Szabályozatlan kereszteződéseken való áthaladás – jó modor és biztonsági szabályok
Tartalom
Ha Önt a KRESZ szabályai vezérlik, sokkal biztonságosabbá válik a szabályozatlan kereszteződések (egyenlőtlen, egyenértékű utak, T-alakú és kör alakú utcakereszteződések) áthaladása. Próbáljuk megérteni ezeket a szabályokat.
A közlekedési szabályok definíciói: szabályozatlan kereszteződés és utak elsőbbsége
Mielőtt a szabályokról beszélnénk, érdemes tisztázni néhány kifejezést. Nem kell zseninek lenni ahhoz, hogy megértsük, milyen kereszteződésekről, utakról van szó, hiszen már magukból a nevekből is minden kiderül. Például egy szabályozatlan kereszteződésben nincsenek olyan eszközök, amelyek erőszakkal határoznák meg a haladási sorrendet (működő jelzőlámpa vagy sapkás ember). A sofőröknek ezután maguknak kell eldönteniük, hogy elindulnak-e először, vagy más járműveket engednek át, csak a szabályok és az elsőbbségi jelzések alapján, ha természetesen vannak ilyenek.
A következő kifejezés, amelyre figyelni kell, az egyenlőtlen utak. Ebben az esetben is minden egyszerű, és egy másodlagos irány és a fő metszéspontjáról beszélünk, ami a rajta elhelyezett elsőbbségi táblák miatt előnyt jelent. Emellett az útburkolat minősége is nagyon fontos, hiszen a két elsőbbségi tábla, forgalomirányító és jelzőlámpa nélküli út közül a legjobb anyagú lesz a fő út. Például az egyik aszfaltozott, a második nem, az első fontosabb lesz. Ha egyenértékű utakról beszélünk, akkor érthető, hogy lehetetlen meghatározni az elsőbbséget (nincs tábla, a lefedettség ugyanaz), majd a műveletek szétválasztása a jobbról való beavatkozás szabálya szerint történik.
Szabályozatlan kereszteződéseken való áthaladás – életet és autóját mentsen meg
A szabályozatlan kereszteződésekben való közlekedés szabályai nem jelentenek semmi természetfelettit, azonban mivel az említett helyeken nincs közlekedési lámpa, és minden csak a sofőr helyes döntésén múlik, nagy a valószínűsége annak, hogy egy autóba kerül. figyelmetlenség miatti baleset. Ezért feltétlenül kövesse az útburkolati jeleket és a táblákat. Ugyanakkor ne feledje, hogy jobb, ha a legrosszindulatúbb szabálysértőt is átengedi, mert nem csak az autója, az elhasználódott idegei, hanem az egészsége, sőt általában az élete is forog kockán.
A helyzet helyes felmérése érdekében maximális láthatóságot kell biztosítania magának, ezt nem olyan nehéz megtenni, csak meg kell közelítenie a kereszteződést. Igaz, bizonyos esetekben fák, bokrok, reklám- és egyéb tárgyak is akadályként szolgálhatnak, de ezeket a közúti szolgálatoknak fel kell figyelniük. Ezután az autó halad át, prioritások alapján: először a főúton haladó sofőrök mennek, majd a mellékutakon. Sőt, az utóbbiak eltérnek egymástól, a jobb oldali interferencia szabályát alkalmazva, vagyis azok az autók mennek először, amelyeknek nincs meg. A helyzet egy szabályozatlan kereszteződésben is megoldódik, ahol minden út egyenértékű.
Továbbá, ne feledkezzünk meg az olyan elemi, de egyben kötelező dolgokról sem, amelyek közvetlenül befolyásolják biztonságunkat autós utazás közben. Először is, legalább ötven méterrel a kanyar előtt bekapcsoljuk a megfelelő fényjelzést, hogy figyelmeztessük az összes résztvevőt a manőverre. Másodszor, amennyire csak lehetséges, abba az irányba nyomkodunk, amerre kanyarodni tervezünk. Harmadszor, nem lépjük át a stop vonal jelzéseit, és hagyjuk, hogy a gyalogosok nyugodtan áthaladjanak az átkelőhelyen anélkül, hogy azt járművükkel elzavarnánk.
A kereszteződésnek nem mindig 4 iránya van, a T-alakú típusnak csak 3 útja van. Valamivel könnyebb áthajtani, kevesebb oldalt kell irányítani. Ha elhagyja a mellékutat, elsőbbséget ad mindenkinek, aki a főúton van - jobb és bal oldalon egyaránt. Ha a főből a másodlagosba fordulsz, akkor egyszerűen lemaradsz a feléd tartó patakról. De a körforgalom kissé megzavarhatja az elsőbbség szokásos értelmezését. Még akkor is másodlagossá válik, ha nagy széles úton halad, de körhöz közelít, hacsak táblák másként nem jelzik, azonban jelzőlámpa hiányában ez nem fordul elő az utakon..
A körbe belépve te leszel a fő, de ha több sáv van rajta, akkor nagyon óvatosan válts sávot, mert a mozgás pályájának görbülete miatt az oldalsó tükrök nem mutatják az összes melletted lévő járművet, és ne feledkezzünk meg a „jobboldali beavatkozás” törvényéről sem.
Szabályozatlan kereszteződésen való átkelés szabályai - vigyázunk magunkra
A szabályozatlan kereszteződésen való áthaladás szabályait is könnyű megjegyezni. Csak szigorúan kijelölt helyeken kelünk át az úton, és gyalogolunk, nem rohanunk át. Ez félrevezetheti a vezetőt, vagy akár azt is kockáztathatja, hogy nem látják időben. Ha pedig siet, megbotlhat, eleshet, akkor senki sem tudja elképzelni, milyen következményekkel járhat. Ha a zebra nincs biztosítva, akkor az úttestet a legkeskenyebb helyen és a mozgásra szigorúan merőlegesen kell átkelni, mivel ez a legrövidebb út. És mint tudod, jobb, ha nem ácsorogsz az úton, mert annak ellenére, hogy a gyalogosnak többnyire igaza van, mégsem lépsz egyenlőtlen rivalizálásba az autóval.
A szabályokban van egy kitétel, hogy a járdavonalon át lehet kelni, de ezt néha elég nehéz megtenni, kevés autós akar lelassítani egy hirtelen szinte füle mögül kilépő gyalogos miatt. Ezért várja meg, amíg egy csoport – akár egy kicsi is – összegyűlik, vagy sétáljon el egy kevésbé forgalmas helyre, ahol már nincs útkereszteződés, és nem kell 4 irányt irányítania. Tehát ha betartja a közlekedési szabályokat, a szabályozatlan kereszteződés nem lesz valami rendkívül nehéz útszakasz, azonban óvatosnak kell lennie, és nem számít, hogy járművezető vagy hétköznapi gyalogos. .
