Reneszánsz Black Hawk International
A fegyveres Sikorsky S-70i Black Hawk International a Tisztelt Vendégek Napján mutatkozott be a Drawsko-Pomorskie-i gyakorlópályán június 16-án.
Az elmúlt hónap lehetővé tette, hogy a Sikorsky S-70i Black Hawk International többcélú szállítóhelikopter „emlékezzen önmagára”. Ennek oka egyrészt az új, többcélú forgószárnyasok vásárlásáról Lengyelországban folyó megbeszélések, másrészt az ilyen gépek Törökországba történő szállításának megkezdése. Mindkét kérdés összefügg egymással, és ez a sarokkő a Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo Mielecből, amely a Lockheed Martin Corporation tulajdonában van, amely egyben a Sikorsky Aircraft tulajdonosa is.
Az elmúlt hónapokban a többcélú szállítóhelikopterek vásárlására kiírt pályázat esetleges kiigazításáról vagy teljes törléséről szóló politikai nyilatkozatok, valamint a Fejlesztési Minisztériumban az Airbusszal folytatott elhúzódó kompenzációs tárgyalások oda vezettek, hogy mind a PZL-Świdnik SA tulajdonosai, mind a PZL Sp. z oo Mielecből, nem utasította el javaslataik előterjesztését, és mindenekelőtt a Honvédelmi Minisztérium vezetőit és a parlamenti képviselőket igyekezett emlékeztetni forgószárnyasaik képességeire. Az S-70i Black Hawk International helikopter esetében további előnyt jelentett a közelmúltban bekövetkezett tulajdonosváltás, a Sikorsky Aircraft Corp.. megvásárolta a Lockheed Martin Corporation, és így a program további előnyt kapott, hogy az amerikai kormányzat bevonása nélkül (főleg fegyverek tekintetében) növelték a gépek elrendezési választékát, valamint bővítették a hitel- és ipari kínálatot. E változtatások eredménye a helikopter bemutatása a Tisztelt Vendégek Napján, amely lezárta az Anakonda 2016 nemzetközi gyakorlatot, amelyre a Drawsko-Pomorska gyakorlópályán került sor június 16-án.
A Drawsko-Pomorskie-ban bemutatott mintát 2015 elején állították össze, és egy sor próbarepülést követően a Mielec-i gyárban tárolták a potenciális vevőre számítva. Idén úgy döntöttek, hogy egy többcélú harci támogató helikopter bemutatójaként használják, amely a WiT 3/2016-ban leírt AH-60 Battlehawk szállító-harci változatának egy változata. Eddig kevés vásárló döntött az ilyen típusú forgószárnyas járművek vásárlása mellett – Kolumbia üzemelteti őket, megrendelést az Egyesült Arab Emírségek és Tunézia adott le. A Drawsko Pomorskie-i világpremier volt az alkalom a bemutatókra, elsősorban a helyi vezetőknek, a világpremiert a júliusi farnborough-i légibemutatóra tervezik. Korábban, 1990-ben ugyanitt a Sikorsky a brit Westlanddal együtt népszerűsített egy hasonló WS-70-es gépet.
Eddig az S-70i Black Hawk Internationals-t Mielecből küldték ki: Szaúdi Belügyminisztérium, Kolumbiai és Brunei fegyveres erők, mexikói és török rendőrség. Az új megrendelések hiánya, különösen a várható lengyel állami megrendelés lelassította az autók összeszerelését a PZL Sp. z.-nél. z oo Lengyelországban eddig 39 darab készült, ezek egy része a megrendelő üzemének hangárjaiban várakozik, és az üzem munkája az UH-60M kabinok gyártására irányul, amelyeket az USA-ba, ill. Stratfordban gyártott helikopterekben használják.
A Drawsko-Pomorszkban bemutatott S-70i Black Hawk International harcjármű többfunkciós megfigyelő- és célzófejjel volt felszerelve, és moduláris ESSS (External Stores Support System) rendszert kapott, amely a törzsre erősített szárnypárból áll. két gerenda felszerelésének képessége fegyverekhez és kiegészítő felszerelésekhez. Ami a fegyvereket illeti, a gyártó lehetőséget kínál M260 vagy M261 konténerek beszerelésére 70 mm-es rakétákhoz (nem irányított és félig aktív lézeres irányítású változatokban), valamint M310 vagy M299 hordozórakétákat az AGM-114R Hellfire II-hez. páncéltörő rakéták (más lehetséges változatok - S, K, M, N). Ezenkívül több csövű, 12,7 mm-es GAU-19 vagy 7,62 mm-es M134 géppuskákat is fel lehet függeszteni az ESSS-re (opcionális FN HMP400 LC és RMP LC konténerek 12,7 mm-es FN M3P robbanóanyaggal vagy AFV-vel és három 70 mm-es kilövővel).
