A jaworznói Izera üzem lengyel elektromos autója forradalmasítja az autópiacot?
Gépek működtetése

A jaworznói Izera üzem lengyel elektromos autója forradalmasítja az autópiacot?

Az utóbbi időben sok szó esik az Arrinera Hussaryáról, arról az autóról, amelyből a világhírű lengyel szuperautó lett. És bár az egyik példányt eladták, ez nagyon sokáig tartott. Ha az Izera, a lengyel elektromos autó olyan "gyors", mint egy szuperautó, akkor a lengyelországi elektromos autó még sokáig várhat a premierre.

Lengyel gyárak elektromos autói – mindannyian ismeri őket?

A jaworznói Izera üzem lengyel elektromos autója forradalmasítja az autópiacot?

Könnyedén kicserélheti az összes lengyelországi villanymotoros autót. Van... nos, hányan vannak? Természetesen ezzel nem a lengyel műszaki gondolkodást próbálják gúnyolni, mert nálunk is vannak elektromos járművek, amelyeket éppen a Visztulán gyártanak. Ebbe beletartozik:

● Meleks N. Pálya;

● FSO Sirena Vosko;

● IXAR;

● Ursus Elvi (felfüggesztett);

● Triggo (gyártásban).

Meglepődött? Polskie autó az elektromosak nem olyan népszerűek, de léteznek. Azonban nem olyan méretekben, amelyekről az ElectroMobility Lengyelország képviselői álmodoznak. Azt akarják, hogy az Iserát ne csak nálunk ismerjék meg, hanem külföldön is. Egyelőre csak a bejelentések és a tervek adják a népszerűséget.

Az Izera egy lengyel elektromos autó, amely versenyezni fog a Volkswagennel

Nemrég az ElectroMobility Poland (EMP) egyik igazgatósági tagja világossá tette, hogy a projektet fel kell gyorsítani, mielőtt az elektromos Volkswagenek divatba jönnének a Visztula folyón. Petr Zaremba cégelnök tisztában van azzal, hogy a verseny óriási, mivel a világ számos autóipari márkája és beszállítója már rendelkezik a megfelelő infrastruktúrával, gyártási kapacitással, tudással és tapasztalattal. Ezért az egyes személygépkocsi-szegmensekhez kapcsolódó további beruházásokat terveznek.

Isera autó - melyik szakaszban van a projekt? 

A jaworznói Izera üzem lengyel elektromos autója forradalmasítja az autópiacot?

A helyzet nem járul hozzá ahhoz, hogy az „Isera” még a gyártási szakaszban sincs. Valójában… még nincs gyár. Ráadásul az építési munkálatok még nem kezdődtek el. Bár az ambíciók nagyon magasak és lengyelek elektromos autó a tervek szerint 2024-ben gördül le a futószalagról. Papíron ez nagyon impozánsnak hangzik, de az már most látszik, hogy az üzem építésének elindítására vonatkozó tervek időben eltolódtak. Lehet, hogy hatással volt rá a koronavírus-járvány, de ez nem változtat azon a tényen, hogy ahelyett, hogy közelebb kerülnénk a projekt befejezéséhez, továbbra is várunk. Illetve hátrálunk, mert rohan a verseny. Ezt az elektromos járművek mozgásának csendességével összhangban teszi.

Lengyel elektromos autó - ár

Az Isera versenyképes áron lesz elérhető a külpiacon, hazánkban pedig vonzó előfizetési csomaggal, amely már tartalmazza az áram költségét. Ezek az Izera piacra dobásával kapcsolatos hivatalos közlemények, amelyek igazából nem sokat mondanak. A vonzó ár annak is köszönhető, hogy a lengyel elektromos autó minőségben és tartósságban is „versenyképes” lesz.

Sokan kíváncsiak lehetnek arra, hogy ezt az autót a lengyel piacon miért kínálják előfizetéssel. Ez azért lehetséges, mert a termelésért felelős céget a nagy áramelosztó szereplők, azaz a PGE, az Energa, az Enea és a Tauron irányítják. És itt van egy másik kiemelés és magyarázat, hogy az Ysera kontextusában miért beszélünk a költségekről. Margaret Thatcher egyszer ezt kifejtette, de szavai annyira ismerősek, hogy nincs értelme idézni őket.

Hogyan néz ki az új lengyel elektromos autó dizájnja?

Noha ennek a lengyel elektromos autónak a gyártása és piacra dobása még csak a tervezési szakaszban van, el kell ismerni, hogy az Izera modellről már el lehet mondani valamit. És ez egyáltalán nem negatív információ, éppen ellenkezőleg. A 2020-ban bemutatott két prototípus, a T300 és a Z100 nagyon jól néz ki, és úgy tűnik, dizájn tekintetében sem tűnik ki a versenytársak közül.

Mekkora akkumulátorkapacitás egy lengyel villanyszerelőnek 400 km-re?

A tervezők tervei szerint a lengyel elektromos autót kétféle akkumulátorral kellene felszerelni - az egyik 40 kWh, a másik pedig 60 kWh kapacitású. A legversenyképesebb autó, a Volkswagen ID.3 akkumulátor kapacitása 42, 58 és 77 kWh. A Polska Izera – legalábbis papíron – versenyképes.

Természetesen a lengyel Isera elektromos autó, az akkumulátor kapacitása mellett a versenyképességhez megfelelő hatótávval is kell rendelkeznie. És ez a becslések szerint körülbelül 400 km. Hogy milyen lesz valójában, azt meg kell látnunk. Ha egyáltalán megépül az autó, mert 2022 van, és még nem került az utakra az első lengyel elektromos autó.

Hány elektromos jármű van hazánkban?

A jaworznói Izera üzem lengyel elektromos autója forradalmasítja az autópiacot?

Bár az elektromos járművek támogatási programjai még nem túl vonzóak, a lengyel utakon már megtalálhatók ilyen járművek. Ezek hibridek és teljes "elektromosok", és teljes számuk meghaladja a 22-t. Reméljük, hogy az elektromos járműveket gyártó lengyelországi üzem létrehozásával ez a szám drasztikusan megnő.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mikor lesz elérhető a lengyel elektromos autó?

A lengyel elektromos autó megjelenése 2024-ben várható. 

Lesz Isera üzem?

Az üzem Jaworznóban épül fel, és 2023-ban kell üzembe helyezni.

Mennyibe kerül egy lengyel elektromos autó?

Egyelőre nem tudni, mi lesz a lengyel elektromos autó ára. Magáról a projektről keveset tudni. Ismeretes, hogy 2023-ban Jaworznóban felépül az ezeknek az autóknak az üzeme, az első kész példányok pedig 2024-ben gördülnek le a futószalagról.

Hozzászólás