Előszelektív robot VW DQ381
Tartalom
A 7 sebességes VW DQ381 vagy DSG 7 0GC robotot 2017 óta gyártják egy kínai gyárban, és a konszern szinte minden modern, keresztirányú motorral felszerelt modelljére felszerelik. Ez a pár nedves tengelykapcsolóval felszerelt sebességváltó 7A és teljes 7F elsőkerék-hajtású változatban kapható.
A DSG-7 családba tartozik még: DQ200, DQ500, DL382 és DL501.
Műszaki adatok VW DQ381
| Type | előszelektív robot |
| Fogaskerekek száma | 7 |
| Vezetéshez | elöl / tele |
| Motorkapacitás | 2.0 literig |
| forgatónyomaték | 420 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | VAG G 055 529 A2 |
| Zsírmennyiség | 7.0 liter |
| Olajcsere | 60 000 km -enként |
| Szűrő csere | 60 km-enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
A DQ381 sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 85 kg
Áttételi arányok RKPP DQ 381
A 2021-es Volkswagen Taos példaként 1.4 TSI motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én |
|---|---|---|---|---|
| 4.813/3.667 | 3.190 | 2.750 | 1.897 | 1.040 |
| 5-én | 6-én | 7-én | hátsó | |
| 0.793 | 0.860 | 0.661 | 2.900 |
Mely modellek vannak felszerelve DQ381 dobozzal
| A3 3 (8V) | 2017 - 2020 |
| A3 4 (8Y) | 2020 - jelen |
| Q2 1 (GA) | 2017 - jelen |
| Q3 2 (F3) | 2018 - jelen |
| Karoq 1 (MOST) | 2018 - jelen |
| Kodiaq 1 (NS) | 2018 - jelen |
| Octavia 3 (5E) | 2017 - 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - jelen |
| Kiváló 3 (3V) | 2018 - jelen |
| Alhambra 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2017 - jelen |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - jelen |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - jelen |
| Caddy 5 (SB) | 2020 - jelen |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2019 - jelen |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
| Jetta 7 (BU) | 2019 - jelen |
| Passat B8 (3G) | 2017 - jelen |
| Sharan 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - jelen |
| Taos 1 (CP) | 2020 - jelen |
| Touran 2 (5T) | 2018 - jelen |
A DQ381 sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ezt a robotot nem olyan régen adták ki, és az alább leírt problémák továbbra is elszigeteltek
Egyes tulajdonosok számára az autó nem reagál a gázpedálra, amíg fel nem melegszik
Vannak, akik panaszkodnak a doboz nagyon nehéz váltása miatt az elsőről a másodikra
A firmware általában nem segít és csak a mechatronika cseréje után oldódik meg minden
A sebességváltó fennmaradó problémái a start-stop hibáihoz és a tömítések szivárgásához kapcsolódnak