Ágyúzsír. A költségvetési korróziógátló hatékonyságának ellenőrzése
Az ágyúzsír (az autósok körében néha egyszerűen „pushsalo”-nak hívják; külföldön Cosmoline márkanéven gyártanak hasonló terméket) az autóvédő vegyszerek terméke, amelyet sok esetben aktívan használnak. Teljesen költségvetési helyettesítőnek tekinthető számos, az autóipari berendezések korróziógátló kezelésére szolgáló drágább termék számára.
Szerkezet
Kezdetben az ágyúzsírt konzerváló kenőanyagként használták könnyű és nehéz fegyverekhez, különösen tüzérségi csövekhez. A GOST 19537-84 műszaki követelményeinek megfelelően gyártják, hivatkozva a zsírok csoportjára.
Az ágyúzsír összetétele a következőket tartalmazza:
- DS-11 olaj,% - 25…35.
- Petrolátum,% - 60…70.
- Cerezin,% - 3…5.
- Adalék MNI-7,% - 0,9… 1,1.
Vizuálisan barna vagy sötétsárga színű zsíros massza. Legfeljebb 0,015% mechanikai szennyeződést tartalmazhat, víz és vízoldható komponensek teljes hiányában. A termék savszáma 0,5 ... 1,0, viszkozitása 60 °C hőmérsékletenºC 40 mm2/ s
A DS-11 olajat (egyébként M10B) nyári kenőanyagként használják nagy űrtartalmú teherautók karburátor- és dízelmotorjaihoz. Magas antioxidáns kapacitással rendelkezik, és jól megtisztítja az érintkezési felületeket a nagy molekulatömegű vegyületektől. A vazelin (PSS márka) használata ágyúzsír-konzerváló tulajdonságokat ad, mivel tapadó tulajdonságainak köszönhetően jól tapad a felülethez. A cerezin (kristályos viasz) számos zsír alkotórésze, és a hőmérséklet emelkedésével szabályozza azok viszkozitását. Az MNI-7 adalék javítja a védő tulajdonságokat és csökkenti a már felvitt védőréteg repedését lökésterhelés hatására.
Az egyes összetevők meglehetősen széles skálája gyakran vezet alacsony minőségű ágyúzsír-hamisítványok megjelenéséhez a piacon. Az ilyen „pushsalo”-t alacsony plaszticitás, törések és morzsolódás jellemzi, és sokkal világosabb színű. Levegővel hosszan tartó érintkezéskor megkeményedik. Ezért a vonzó ár ellenére az ágyúzsírt megbízható gyártóktól érdemes vásárolni, akik kifejezetten konzerválási céllal árusítják.
Hogyan kell alkalmazni?
Az autókarbantartási és -ápolási technológiákban ezt a típusú kenőanyagot hatékonyan használják a víz kiszorítására, a rozsda megelőzésére és behatolására a belső és külső üregekbe.
Az autóalkatrészek ágyúzsírral történő feldolgozásának megvannak a maga sajátosságai:
- A készítmény kezdetben magas viszkozitása előre meghatározza a közepes keménységű széles ecsettel történő alkalmazását. A hornyokra és a résekre fecskendővel kenjük fel a zsírt.
- A belső felületek feldolgozása előtt a plaszticitás növelése és a csomók eltávolítása érdekében az eredeti terméket fel kell melegíteni. A gyors melegítés elfogadhatatlan, ezért a masszát elektromos tűzhelyen vagy közvetett fűtőberendezésekkel, például infravörös fűtőberendezésekkel melegítik.
- A rozsda már kialakult fókuszterületeit mechanikus tisztítással kell eltávolítani, lehetőleg kézzel, P36 vagy P40 csiszolópapírral.
- Néha a munka megkönnyítése érdekében a felmelegített ágyúzsírt lakkbenzinnel hígítják. A tapasztalt autósok nem javasolják ezt: a lakkbenzin kémiailag agresszív, és hozzájárul a gumialkatrészek felgyorsult eróziójához, gőzei pedig mérgezőek az emberi szervezetre. Jobb a Movil vagy egy rokon Tectyl ML gyógyszer használata. Aeroszolos kiszerelésben kaphatók, kényelmesen használhatóak. Movilt (50 ... 100 mm) adnak egy edénybe fűtött ágyúzsírral3 1 kg kiindulási tömegre), majd a készítményt intenzíven keverjük.
Nem tanácsos benzint használni a száradási folyamat felgyorsítására és az egyenletesség javítására: a feldolgozás biztonsága csökken, a keverék egyenletessége pedig csökken a benzin felületről történő gyors elpárolgása miatt.
Mit kell hígítani?
A movil és a tektil mellett más anyagokat is használnak a pushsal kezdetben magas viszkozitásának csökkentésére, különösen az ásványi szeszeket - etanolt vagy izopropilt. A metanol aktívabb oldószer, de ne feledje, hogy gőzei rendkívül mérgezőek és veszélyesek.
Valamennyi hígítótípus hátránya, hogy ilyen-olyan mértékben megváltoztatják az ágyúzsír konzerváló hatékonyságát, ezért célszerű korlátozott mennyiségben használni. És ez annak ellenére, hogy maga a zsír abszolút nem mérgező és alacsony a tűzveszélyes (lobbanáspont - legalább 230ºC).
Pushsal feldolgozási vélemények
Az ágyúzsír ára az ország régióiban 100 ... 180 rubel között mozog. 1 kg-onként, ami előre meghatározza széleskörű használatát. Az autótulajdonosok a következő termékelőnyökre hívják fel a figyelmet:
- A megmunkált felület nagy rugalmassága.
- Ellenáll a víznek és a vizes oldatoknak.
- Széles hőmérsékleti tartományban hatékony.
Sok vélemény megjegyzi, hogy az ágyúzsírt használó bevonat tartóssága jelentősen megnő, ha kanadai gyártású Rust Stop korróziógátló szert adnak a masszához: nő az alkatrészek antioxidáns ellenállása. A magas üzemi hőmérsékleten a hőállóság növelése érdekében egyes autótulajdonosok 33K-3u tartósítózsír hozzáadását javasolják a pushsalhoz.
