ELLENŐRIZZE A PÁRNÁT

Bizonytalan biztonság

Csak hivatalos szervizben tudjuk helyezze be a légzsákokat és ellenőrizze, működőképesek-e. Fotó: Robert Quiatek

Az autótechnikusok és a hivatalos szervizközpontok képviselői vállalják, hogy nem vásárolnak használt légzsákot hirdetésekből vagy a piacon. A szakemberek azt is tanácsolják - ha gázpárnákkal felszerelt használt autót vásárol, keresse fel a hivatalos szervizközpontot, hogy ellenőrizze a biztonsági rendszer működését. Gyakran előfordulnak tisztességtelen kísérletek olyan autó eladására, amely csak próbalégzsákkal vagy hibás gázzsák-kioldó rendszerrel van felszerelve (ilyenkor gyakran kikapcsolnak a meghibásodást jelző jelzőlámpák). Ha valódi biztonságérzetet szeretne élni az autó használata közben, akkor előtte végezzen szerviztesztet, hogy megbizonyosodjon a teljes rendszer működőképességéről. Az ilyen típusú elemzések költsége 100 PLN és 200 PLN között mozog.

Az autópiac légzsák-eladói nem nagyon szeretik ezt. Elég azonban rákérdezni a vásárlási lehetőségre, és kiderül, hogy nincs is vele gond. Az interneten még több ajánlatot találhatunk. Mielőtt azonban elcsábítana minket az eladó javaslatai, gondoljuk át, megéri-e kockáztatni a biztonságát.

Az autótőzsdéken kapható gázpárnák, közismertebb nevén légzsákok általában meglehetősen tetszetősnek tűnnek, jó állapotuk és alacsony ára gyakran készteti a vásárlásra. Kiderült azonban, hogy az így megszerzett biztonságérzet nagyon megtévesztő, és a szakemberek arra figyelmeztetnek, hogy az ismeretlen eredetű gázpárna felszerelése több kárt okozhat, mint hasznot.

Más autókból leszerelt gázpárnák esetében nem ismerjük a vásárolt felszerelés történetét. Egy ilyen párna lehet nedves, kedvezőtlen körülmények között tárolható, és akár egy karambolozott autóból is eltávolítható. Az ilyen felszereltséget nem lehet helyesen felmérni, és a „cserelégzsákkal” felszerelt autó használatakor nem lehetünk biztosak abban, hogy krízishelyzetben az elvárt módon fog működni.

Marek Styp-Rekowski, a gdański REKMAR Autóipari Technológiai és Közlekedési Szakértői Iroda igazgatója

- Egy autóban megkülönböztethetünk bizonyos alkatrészcsoportokat, amelyek a biztonságos működése szempontjából eltérő jelentőséggel bírnak. A légzsákok a legfontosabbak közé tartoznak, és a biztonsági rendszeren való spórolást határozottan nem tanácsolom. A tőzsdén és reklámban árusított gázpárnák gyakran megsérülnek. Speciális elemzés nélkül lehetetlen felmérni, hogy az ilyen berendezések működőképesek-e, milyen körülmények között tárolták korábban, és minden rendben van-e vele. Azzal, hogy a telepítés mellett döntünk, saját biztonságunkat kockáztatjuk.

Az autógyártók nem biztosítják a speciális összeszerelést igénylő berendezések kiskereskedelmi értékesítését. Éppen ezért a hivatalosan forgalmazott légzsákok csak a szervizekben kaphatók, és professzionális összeszereléssel és garanciával kínálják.

Gázpárna csere

A légzsákokkal felszerelt autó kézikönyvének alapos áttekintése után gyakran elmondhatjuk, hogy a gyártó bizonyos idő elteltével javasolja ezek cseréjét. Általában 10-15 éves időszakról van szó, és a csere szükségességét a légzsák-kioldó rendszer hatékonyságával kapcsolatos aggályok diktálják ilyen hosszú idő után. Az autószerelők dolgozói azonban elismerik, hogy életkoruk miatt rendkívül ritkán kérik a vezetőket a légzsák cseréjére. Egy ilyen művelet költséges, és több légzsákkal felszerelt autók esetén több ezer zloty is lehet. Szerencsére az új autók gyártói lassan eltávolodnak a hasonló ajánlásoktól. Jó hír, hogy a légzsákok nem igényelnek további karbantartást, bár a biztosság érdekében érdemes időnként egy szakszervizben ellenőrizni a működésüket.

Ügyeljen a visszajelző lámpára

A gázpárnával felszerelt autók műszerfalán speciális jelzőlámpák találhatók. Ne feledje, hogy bármilyen figyelmeztető jelzés megjelenése egyértelmű jele annak, hogy valami nincs rendben a biztonságunkat védő rendszerrel. Nem számít, ha a lámpa például csak pillanatnyilag és csak bizonyos helyzetekben világít. Az ilyen típusú jelzések megjelenése arra ösztönözhet bennünket, hogy felkeressük a műhelyt és teszteljük a teljes rendszer hatékonyságát