Távtartók autókhoz: meghatározás, típusok, hatás a felfüggesztésre és a vezérlésre
Tartalom
Először is, egy adott konfiguráció kiválasztásakor fontos figyelembe venni az autó márkáját, és annak műszaki mutatóira építeni. Az első kerekekhez alumínium távtartókat fejlesztettek ki a felfüggesztésbe szereléshez, de vannak merevebb, megbízhatóbb minták is, ezek acélból készülnek.
A járműtulajdonosok arra gondolnak, hogy a távtartók hogyan befolyásolják az autó felfüggesztését, amikor megpróbálják növelni az autó hasmagasságát, miközben folyamatosan jelentős ütődéseken kell áthaladni. Az ilyen kiegészítések sokkal olcsóbbak, mint egy állítható rendszer vagy megerősített rugók, de fontos megérteni, hogy az autó kezelhetősége rosszabb lesz-e, ha a karosszériát felemeljük a talajról. Nem lesz felesleges figyelembe venni az alkatrész célját és megjelenését, valamint elhelyezkedését a rugók, lengéscsillapítók vagy rugóstagok alatt.
Mik azok a távtartók
Országúton történő vezetéskor az autórugók erősen összenyomódnak, ezáltal csökken a hasmagasság a karosszéria és a bevonat között. Az autó hasmagasságának növelése érdekében a sofőrök távtartókkal szerelik fel vaslovaikat, így praktikusabbá teszik a felfüggesztést, amikor egyenetlenségen áthaladnak.
Távtartók az autó első tengelyéhez
A távtartók típusai és hatásuk a felfüggesztésre és az autó kezelhetőségére
Először is, egy adott konfiguráció kiválasztásakor fontos figyelembe venni az autó márkáját, és annak műszaki mutatóira építeni. Az első kerekekhez alumínium távtartókat fejlesztettek ki a felfüggesztésbe szereléshez, de vannak merevebb, megbízhatóbb minták is, ezek acélból készülnek. A hátsó tengely felszereléséhez és utólagos felszereléséhez a modelleket olyan anyagokból szállítjuk, mint például:
- nagy sűrűségű gumi;
- műanyagból;
- poliuretán.
A drágább termékek speciális technológiával készülnek, az ilyen autóalkatrészek acél maggal rendelkeznek, kívülről poliuretán burkolattal vannak ellátva.
Műanyag távtartók
De az összes pozitív szempont mellett, mint például a jármű megjelenésének javítása, valamint a jelentős ütések esetén bekövetkező véletlen sérülések elleni védelem, érdemes megjegyezni az alkatrészek káros hatását.
A rugók alatt
A jelentős szabálytalanságok leküzdésével az autó tulajdonosa nem aggódhat a felfüggesztés integritása miatt, de idővel az ember észreveszi az alváz egyes alkatrészeinek nem jellemző kopását. Egy jármű önfelszerelésekor mindig fennáll a túlzás és a hasmagasság túlzott megnövekedésének veszélye, ami sok kínos helyzethez vezet vezetés közben.
Rugós távtartók
A túl nagy hasmagasság instabillá teszi az autót a kanyarokban, a kiegészítések befolyásolják a kezelhetőséget, ami észrevehetően rosszabb lesz.
Lengéscsillapítók alatt
Egy ilyen elem képes növelni a szállítás teherbíró képességét, a teljes terhelés utáni lehívás jelentéktelenné válik. Az ilyen utólagos felszerelést azonban csak akkor szabad alkalmazni, ha a hézagot jelentősen alábecsülik, és az első és a hátsó rugókra is felszerelhető. Az ilyen célokra szolgáló távtartók gyakran acélból készülnek, és a kompressziós elembe vannak beágyazva.
Az állványok alatt
Amikor ezt a megközelítést választja az ötlet megvalósításához, a sofőr később képes lesz átkelni egyenetlenségeken és gödrökön anélkül, hogy sohasem ragaszkodik az aszfalt aljához, valamint a talajhoz. De a felfüggesztés maximális merevségéről és megbízhatóságáról nem beszélhetünk, néhány hónap múlva már a jármű tulajdonosa is észreveszi a kerekek elfordulási szögének, a tengelytáv szélességének változását és a jármű intenzív kopását. a rendszer mozgó részei. Minden előnyt és hátrányt mérlegelni kell az autó alumíniumból, gumiból, acélból vagy poliuretánból készült távtartókkal történő utólagos felszerelésének tervezési szakaszában.
