A jövő sugárhajtású vadászgépei
A BAE Systems új generációs Tempest harci repülőgép-koncepciójának első hivatalos bemutatójára idén a Farnborough-i Nemzetközi Repülési Kiállításon került sor. Photo Team Storm
Az Eurofighter Typhoon egyre láthatóbbá váló vége arra kényszeríti az európai döntéshozókat, hogy rövid időn belül számos döntést hozzanak a jövő sugárhajtású vadászgépeivel kapcsolatban. Bár a 2040-es év, amikor meg kell kezdeni a Typhoon repülőgépek kivonását, meglehetősen távolinak tűnik, erősen ajánlott már ma elkezdeni a munkát az új harci repülőgépeken. A Lockheed Martin F-35 Lightning II program megmutatta, hogy az ilyen összetett konstrukcióknál a késések elkerülhetetlenek, és ez viszont többletköltségeket okozott az F-15 és F-16 repülőgépek élettartamának meghosszabbításával és modernizálásával kapcsolatban. Az Egyesült Államok.
Vihar
Idén július 16-án, a Farnborough Nemzetközi Repülőkiállításon Gavin Williamson brit védelmi miniszter hivatalosan is bemutatta a jövőbeli sugárhajtású vadászgép koncepcióját, amely a Tempest nevet viseli majd. Az elrendezés bemutatását a brit harci repülés következő évek stratégiájának (Combat Air Strategy) és a helyi ipar globális fegyverpiacon betöltött szerepének bemutatása kísérte. A brit kormány eredetileg bejelentett finanszírozása (10 éven át) 2 milliárd font lesz.
Gavin szerint a repülőgép a Future Combat Air System (FCAS) program eredménye, amely bekerült a 2015-ös Defense Strategic Defense and Security Review 2030-be, amely az Egyesült Királyság biztonságának és védelmének stratégiai áttekintése. . Elmondása szerint megerősítik a Typhoon harci repülőgépek aktív századainak számát, többek között a legkorábban vásárolt ilyen típusú repülőgépek üzemidejének 2040-ról 24-re való meghosszabbításával 1 db Typhoon Tranche 53 típusú harci repülőgépet, amelyeket "nyugdíjba" kellett vonni. , további két osztag kialakítására kell használni. Ekkor az Egyesült Királyságnak 1 67. és 2 3. részlet állt rendelkezésére, és megkezdte az első 40A 43 darabos mennyiségben vásárolt részlet átvételét, további 3 darab XNUMXB opcióval.
A jelek szerint 2040-re a RAF minden típusú Typhoon vadászrepülőgép keverékét fogja használni, és csak a később beszerzettek maradnak szolgálatban ezen időpont után. Ezt megelőzően az első új generációs repülőgépeknek el kell érniük a kezdeti harckészültséget a harci egységekben, ami azt jelenti, hogy üzembe helyezésüket 5 évvel korábban kell megkezdeni.
Az Eurofighter Typhoon sugárhajtású vadászgépet folyamatosan fejlesztik, és bár eredetileg légfölényes vadászrepülőgép volt, ma már többcélú gép. A költségek csökkentése érdekében az Egyesült Királyság valószínűleg úgy dönt, hogy vadászgépként megtartja a Tranche 1-es repülőgépeket, és újabb, nagyobb képességekkel rendelkező változatok váltják fel a Tornado vadászbombázókat (feladataik egy részét az F-35B is átveszi Villámhárítók). csökkent látási viszonyok)).
A 2015-ös áttekintésben említett FCAS-platformnak egy Franciaországgal együttműködésben kifejlesztett (a BAE Systems Taranis és a Dassault nEUROn technológiai demonstrátorokon alapuló) zavaró észlelési technológiára épülő pilóta nélküli légi járműnek kellett volna lennie. Megbeszélték továbbá az Egyesült Államokkal való együttműködést a meglévő rendszerek továbbfejlesztésében, valamint a saját platformon végzett munka támogatását, aminek biztosítania kell, hogy az Egyesült Királyság megtartsa vezető szerepét a nemzetközi színtéren a harci sugárhajtású repülőgépek fejlesztésében és gyártásában. .
A Tempest végső formájában 2025-ben kerül bemutatásra, és egy nagyon összetett és nehéz csatatéren tud majd működni. Állítólag kiterjedt hozzáférés-gátló rendszerekkel rendelkezik, és egyre zsúfoltabb lesz. Ilyen körülmények között fognak működni a jövő harci repülőgépei, ezért úgy gondolják, hogy a túléléshez nem feltűnőnek, nagy sebességgel és manőverezőképességgel kell rendelkezniük. Az új platform szolgáltatásai közé tartozik a magas repüléselektronikai képességek és a fejlett légiharc-képességek, a rugalmasság és a más platformokkal való kompatibilitás is. És mindezt a címzettek széles köre számára elfogadható vételi és üzemeltetési áron.
A Tempest programért felelős csapat tagja lesz a BAE Systems, mint a fejlett harci rendszerekért és az integrációért felelős fő szervezet, a Rolls-Royce a repülőgépek tápellátásáért és meghajtásáért, a Leonardo a fejlett érzékelőkért és a repüléselektronikáért, valamint az MBDA, amely a harci repülőgépeket biztosítja majd. .
A minőségileg új platform felé vezető utat a korábban a Typhoon harci repülőgépeken használt komponensek evolúciós fejlesztésével kell jellemezni, majd később simán áttérni a Tempest repülőgépekre. Ez megőrzi az Eurofighter Typhoon vezető szerepét a modern harctéren, ugyanakkor megkönnyíti a munkát a következő generációs platformon. Ezek a rendszerek közé tartozik az új Striker II sisakkijelző, a BriteCloud önvédelmi eszköz, a Litening V optoelektronikus megfigyelő és célzódobozok, a többfunkciós radarállomás aktív elektronikus letapogató antennával és a Spear levegő-föld rakétacsalád. . rakéták (Cap 3 és Cap 5). A Farnborough-ban bemutatott Tempest harci repülőgép koncepciómodellje bemutatja az új platformon alkalmazott főbb technológiai megoldásokat és a repülőgép kapcsolódó jellemzőit.
