PTM – Porsche Traction Management System
A Porsche Traction Management (PTM) egy olyan rendszer, amely összkerékhajtásból, elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsolóval, automatikus fékdifferenciálművel (ABD) és csúszásgátló berendezéssel (ASR) áll. Az erőelosztás az első és a hátsó tengely között már nem viszkózus többtárcsás tengelykapcsolón keresztül történik, hanem aktívan egy elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsolón keresztül.
Ellentétben a viszkózus, többlemezes tengelykapcsolóval, amely csak akkor állítja be az erő intenzitását, ha az első és a hátsó tengely közötti sebességkülönbség van, az elektronikus többlemez-tengelykapcsoló sokkal gyorsabban reagál. A vezetési feltételek folyamatos felügyeletének köszönhetően különböző vezetési helyzetekben is be lehet avatkozni: az érzékelők folyamatosan érzékelik az összes kerék fordulatszámát, az oldal- és hosszirányú gyorsulást, valamint a kormányzási szöget. Így az összes érzékelő által rögzített adatok elemzése lehetővé teszi az első tengely hajtóerejének optimális és időben történő beállítását. Ha a gyorsítás során a hátsó kerekek csúszásveszélyben vannak, az elektronikus többlemez-tengelykapcsoló határozottabban kapcsol be, és több erőt ad át az első tengelynek. Ugyanakkor az ASR megakadályozza a kerék forgását. Kanyarodáskor az első kerekek hajtóereje mindig elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a jármű oldalreakciójára gyakorolt negatív hatást. Különböző súrlódási együtthatójú utakon a hátsó keresztirányú differenciálmű az ABD -vel együtt tovább javítja a tapadást.
Ily módon a PTM és a Porsche Stability Management PSM együtt biztosítja a hajtóerő megfelelő eloszlását az optimális tapadás érdekében minden vezetési helyzetben.
A PTM fő előnyei különösen nyilvánvalóak nedves úton vagy havon, ahol a gyorsulási képesség elképesztő.
Az eredmény: nagy biztonság, kiemelkedő teljesítmény. Rendkívül intelligens rendszer.
Forrás: Porsche.com
