Autók értékesítése az interneten keresztül - először az interneten keresztül, majd egy autókereskedésnek.
Tartalom
Az autók értékesítése azon kereskedelmi tevékenységek közé tartozik, amelyek jelentős változásokon mentek keresztül, különösen az elmúlt években., meglehetősen hagyományos, szinte elavult a digitális korban. A kiskereskedelmi láncnak továbbra is van meghatározott útvonala a gyártótól, aki az autót gyártja és eladja egy (jogosult) importőrnek vagy kereskedőnek, onnan pedig a végső vásárlóhoz, aki fizet az autóért és hazaviszi. A kereskedőknek gondoskodniuk kell minden adminisztratív eljárásról, valamint a szerviz és a javítás megszervezéséről.
Eközben az utóbbi években egyre népszerűbbé vált az egyéb termékek közvetlen online értékesítése, amelyben a vásárlók minden lehetséges és lehetetlen terméket megrendelnek, a megrendelt szállítási szolgáltatások pedig szinte az otthoni nappaliban lévő kanapéra viszik őket. Számos oka lehet annak, hogy az otthoni székből történő autóvásárlás (még) nem sikerült. Ezek közé tartozik minden bizonnyal a motoros ATV összetettsége, ezért az ügyfelek gyakran szeretnék élőben látni, a volán mögé ülni, és legalább néhány kilométert megtenni.
Ez is fontos tényező. az ár természetesen nem összehasonlítható az online könnyen vásárolható cipők mennyiségével, és könnyen vissza is adható, ha nem megfelelőek a vevőnek.
A termékek közvetlenül a vásárlókhoz kerülnek
Az autógyártók számos kísérletet tettek egy online áruház létrehozására, az online vásárlási óriások pedig olyan megközelítésre utaltak, amely az autók esetében is hatékony lehet, a vásárlási eljárások többnyire egyszerűek, hatékonyak és átláthatók. Úgy tűnik, hogy a legjobban működnek a különböző induló vállalkozások számára., már a gyártás megkezdése előtt részt vett az elektromos járművek fejlesztésében és online oldalakon történő értékesítésében.
Ezzel a megközelítéssel egy lépéssel megelőzik a hagyományos autógyártókat, akik azonban új értékesítési stratégiákon is gondolkodni kezdtek. Mindenekelőtt ki akarják használni a felhatalmazott értékesítési hálózat előnyeit, és összekapcsolják azt a közvetlen ügyfélkapcsolati lehetőségekkel. Ez az úgynevezett ügynökségi modell, amelyben a kiskereskedők az értékesítési folyamat részei maradnak, de értékesítési csatornákhoz és a gyártók által meghatározott árakhoz kötődnek.
Viszont áttekintést kapnak a teljes járműparkról, amelyet érkezési sorrendben vásárolnak. Az ügyfelek számára ez jobb átláthatóságot jelentene az érdeklődő járművek tekintetében, és esetleg gyorsabb szállítást is. A gyártók csökkenthetik a készletet és optimalizálhatják a termelést, miközben versenyképes online ajánlatokat kínálnak az ügyfeleknek.
A BMW az elsők között tesztelte az ügynökségi modellt néhány európai országban., amely az eltérő értékesítési módot egyesítette almárkájának elektromos járművekre szánt modelljeinek bemutatásával. Ezt követte a Daimler, amely három európai országban kezdte meg értékesítési csatornáinak átalakítását, míg a Volkswagen egy kicsit másfajta ügynökségi modellt - az ID.3 elektromos modellt - vezeti be.
Mindazonáltal egyre több gyártó jelent be, vagy éppen hajt végre közvetlen értékesítési terveket. A Volvo például nemrégiben bejelentette, hogy 2025 -re modelljeinek fele elektromos lesz, öt évvel később pedig a teljes palettát villamosítják. Megjegyezték, hogy elektromos járműveiket a weboldalon kell megrendelni, a kereskedők pedig konzultációra, próbaútra, szállításra és szervizre állnak rendelkezésre.... A vásárlók továbbra is rendelhetnek autókat az autókereskedésekből, de valójában online fogják rendelni őket.
Több kínai autógyártó is arra készül, hogy egy online áruházon keresztül lépjen be az európai piacra. Start-up cég Az Aiways egzotikus módszert választott az elektromos járművek értékesítésére az Euronics elektronikus hálózaton keresztül.és a már bevált autógyártók, mint például a Brilliance, a Great Wall Motor és a BYD rendelkeznek digitális és működési know-how-val, tapasztalattal és pénzügyi erőforrásokkal ahhoz, hogy a következő néhány évben hatékony kereskedelmi üzletet építsenek Európában.
Vezess minket a végére
A szlovén vásárlók már jó ideje szórakozhatnak azzal, hogy otthoni ülésről vásárolnak autót, vagy inkább a vásárlási eljárások nagy részével, és egyes márkáknál lehetőség van az előírt dokumentumok távoli kiállítására is.
Hazánkban a legszélesebb értékesítési és szervizhálózattal rendelkező Renault -ban lehetőség van távolról autó vásárlására., kivéve azokat a részeket, ahol a törvény (még) nem engedélyezi. Az ügyfelek először összeállítják a kívánt járművet a webes konfigurátor segítségével, majd konzultálhatnak egy kereskedővel. A berendezéseket gyakran cserélik, és a kereskedő ellenőrzi, hogy a kiválasztott jármű készleten van -e, és lehetséges -e gyorsabb szállítás.
A dokumentumok aláírása szinte teljes egészében távolról történik, elektronikus aláírással. Kivételt képez a vevő azonosítása, mivel a személyes dokumentumok másolatai a GDPR szabályainak megfelelően semmilyen adathordozón nem tárolhatók, ezért ezt fizikailag vagy a szalonban kell elvégezni. A havi finanszírozási részlet informatív számítása online is elérhető. Így van ez a Dacia és a Nissan márkákkal is.
Tavaly év végén a Porsche Inter Avt, a Porsche márka szlovéniai képviselője létrehozhatta saját online értékesítési csatornáját az új és használt járművek számára, amely azonnal elérhető. Az online platformon a potenciális vásárlók most kiválaszthatják kedvenc modelljüket a Porsche Center Ljubljana autóiból, és le is foglalhatják. A platform lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy teljesítsék az online vásárlási folyamat mérföldköveit, csak a hitelesítést és a szerződéskötést még nem hajtják végre a Porsche Központban.
Szintén a Volvón a vásárlók többsége új autót vásárol az információkonfigurátor segítségével., amelyből összeállíthat egy modellt, egy felszerelést, sebességváltót, színt, belső megjelenést és kiegészítőket. Az utolsó lépés, hogy kérjen és regisztráljon egy tesztvezetésre, vagy megtekintsen egy különleges ajánlatot. A kérés alapján az értékesítési tanácsadó ajánlatot készít, vagy egyeztet a vásárlóval a próbaútról és a további eljárásokról.
Az elmúlt évben a Ford jelentősen növelte az online autóválasztási és vásárlási folyamatok digitalizálását. A webhelyen a vásárlók kiválaszthatnak egy járművet, és kérést vagy kérést nyújthatnak be próbaútra.... Ezután az értékesítési tanácsadó végigmegy az összes beszerzési eljáráson, a kommunikáció nagy része e -mailben és telefonon keresztül történik. Ebből a célból egy jól meghatározott távoli új autóeladási protokollt fejlesztettek ki a hivatalos Ford kereskedők számára.
A BMW márka a meghatalmazott kereskedők hálózatával együtt virtuális bemutatótermet készített a raktáron lévő autók számára. Az ügyfelek kényelmesen böngészhetik a járműválasztékot otthoni ülésükről, és ellenőrizhetik a rendelkezésre állást. Azonban felvehetik a kapcsolatot az általuk választott szállítóval, hogy megvitassák a további lehetőségeket és vásároljanak a digitális csatornán keresztül. A virtuális autókereskedés folyamatosan frissül a legfrissebb ajánlatokkal, valamint további hasznos funkciókkal, például az autók videó bemutatóival és az értékesítési tanácsadókkal folytatott élő beszélgetésekkel. Néhány engedélyezett kiskereskedő azonban teljes egészében digitálisan kínálja a vásárlási folyamatot.
A digitalizálás is folyamatban van
A digitalizálás egyik legnagyobb előnye kétségtelenül az időmegtakarítás. Senki sem szeret sorban állni, főleg a reggeli rohanásban, amikor szervizbe viszi az autót. A Renault szervizhálózata tavaly bevezette a digitális fogadást, és a papíralapú dokumentumokat táblagépekre cserélte. Az új eljárás segítségével a tanácsadó karbantartási javaslatot készíthet, megvizsgálhatja az autó sérüléseit, fényképeket készíthet, és fontos feljegyzéseket rögzíthet.
Az autótulajdonosok számára a digitalizált vétel gyorsabb, egyszerűbb és alaposabb. Ezenkívül minden dokumentum azonnal aláírható a táblagépen, és elmenthető egy elektronikus archívumba.... Jövőre a Renault és a Dacia megújítja az autófelvételi programot, és lehetővé teszi, hogy otthon, a munkahelyen vagy máshol átvegye őket.
A Ford szervizben olyan programot dolgoznak ki, amely magában foglalja a munka megrendelés elektronikus küldését az ügyfél e -mail címére az összes eredménnyel a jármű felvétele után. A tulajdonos videóellenőrzést és javaslatot kap az esetleges javításokra az ellenőrzési jelentés alapján. A rendszer már tesztelési fázisban van, használatát a második negyedév végére tervezik. A Ford hivatalos szervizközpontja is tartalmaz egy szervizkérő űrlapot.
A BMW fokozatosan bevezeti a digitális vételi szolgáltatást szervizhálózatába, megkönnyítve ezzel az online bejelentkezést akár 24 órával a tervezett szervizlátogatás előtt. az otthoni szék kényelmes kiszolgálásához egy alkalmazás vagy online űrlap segítségével, és teljesen biztonságos a kulcs átadása kettős ellenőrzéssel egy biztonságos eszközre, miután a tulajdonos szervizelni kezdte. A kézbesítés után digitális visszaigazolást kap a kulcs átvételéről, és minden kapcsolat nélkül elhagyhatja a szolgáltatást. A szervizelés után a tulajdonos üzenetet kap, amikor felveheti autóját egy egyedi és biztonságos kóddal együtt, hogy lekérje a kulcsokat az eszközről. Semmi barátságos és segítőkész.
A járvány kapcsán hozott intézkedések rontották a helyzetet
A koronavírus -járvánnyal kapcsolatos korlátozások és intézkedések jelentős gazdasági károkat okoztak az autókereskedőknek és a javítóknak.és sok zavar és bizonytalanság a járműhasználók számára. Ezért a Kereskedelmi és Iparkamara Gépjárműjavító Osztálya, a Kereskedelmi Kamara Személygépkocsi Osztálya, valamint a Kereskedelmi és Iparkamara hivatalos kereskedői és autójavító szakembereinek osztálya kérte a kormányt, hogy vegye fel az autóipari szakmát. Ugyanakkor rámutattak a járművek rendszeres karbantartásának és megszakítás nélküli működésének szükségességére, még a járvány idején is, amikor sokak számára a személygépkocsi az egyetlen közlekedési eszköz.
A szerviztechnikusok különösen bírálták az intézkedések következetlenségét a sürgős és nem sürgős javításokat megkülönböztető szabályozásokban, amelyek véleményük szerint veszélyeztetik a mobilitást és a közlekedés biztonságát. A javítások késleltetése szintén gyorsan megnövelheti a javítási költségeket, és a járművek karbantartására vonatkozó korlátozások közlekedésbiztonsági veszélyt jelentenek az egész társadalomra nézve.
A járvány idején a műveletek lezárása vagy korlátozása miatt az autóeladásokból származó bevétel 900 millió euróval kevesebb, mint tavaly.. A személyautó-eladások zuhantak a járvány bejelentésével – a szlovén kereskedők tavaly márciusban 62 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint egy évvel korábban, áprilisban pedig még 71 százalékkal kevesebbet.... Összességében az autóeladások 2020 -ban közel 27 százalékkal voltak rosszabbak, mint 2019 -ben.
Így az autókereskedések és -szervizek nem értenek egyet az értékesítési és szerviztevékenységet korlátozó kormányzati intézkedésekkel, mivel ezek biztosítják, hogy a vírus terjedését megakadályozó minden intézkedést betartsanak, és a bemutatótermek és műhelyek elég tágasak legyenek ahhoz, hogy még a korábbinál is magasabb színvonalat biztosítsanak. Más országok. Megjegyzik azt is, hogy a járvány idején Európában és a Balkánon sehol nem korlátozták és nem zárták le az autók mozgását - Szlovénia elszigetelt eset.
