CV ízületi kopás jelei

A kanyarokban történő gyorsításkor gyakran hallható zörgő zaj tipikus jele az első hajtótengelyek állandó sebességű csuklóinak túlzott kopásának.

A CV-csuklók vagy CV-csuklók gyakorlatilag karbantartást nem igénylő mechanizmusok. A tartósságuk különféle tényezőktől függ. Természetesen ezek közé tartozik a gyártás során felhasznált anyagok minősége és a kivitelezés pontossága is. A vezetési stílus nagy hatással van arra, hogy mennyi ideig bírják a zsanérok az autóban. A gyakori, hirtelen indítás teljes gázzal, és ráadásul csavart kerekeken minden bizonnyal csökkenti azok mechanikai élettartamát.

Azonban a legjobb anyagokból készült és a legjobb elvek szerint üzemeltetett legjobbak is gyorsan elhasználódnak, ha nem megfelelő munkakörülmények között. Ezt az együttműködő precíziós gyártású elemek megfelelő kenése és hatékony szennyeződés elleni védelem biztosítja. Az utolsó szerepet az egyik oldalon a zsanérra, a másik oldalon a tengelytengelyre rögzített összecsukható gumiborítás játssza. Ez a leggyengébb láncszem, mert például a kerekek alól kidobott éles kövek károsíthatják a gumit. A fedél repedései szintén a gumi fokozatos öregedésének következményei. Még egy kis repedés is a kupakban központi erőt okoz, amely kinyomja a zsírt. A repedés mérete is megnő. A meglazult vagy törött bilincsek a burkolat lecsúszását okozhatják, és különféle szennyeződéseknek tehetik ki a csatlakozást. Ezért gyakran ellenőrizni kell a csatlakozó burkolatok és a nyomószalagok állapotát. A burkolat gumibevonatának észrevehető sérülése azonnali cserére jogosít. Ellenkező esetben hamarosan ízületi kopás jeleit fogjuk hallani.