Tesla Software 2020.25.4.1: A Tesla Autopilot nem fog megállni a zöld közlekedési lámpáknál. Immár hivatalosan is • AUTÓK
Elektromos autók

Tesla Software 2020.25.4.1: A Tesla Autopilot nem fog megállni a zöld közlekedési lámpáknál. Immár hivatalosan is • AUTÓK

A Tesla legújabb Autopilot / FSD szoftvere képes felismerni a közlekedési lámpákat és a STOP táblákat, különbséget tenni a fényszínek között, de figyelmen kívül hagyja azokat (a világ országainak túlnyomó többségében), vagy mindig megáll, még a zöldnél is (az Egyesült Államokban). A program következő verziója az Egyesült Államokban az autók viselkedésének megváltoztatására szolgál.

A Tesla abbahagyja a zöld közlekedési lámpáknál való megállást. Bizonyos feltételek mellett

A Tesla 2019 októberében kezdte észrevenni a közlekedési lámpák színeit. Már több hónapja az európai autók is felfigyelnek a közlekedési lámpákra, de az amerikai utakon közlekedő autók ennél is tovább mentek: közlekedési lámpát látva lépkedni kezdenek. Eddig mindig többé-kevésbé "lassítson megállásig, még zölden is, kivéve, ha a vezető lenyomja a gázpedált vagy meghúzza a kart".

Ezt láthatja az alábbi képernyőképen:

Tesla Software 2020.25.4.1: A Tesla Autopilot nem fog megállni a zöld közlekedési lámpáknál. Immár hivatalosan is • AUTÓK

Ennek a viselkedésnek valószínűleg tovább kellett volna képeznie az elektronikát, hogy ne ütközzen egy piros lámpás kereszteződésbe. Ez a fajta hiba végzetes lehet.

> Tesla nekiütközött egy parkoló kamionnak. Rengeteg idő volt reagálni – mi történt? [videó]

A legújabb Tesla firmware, 2020.24.5.1, az autók megállnak a zöld lámpánál és áthaladnak a kereszteződésen... Ezt azonban csak akkor teszik meg, ha egy autó halad előttük (értsd: egy másik autó megerősíti, hogy zöld a lámpa), és ha egyenesen haladnak. Bármilyen irányba kanyarodáskor a vezetőnek továbbra is követnie kell az autót, és a megfelelő időben meg kell nyomnia a gázpedált (forrás).

Mi történik, ha két Tesla jármű, robotpilóta áthalad egy kereszteződésen? Ahogy sejthető, előbbi lassítani kezd, így az utóbbi is ezt teszi. Csak akkor győzik le a keresztrejtvényt, ha az első autó sofőrje segíti az elektronikát a döntésben.

> Musk: Az Autopilot olyan funkciókkal rendelkezik, amelyekre az emberek nem képesek. Vezérlő elv? Ne ütközzön

Megjegyzés a www.elektrowoz.pl szerkesztőitől: tartok a lengyel szoftvermódosításoktól, amelyekben a gép minden szükséges értéket kiszámol, hogy a "késői zöldre" ugorjon 😉

Ez érdekelheti:

Hozzászólás