Kibővített teszt: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

Az első dolog, ami eszembe jut, hogy ez a Honda, amit nemrégiben tesztvezetésre vittem, inkább egy Sport Billy utazótáskába csomagolja és az 50 SPF-es fényvédő mellett az Emírségekbe szállítja.A nagy fehér keresztek itt bátran legyőzik a távolságot egyik bevásárlóközponttól a másikig, és csütörtök este még a kötelező grillezés előtt a legközelebbi dűnén. A fentiekhez az 1,6 literes dízel Honda CR-V igazi "kamion" lenne, hiszen hatalmas csomagtartója van mind a 40 pár cipőnek, amit elképzelek a Manol Blahniktól vásárolni, és egy egész rakomány tűzifát. amelyet a Liva felé vezető első ereszkedéskor lehet megvásárolni. A négykerék-meghajtás rendben van, bár egy fehér csónak négykerék-meghajtással (néhány dirhammal kevesebb) elég hasznos, de egy meglehetősen drága terepjáróval a legrangosabb feleségek és szeretők számára a spórolás szóba sem jöhet ... Ráadásul , nem Dakaron vagyunk és feladjuk a Peugeot 3008DKR versenyautót! De tekintettel arra, hogy ez a puha SUV egy mobil stúdió szerepét is betöltheti, az ára nagyon kedvező, de nem minden arany, ami ragyog: az exkluzív Honda gyakornokjelöltjének meg kell találnia a bátorságát és belemélyednie a használati utasításba. enciklopédia. méreteket, legalább néhány genetikai anyagot megosztani egy könyvmolyal.

És ha lefordítom a leírtakat otthoni körülményekre, akkor azt mondom: ha olyan autót szeretnél, amely könnyen felemelkedik a mezőről a járdára, akkor biztonságos és látványosan erős, ha megnyered az összes utasítást és intelligens szenzorokat és a kártyádat egy nemes színű, "üzleti louf" - itt van, az ideális második autó az élet minden másodlagos szükségletére!

PS: Amíg azonban nem érem el a fenti paramétereket, boldogan lengetek egy tevét. Kevesebbet iszik, soha nem temeti el magát, önként cselekszik, és elég sok rakományt tud szállítani.

szöveg: Tina Torelli

CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017)

Törzsadatok

Alapmodell ára:	20.870 €
A tesztmodell költsége:	33.240 €

Költségek (évente)

Műszaki információk

motor:	4-hullámú - 4-ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.597 cm3 - maximális teljesítmény 118 kW (160 LE) 4.000 ford./percnél - maximális nyomaték 350 Nm 2.000 ford./percnél
Energiaátvitel:	a motor mind a négy kereket hajtja - 6 sebességes kézi váltó - gumik 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Емкость:	202 km/h végsebesség - 0 s 100-9,6 km/h gyorsulás - Kombinált átlagfogyasztás (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-kibocsátás 129 g/km.
Tömeg:	üres jármű 1.720 kg - megengedett össztömeg 2.170 kg
Külső méretek:	hosszúság 4.605 ​​mm - szélesség 1.820 mm - magasság 1.685 mm - tengelytáv 2.630 mm - csomagtér 589-1.669 l - üzemanyagtartály 58 l.

Méréseink

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 028% / kilométer-méter állapota: 53 km
Gyorsulás 0-100 km:	Ötvenes évek
402 méterre a várostól:	17,6 év ( 130 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	7,9 / 11,9 s (IV/V)
Rugalmasság 80-120 km / h:	9,9 / 12,2 s (V/P)
tesztfogyasztás:	8,4 l / 100 km
Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint:	5,1 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	39,4m
Zaj 90 km / h sebességnél, 6. fokozatban	61dB