Felszereljük az autót a platformra, rögzítjük a hátsó keréksort blokkokkal, meghúzzuk a rögzítőféket;
• Leállítjuk a motort, kinyitjuk a motorháztetőt, a rekesz jobb oldalán, az akkumulátor mögött van egy rögzítőblokk;
• Nyissa ki a műanyag fedelet, csipesszel távolítsa el a modult sorozatszám szerint;
• A hibás elem helyére behelyezünk egy újat, zárjuk le a dobozt.

Megelőző munkát végzünk az autó akkumulátorának teljes leválasztása után.

Új biztosítékok beszerelése a kabinba:

• Nyissa ki a vezetőoldali első ajtókat. A kormányoszloptól balra alul van egy rögzítőblokk biztosítékokkal. A tetejét műanyag fedél borítja;
• Távolítsa el a fedelet, csipesszel távolítsa el a modult sorozatszám szerint;
• Új biztosítékot helyezünk be a szokásos helyre, zárjuk le a fedelet.

A relékapcsolók tovább tartanak, mint a biztosítékok, és ritkábban kell cserélni. Nagyon gyakran - baleset, ütközés, a test deformációja, a szerkezet geometriájának elmozdulása után.

Hosszas tócsákon keresztüli utazások után az autójavító szakértők azt javasolják, hogy ellenőrizze a motortér tartóját nedvesség szempontjából. Szárítsuk meg, szükség szerint fújjuk levegővel. Kerülje el a kondenzvíz képződését és felhalmozódását a házban. Kerülje az UV-sugárzásnak való közvetlen kitettséget.

Vásároljon pótalkatrészeket, egyéb fogyóeszközöket hitelesített értékesítési helyeken, hivatalos képviseleteknél, kereskedőknél.

A biztosítékok, relék - kapcsolók átlagos élettartama Lifanban 60 ezer km.

Biztosítékok és relék

A biztosíték ellenőrzése és cseréje

Ha az autó fényszórói vagy egyéb elektromos berendezései nem működnek, ellenőriznie kell a biztosítékot. Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki egy ugyanolyan névleges értékû új biztosítékra.

Kapcsolja ki a gyújtást és az összes kapcsolódó berendezést, majd csipesszel távolítsa el az Ön szerint kiolvadt biztosítékot, hogy ellenőrizze.

Ha nem tudja megállapítani, hogy egy biztosíték kiégett-e vagy sem, cserélje ki azokat a biztosítékokat, amelyekről úgy gondolja, hogy kiolvadt.

Ha nem áll rendelkezésre a szükséges névleges biztosíték, szereljen be valamivel kisebb biztosítékot. Ebben az esetben azonban újra kiéghet, ezért a lehető leghamarabb szereljen be egy megfelelő névleges biztosítékot.

Mindig tartson tartalék biztosítékot a járművében.

Ha kicserélte a biztosítékot, de azonnal kiolvadt, akkor az elektromos rendszerben meghibásodott. Kérjük, mielőbb lépjen kapcsolatba egy hivatalos Lifan márkakereskedővel.

Figyelem Szigorúan tilos biztosíték helyett nagyobb biztosítékot vagy rögtönzött eszközt használni. Ellenkező esetben súlyos károkat okozhat a járműben.