Autó gyújtáskábelek - áramot továbbítanak az akkumulátorról a gyújtógyertyákra. Hogyan lehet őket cserélni?

A gyújtókábeleket évek óta használják az akkumulátor által termelt elektromos áram gyújtógyertyákba juttatására. A legtöbb modern kivitelben ritkák, mivel a tekercsek közvetlenül a dugón vannak kialakítva, így minimálisra csökkenti a két elem nagyfeszültségű vezetékekkel való összekapcsolásának szükségességét. Azokban a motorokban azonban, amelyekbe be vannak szerelve, döntő szerepet játszanak - biztosítják a feszültség átvitelét a tekercsben lévő gyújtóujjról a gyújtógyertyákra, ami végső soron szikrához és gyulladás kezdeményezéséhez vezet. Ha például a gyújtásvezetékek defektet kapnak, könnyen észreveheti az egység nem megfelelő működésének tüneteit.

Milyen gyújtókábeleket gyártanak jelenleg?

Ha megkérdezel valakit, aki egy-két dolgot tud az elektromosságról, azt fogja mondani, hogy az egyik legjobb áramvezető a réz. A járműgyártók kezdettől fogva ugyanezt a feltevést követték. Ez az oka annak, hogy néhány évtizeddel ezelőttig a réz gyújtóhuzal volt a rendszer fő eleme. Az idő múlásával azonban a helyzet megváltozott, és ennek oka a sérülésekkel és szúrással szemben ellenállóbb anyagok keresése volt. Régóta ismert, hogy a réz szereti "elveszíteni" az elektromosságot útközben.

Gyújtókábelek - a legjobb minősítés

A nagyfeszültségű kábelekben a rézmag mellett ferromágneses elemeket is alkalmaznak (huzaltekercselés). Az ilyen alkatrészek nagyobb tartósságot, vezetőképességet és gyakorlatilag nincs feszültségveszteség. Üvegszálas magra tekercselt acélhuzal felelős a gyertyákhoz való átviteléért. 

Milyen gyújtáskábelt érdemes venni?

Útközben továbbra is találhatunk szén- és grafitmagos vezetékeket, de élettartamuk nagyon rövid, és hasonló a gyertyák élettartamához. A legolcsóbb vezetékek PVC szigeteléssel rendelkeznek, és nem ellenállnak a magas hőmérsékletnek. Ha érdekli a gyújtáskábel minősítése, és az abszolút legjobb megoldásokat keresi, tekintse meg a „huzalcsomagolás” rendszerben készülteket. Ezek a legdrágábbak, de messze a legtartósabbak, és ez az óriási előnyük.

Sérült vezetékek a gyújtógyertyákon - hibás működés jelei

Könnyen belátható, hogy valami nincs rendben a gyújtásrendszerrel, mert ez közvetlenül befolyásolja az egység működését. Ha a gyújtáskábelek megsérülnek, a motort általában nehéz beindítani, különösen ködös és nedves napokon. Ennek oka a szigetelés folytonosságának megsértése és a defektek kialakulása. Ha szerencséd van (hideg motoron párásodáskor nyissa ki a motorháztetőt, és nézzen egy ideig), szikrák ugrálhatnak. Ideje kicserélni a nagyfeszültségű vezetékeket. A gyújtáskábelekkel kapcsolatos problémák akkor is előfordulnak, ha:

• a gyújtás kialszik;
• az üzemanyag nem ég el;
• a motor egyenetlenül jár.

Mikor történik gyújtáskimaradás?

A gyújtáskábelekkel kapcsolatos problémák másik jele a gyújtáskimaradás. Ennek oka lehet vagy nem vezetékezési probléma. A keverék meggyulladását, vagy inkább annak időszakos gyulladáshiányát okozhatja felfüggesztett fúvóka, megnövekedett szikraköz a gyújtógyertyán, sovány keverék vagy a gyújtótekercs nem megfelelő működése. Abban az esetben azonban, ha gyorsítás közben rándulásokat észlelünk, és a diagnosztikai számítógép gyújtáskimaradást mutat, érdemes megnézni a vezetékeket. A gyújtóhuzalokon (különösen az LPG esetében) előfordulhatnak kopás jelei, mivel a propán/levegő keveréknek nagyobb feszültségre van szüksége a gyújtás elindításához.

Miért nem ég el az üzemanyag?

Egy másik tünet az üzemanyag elégetéséhez, vagy inkább annak nem égéséhez kapcsolódik. Ez látható a kipufogócsőben lévő koromban vagy a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásban és fokozott égésben. Ennek az az oka, hogy egy adott égéstérbe juttatott adag azon kívül ég el, már a kipufogócsőben.

A gyújtásvezetékek és a henger működése

Van egy másik pont - a motor egyenetlen működése. Ha az egyik hengeren nem működik, akkor előfordulhat, hogy a mag folytonosságában vagy a szigetelésben teljesen megszakadt. Az egyik henger munkahiánya nem állítja meg autóját, mert így is lehet vezetni, de könnyen sejthető, hogy ez nem lesz túl kényelmes.

Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtásvezetékeket a motorban?

Először is érdemes az érzékszervi módszert alkalmazni. Szerelje le (csak óvatosan!) a gyújtásvezetékeket a tekercsről és a gyújtógyertyákról, majd alaposan nézze meg a végüket. Lehetnek fényesek vagy sérültek. Ezenkívül ellenőrizze a vezeték szigetelésének állapotát és a legkisebb kopás vagy vágás nyomait is. Lehet, hogy kenőanyagot kell használnia. Ha ez nem ad egyértelmű választ, vezetékellenállás tesztet kell végezni.

A gyújtásvezetékek lépésről lépésre történő ellenőrzése

Szükséged lesz egy pultra és természetesen a használat képességére. A gyújtásvezetékeket le kell választani a tekercsről és a gyújtógyertyákról, miután az akkumulátort leválasztották a kapocsról. A következő lépésben állítsa be a multimétert az ellenállás mérésének megfelelő skálára (ohmban). A hosszú vezetékek helyes értékei 9-11 ohm tartományban vannak. Minél rövidebbek a vezetékek, annál alacsonyabb az érték. Méréséhez tegyen egy mérőt a kábel egyik végére, a másik végét a másikra. Várja meg, amíg az eredmény stabilizálódik.

Gyújtókábelek cseréje és felszerelése - hogyan kell helyesen csinálni?

Mivel a legkisebb sérülés is befolyásolja az elektromos kábelek és magának a motornak a működését, ez egy kényes kialakításra utal. Ezért a szétszereléskor nagyon óvatosnak kell lennie, hogy ne sértse meg a végeket. Az NGK, BERU, BOSCH vagy bármely más gyújtóvezetékeket a legjobb fogóval szétszerelni. 

Mit tegyek, hogy ne sérüljenek meg a gyújtáskábelek?

Itt ugyanaz a szabály érvényes, mint amikor otthon húzza ki a dugót a konnektorból - ne húzza a vezetéket. Egyes motorokon a gyújtógyertyák úgy vannak felszerelve, hogy a vezetékek hosszú karimákkal rendelkeznek, amelyek áthaladnak a szelepfedélen. Tehát először el kell mozgatni őket úgy, hogy megforduljanak úgy, hogy elszakadjanak a többi elemtől, és csak azután vegye ki őket. Így biztos lehet benne, hogy nem sérti meg őket tovább.

Amint látja, a gyújtáskábelek rendkívül fontos alkatrészei minden járműnek, ezért rendszeresen cserélni kell. Válassza a legerősebbet és a legellenállóbbat, hogy viszonylag lassan kopjanak. A gyújtókábel készlet cseréje előtt jól határozza meg a probléma forrását, csökkentse a kockázati tényezőket, és próbálja meg biztonságosan végrehajtani a műveletet.