Az üvegtörés okai

Az ablakemelő egy modern autó szerves része. Ma még az autók olcsó változatai is fel vannak szerelve automatikus ablakemelő mechanizmussal. De az automatizálás is elkezdhet akadozni, vagy akár meghibásodni is. Tekintsük ennek a csomópontnak a meghibásodásának fő okait.

Hogyan működik az elektromos ablakemelő rendszer

Az automatikus ablakemelő egy elektromechanikus eszköz, amely lehetővé teszi járműve ablakainak bezárását vagy kinyitását. A működés alapelve az üveg mozgása, amely magára az üvegre adja át a készülék sebességváltójának erejét.

A csomópont kialakítása négy fő összetevőn alapul:

1. A sebességváltó egyben hajtómechanizmus is. Erőt biztosít az ajtóban lévő üveg mozgásához. Egy fogaskerekes vagy csigakerekes fogaskerékkel párhuzamosan működik. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy az ablakot a kívánt magasságra nyissa ki. Ugyanakkor nem esik le és nem esik le.
2. Kapcsolja be és ki a készüléket. Dióhéjban: az üveg magasságát beállító gomb.
3. üveg közvetlenül.
4. Emelőszerkezet Olyan eszköz, amely az erőt a sebességváltótól az üveghez továbbítja. Ennek a mechanizmusnak eltérő működési elve lehet:

• erőátvitel az állványrendszeren keresztül;
• emelő üveg kábelekkel;
• erőátvitel karrendszeren keresztül.

Az alkalmazott energiaátviteli rendszertől függően fogaslécről, kábelről vagy karos ablakmechanizmusról beszélünk. A modern autókban leggyakrabban az utolsó két lehetőség található.

A tervezés egyszerűsége ellenére a csomópont meghibásodhat, vagy akár meg is hibásodhat.

Link! Az első elektromos ablakemelők 1940-ben jelentek meg az Egyesült Államokban a Packard 180-ason. Egy évvel később a Lincoln egy új blokkal egészítette ki hétüléses szedánjait.

A hibás működés okai

Meghibásodások vagy kisebb meghibásodások különböző okok miatt fordulhatnak elő:

1. Az ütközés után. Ha az oldalajtóra esett az ütés. Megnyilvánulhat mind az elektromos ablakemelő helytelen működésében, mind az egység teljes meghibásodásában.
2. Ha nedvességnek vagy nedvességnek van kitéve. Természetesen az autó ajtaja kellően légmentes. Bizonyos esetekben azonban rövidzárlat lép fel az elektromos ablakemelő elektromos alkatrészeiben a páralecsapódás vagy az autó hosszú mélyvízben való tartózkodása miatt.
3. Hibás vagy rossz minőségű alkatrészek beszerelése.

Nézzük a leggyakoribb problémákat.

Elektromos hibák

Az elektromos hiba a legegyszerűbb, mivel azt a legkönnyebb kijavítani. Az elektromos hibák a következők miatt fordulhatnak elő:

1. Rossz érintkező a nyitásvezérlő gombban/relében. A legtöbb esetben ez akkor figyelhető meg, ha nincs elegendő érintkezés a kapcsolókészülékben. Az oxidált vagy elhasználódott tápegységek a kártyán nem vezetnek áramot az áramkörben. Az elektromos ablak remegni kezd, vagy teljesen meghibásodik.
2. Vezetékzárak. Az ajtó mozgó alkatrészekkel rendelkezik. Ezeken a helyeken a vezetékek kopottak vagy elszakadhatnak. Az áramellátás megszűnik, és az üveg nem jár fel és le.
3. A biztosíték kiolvadt. Az autó áramkörének éles ugrása esetén az elektromos ablakemelő áramkörében lévő biztosíték kiéghet.
4. Motor/sebességváltó meghibásodás. Ennek számos oka lehet: a kefék kopásától és letapadásától a motor érintkezőcsoportjának oxidációjáig.

Bármilyen típusú meghibásodás esetén érdemes szakszervizben diagnosztizálni. De először ellenőriznie kell az elektromos ablak biztosítékait. Leggyakrabban a meghibásodás oka ezen a helyen található.

Információ! Az elektromos ablakemelő mechanizmust 30 000 nyitási és zárási ciklusra tervezték. Ez körülbelül 10 évnyi működést jelent átlagos használat mellett. Ezen idő után a rendszer csomópontjai és összetevői meghibásodhatnak.

A mechanizmus mechanikai hibái

A mechanikai hibák sokkal gyakoribbak, mint az elektromos hibák. Károsíthatják az elektromos ablakemelőket is. A leggyakoribb mechanikai hibák a következők:

1. Kötélszakadás. Ritka meghibásodás. Ilyen hibával az üveg "beesik" az ajtókeretbe, és nem emelkedik ki a gombból.
2. Hajlított karok vagy vezetők. Ebben az esetben a munkaelakadásokat vagy a gombok működését a rendszer teljesen figyelmen kívül hagyja.
3. Sebességváltó meghibásodás. A modern autókat gyakran műanyag fogaskerekekkel szerelik fel, amelyek gyorsan elhasználódnak, megrepednek vagy szétesnek. A fogak csúszni kezdenek. Az üveg felgördül vagy felemelkedik.
4. A mechanizmus a kenés hiánya miatt beszorul vagy beszorul. Gyakori "seb" a régebbi gépeken. A mechanika erőforrásai nem végtelenek, gondos hozzáállást és időszerű ellátást is igényel. Az évek során a mozgó alkatrészeken lévő gépkenőanyag kiszárad. Az alkatrészek elkezdik dörzsölni és megragadni egymást.

A felsorolt ​​hibák csak bontott ajtón szüntethetők meg. Ebben az esetben további sérült vagy törött alkatrészeket kell vásárolnia.

A törött ablakok egyéb okai

Néha az üveg leáll normálisan nyíló okokból, amelyek szabad szemmel nem egyértelműek. Ennek oka lehet:

1. Súlyos fagy. Kondenzvíz képződik a meleg kabinban. Éjszaka lehűl az autó, fagyos időben pedig a felgyülemlett nedvesség jeget képez az üveg és az ajtó találkozásánál. Ezenkívül jégkéreg képződhet az emelőszerkezet belsejében. Mindez nehézségekhez vezet az elektromos ablakemelők működésében.
2. Idegen tárgy kerül az üveg és az ajtó közötti résbe. Ebben az esetben az elektromos ablak beragad.

Az esetek 80%-ában minden mechanikai és elektromos meghibásodás kiküszöbölhető a szétszerelt ajtón.

Hogyan javítsuk ki az ablaktöréseket?

Kezdetben előzetes diagnózist kell készítenie a meghibásodás okának meghatározásához:

1. Ellenőrizze a biztosítékot az elektromos ablakemelőben.
2. Próbálja meg felemelni az üveget egy külön gombról, valamint a fő elektromos ablakemelő vezérlőegységéről. Ha a jel áthalad a blokkon, akkor a probléma a gombbal van.
3. Figyelmesen figyelje, jár-e a motor vagy sem. A sebességváltó hangja hallatszik, de az üveg nem emelkedik fel, ami azt jelenti, hogy szét kell szerelni az ajtót. Valószínűleg az emelőszerkezet hibás.

Ezekkel a lépésekkel időt és erőfeszítést takaríthat meg. Ha a hiba az ajtón belül történt, akkor szét kell szerelni. Ehhez szabadidőt kell választania, és pénzt kell találnia új alkatrészek vásárlására.

Bekapcsoló ablak gomb csere

Kezdjük a legegyszerűbbvel - a vezérlőgomb cseréjével. Ehhez nem kell eltávolítani a teljes ajtóburkolatot. A legtöbb esetben elegendő eltávolítani a gomb felső műanyag fedelét, amitől szabaddá válik az elektromos mechanizmus a csatlakoztatott vezetékekkel.

Éles késsel távolítsa el a dugókat. Óvatosan emelje fel a műanyag fedelet és távolítsa el. Ezután ellenőrizze a gomb kapcsolati csoportját. Ellenőrizd a vezetékeket, lehet, hogy csak megszakadt az érintkezés.

Ne rohanjon új gomb vásárlásával, először multiméterrel érintse meg a sérült elemet. Ha az áram áthalad az áramkörön, akkor az ok az oxidált érintkezőcsoportban lehet. Ebben az esetben csak meg kell csupaszítani az érintkezőket és forrasztani a vezetékeket.

Ha a gomb "néma" és nem vezet áramot, telepítsen egy újat, és fordított sorrendben szerelje össze a teljes szerkezetet.

Útmutató az elektromos motor cseréjéhez

A villanymotor cseréje csak a leszerelt ajtón végezhető el. A burkolat óvatos eltávolításához kövesse az alábbi sorrendet:

1. Válassza le az akkumulátort a rövidzárlat elkerülése érdekében.
2. Éles késsel távolítsa el a fogantyúkat, az ajtózár fedeleket és a kárpitozást. Nem kell kapkodni. Emelje fel egyenként a párnák széleit, hogy meghatározza, hol vannak rögzítve a kapcsok vagy reteszek.
3. Csavarja le vagy távolítsa el a hangszórófedelet az ajtókról.
4. Óvatosan távolítsa el az ajtókárpit fennmaradó részét, fokozatosan emelve a szélét a teljes kerület mentén. Szabályozza a mozgást egy irányba: az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba.
5. Húzza ki a kiegészítő vezetékeket a hangszórókból vagy az ajtóküszöblámpákból, amelyek a burkolathoz mennek.

A kapott nyílásban láthatja az elektromos ablak teljes elrendezését.

Ellenőrizze a motort multiméterrel. Ha nem mutat életjeleket, nyugodtan távolítson el minden tartozékot: a fogaskerekeket és a karokat. Csavarja le a motort a rögzítőcsavarokról, majd szereljen be egy újat. Ne felejtse el speciális olajjal vagy zsírral kezelni a fogaskerekek csatlakozásait az új motornál.

Fontos! Az ajtó biztonságos, forgácsok és karcolások nélküli szétszereléséhez használja az autómodellhez tartozó speciális szakirodalmat. Az ilyen kézikönyveket autóalkatrész-üzletekben értékesítik, és megtalálhatóak tematikus fórumokon és internetes oldalakon is.

Kiküszöböljük az ablakemelők mechanikai hibáit

A mechanikai meghibásodások a szétszerelt ajtón is kiküszöbölhetők. A leggyakoribb meghibásodások és megoldásuk:

1. Sérült műanyag fogaskerék a sebességváltóban. Ennek az elemnek a javítása nincs értelme. Ha a hajtómű elkopott vagy megrepedt, csak cserélhető.
2. Hajlított vezetők. Baleset után gyakori probléma. Egyes esetekben a vezetők egyszerűen kiegyenesíthetők. De jobb és megbízhatóbb újakra cserélni.
3. Törött kötél. Ebben az esetben csak ennek az elemnek a cseréje.
4. Száraz kenőanyag. A legjobb, ha szétszedi a teljes mechanikai egységet, megtisztítja, megkenjük és visszahelyezzük.

A felsorolt ​​módszerek elegendőek az elektromos ablakemelő mechanikai részéhez kapcsolódó meghibásodások kiküszöbölésére. Néha azonban ki kell cserélni a teljes szerelvényt, beleértve a motort és az emelőt is.

Egy új vagy eredeti alkatrész beszerelése költséges lehet egy autórajongó számára. Ezenkívül a dolog hosszú ideig tarthat, amíg a "megrendelés szerint" megy. Idő és pénz megtakarítása érdekében keresse meg a megfelelő alkatrészt az autókereskedésekben. Gyakran kiváló állapotú alkatrészeket és szerelvényeket találhat ott, feleannyi áron, mint a boltban.

Hogyan távolítsuk el az ablakemelőt és helyezzünk be egy új alkatrészt?

Az elektromos ablak teljes eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:

1. Távolítsa el az akkumulátor érintkezőit. Ehhez egyszerűen távolítsa el a "mínuszt" az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az ajtókárpitot.
3. Emelje fel és engedje le az üveget, hogy hozzáférjen a csavarkötések tetején lévő csavarokhoz.
4. Csavarja ki a csavarokat.
5. Kézzel emelje fel az üveget a felső helyzetbe ütközésig, és rögzítse előkészített fa vagy műanyag ékekkel.
6. Válassza le a blokkot kábelekkel az üveget emelő mechanizmusról.
7. Távolítsa el a sebességváltót tartó anyákat.
8. Lazítsa meg a mechanizmusvezetőt tartó anyákat.

Az összes rögzítőelem szétszerelése után távolítsa el az elektromos ablakemelőt egy speciális lyukon keresztül. A szétszerelés során ellenőrizze az üvegrögzítés biztonságát. A munka befejezése után fordítsa vissza az összes alkatrészt a helyére, a fordított algoritmus szerint.