A motorolajok besorolása 10W40

motorolaj minősítés A SAE szabvány szerinti 10W 40 jelöléssel segíti az autósokat 2019-ben és 2020-ban, hogy eligazodjon a bemutatott márkák széles skálájában, és válassza ki a legjobb félszintetikus megoldást autója belső égésű motorjához komoly futásteljesítménnyel.

a lista az interneten található tesztek és értékelések alapján készült, és nem kereskedelmi.

Az olaj neve	Rövid leírás	Csomag térfogata, liter	2019/2020 téli ár, orosz rubel
Lukoil Lux	Megfelel az API SL/CF szabványnak. Számos jóváhagyással rendelkezik az autógyártóktól, köztük az AvtoVAZ-tól. Cserélni 7 ... 8 ezer kilométerenként javasolt. Jó kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, de megnehezíti a hidegindítást. Alacsony ára van.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimális	API CF/SL és ACEA A3/B3 szabványok. MB 229.1 jóváhagyás a Mercedeshez. Univerzális, de inkább dízelmotorokhoz alkalmas. Van néhány hamisítvány, de a fő hátránya a magas ár.	4	1600
Shell Helix HX7	Magas kéntartalmú, magas alapszámú, jól mosja az alkatrészeket. Szabványok - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Magas energiatakarékos tulajdonságok és könnyű hidegindítást biztosít a belső égésű motor számára. Alacsony ár a jó teljesítményért. az alapvető hátránya, hogy nagyon sok hamisítványt árulnak.	4	1300
Castrol Magnatec	A szabványok az API SL/CF és az ACEA A3/B4. Az egyik legalacsonyabb viszkozitási indexszel és magas védő tulajdonsággal rendelkezik. Használata az ország meleg vagy meleg vidékein javasolt. Magas energiatakarékos tulajdonságok és üzemanyag-takarékosság. A hiányosságok között érdemes megemlíteni az alkatrészek alacsony szintű védelmét, nevezetesen a hengerek és a gyűrűk elhasználódását. Vannak hamisítványok.	4	1400
Mannol klasszikus	A szabványok az API SN/CF és az ACEA A3/B4. Magas hőmérsékleten az egyik legmagasabb viszkozitású. Magas üzemanyag-fogyasztást, megbízható védelmet biztosít a belső égésű motornak. Északi régiókban nem ajánlott. Éppen ellenkezőleg, meleg vidékekre és jelentősen kopott, nagy futásteljesítményű ICE-k számára alkalmas.	4	1000
Mobil Ultra	Szabványok - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Alacsony illékonyságú, jó kenési tulajdonságokkal rendelkezik, környezetbarát. Megnehezíti a belső égésű motor hideg indítását és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Nagyon gyakran hamisítanak, ezért sok méltatlanul negatív értékelést kapott.	4	800
BP Visco 3000	A szabványok az API SL/CF és az ACEA A3/B4. Autógyártói jóváhagyások: VW 505 00, MB-Approval 229.1 és Fiat 9.55535 D2. Nagyon magas viszkozitás magas hőmérsékleten. Nagy teljesítményt biztosít, védi a belső égésű motort. De ezzel együtt nő az üzemanyag-fogyasztás. Használata az ország meleg vidékein vagy erősen kopott ICE-ken ajánlott, mivel hidegben nehéz lehet az indítás.	1, 4	450, 1300
Ravenol ÁME	Az egyik legalacsonyabb folyásponttal rendelkezik, ezért az északi szélességi körökön ajánlott használni. alacsony hamutartalmú és környezetbarát is. Egyéb jellemzői közepesek.	5	1400
Ez Ultra	Szabványok - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Autógyártói jóváhagyások – BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. A fő előnye a nagy hatékonyság. Hátránya a belső égésű motor teljesítményére gyakorolt ​​negatív hatás, nagyszámú hamisítvány jelenléte, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, magas ár. Az olaj használata erősen kopott ICE-ken javasolt.	4	2000
G-Energy Expert G	API SG/CD szabvány. Az 1990-es évek régi autóiban való használatra ajánlott, az AvtoVAZ jóváhagyta. Alacsony viszkozitású, és használható elhasználódott belső égésű motorokban, beleértve a speciális berendezéseket és teherautókat is. Alacsony a teljesítménye, de alacsony az ára is.	4	900

Melyik motorhoz használják

A 10w40 félszintetikus olaj tökéletes a komoly futásteljesítményű belső égésű motorokhoz, és akkor is, ha a gyártó a használati utasításban ilyen viszkozitású kenőanyag használatát írja elő. Az ilyen olaj kiválasztását azonban nagyon óvatosan kell megközelíteni, mivel a SAE szabvány szerint a 10w szám azt jelenti, hogy ez az olaj -25 ° C-nál nem alacsonyabb hőmérsékleten használható. A 40-es szám a magas hőmérsékletű viszkozitási index. Tehát ez azt mutatja, hogy egy ilyen félszintetikus viszkozitása 12,5-16,3 mm² / s + 100 ° C-os környezeti hőmérsékleten. Ez arra utal, hogy a kenőanyag meglehetősen sűrű, és csak azokban a motorokban használható, ahol az olajcsatornák elég szélesek. Ellenkező esetben a dugattyúgyűrűk gyors kokszosodása és az alkatrészek kopása következik be az olajéhség következtében!

Mivel a 150 ezer kilométert meghaladó futásteljesítményű autóknál megnövekedett rések jelennek meg a csatlakoztatott részek között, vastagabb kenőfilmre van szükség a megfelelő szintű kenéshez, amelyet a legjobban a 10W 40-es félszintetikus olaj biztosít. Ezért ha érdekli a belső égésű motor hosszú távú működése, majd próbálja meg a legjobb félszintetikus anyagokat használni. De melyik motorolaj-gyártó szállít 10w-40 olajat, az segít jobban meghatározni a minősítést.

Mit kell keresni a választás során?

A választás során meg kell értenie, hogy a legjobb félszintetikus 10W 40 az, amely a legjobban megfelel egy adott autóhoz. Vagyis a választás mindig több jellemző kompromisszuma. Ideális esetben egyedi minták laboratóriumi vizsgálatait kell elvégezni, amelyek eredményei alapján döntéseket kell hozni egy adott olaj megvásárlásáról.

Tehát a 10W 40 olajok legjobb gyártóinak minősítésének összeállításakor a következő okokat vették figyelembe:

• Ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek. nevezetesen nem fagyhat meg -25°C feletti hőmérsékleten. Ugyanakkor a belső égésű motor magas üzemi hőmérsékletén a kenőanyag nem terjedhet többet, mint amennyit a szabvány előír.
• korróziógátló tulajdonságok. Fontos, hogy a kiválasztott 10w 40 olaj ne okozzon rozsdafoltok kialakulását a belső égésű motor fém részein. Sőt, ebben az esetben nem közönséges, hanem kémiai korrózióról beszélünk, vagyis az anyagok megsemmisüléséről az olajat alkotó adalékok egyes összetevőinek hatására.
• Mosószerek és védő adalékok. Szinte minden modern olaj tartalmaz hasonló termékeket, de munkájuk mennyisége és minősége közel sem azonos a különböző gyártóknál. A jó olajnak meg kell tisztítania a motor alkatrészeinek felületét a szénlerakódásoktól és gyantáktól. Ami a védő tulajdonságokat illeti, hasonló a helyzet. Az adalékoknak meg kell védeniük a belső égésű motort a magas hőmérsékletnek való kitettségtől, az alacsony minőségű üzemanyag használatától és a kritikus körülmények közötti működéstől.
• Csomagolási mennyiség. Minden autó kézikönyvében mindig egyértelműen szerepel, hogy mennyit kell tölteni a belső égésű motorba. Ennek megfelelően, ha a motor nem eszi fel az olajat, és nem kell olajat önteni a következő cseréig tartó intervallumban, akkor a megtakarítás érdekében jó, ha van lehetőséged megvásárolni egy csomagot, amiből pont elég lenne. .
• API és ACEA kompatibilis. A kézikönyvben az autógyártó egyértelműen jelzi azt is, hogy a felhasznált olajnak mely osztályoknak kell megfelelnie a meghatározott szabványok szerint.
• Lerakódásokra hajlamos. Ráadásul mind magas, mind alacsony hőmérsékleten. Ez a mutató a lakkfilmek és egyéb lerakódások képződését jellemzi a dugattyúgyűrűk területén.
• Üzemanyag gazdaság. Bármely olaj bizonyos súrlódási jelzőt ad a belső égésű motorban. Ennek megfelelően az üzemanyag-fogyasztás szintjét is befolyásolja.
• Gyártó és ár. Ezeket a mutatókat figyelembe kell venni, csakúgy, mint bármely más termék kiválasztásakor. Jobb, ha közepes vagy magasabb árkategóriájú olajokat vásárol, feltéve, hogy biztos a termék eredetiségében. Ami a gyártót illeti, az interneten vagy más forrásokban található különféle olajok áttekintésére és tesztjére kell összpontosítania.

A legjobb olajok értékelése

A boltok polcain leggyakrabban értékesített, 10W 40 viszkozitású félszintetikus olajminták jellemzőinek és főbb mutatóinak áttekintése után kialakult egy bizonyos kép, amely az értékelésben a végeredményben is tükröződik. Reméljük, hogy a megadott információk segítenek minden autótulajdonosnak önállóan megválaszolni a kérdést - melyik 10w 40 félszintetikus olaj a jobb?

Lukoil Lux

A Lukoil Lux 10W-40 olaj kategóriájában az egyik legnépszerűbb a hazai autósok körében. Ez az ár és a jellemzők arányának köszönhető. Az API szabvány szerint az SL / CF osztályokba tartozik. A tesztek kimutatták, hogy a motorkenőanyag szinte nem veszíti el jellemzőit az első 7 ... 8 ezer kilométeren. Ebben az esetben a viszkozitás kissé csökken. A lúgos szám azonban csaknem kétszeresére csökken a deklarált 7,7-ről, és közel kétszeresére nő az oxidációs termékek tartalma. A laboratóriumi vizsgálatok ugyanakkor kimutatták, hogy a belső égésű motorok fő kopóelemei a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk.

Az alacsony ár és mindenütt jelenléte mellett meg kell jegyezni meglehetősen jó kopásgátló tulajdonságait. Az olcsó háztartási autókhoz (beleértve a VAZ-t is) ez az olaj nagyon alkalmas (a tűréshatárok függvényében). Ha a hiányosságokról beszélünk, akkor sok sofőr megjegyzi, hogy ez a 10w40 olaj megnehezíti a belső égésű motor alacsony hőmérsékleten történő indítását. Ez azonban a legtöbb félszintetikus kenőanyag fő hátránya a feltüntetett viszkozitás mellett.

tehát a "Lukoil Lux" az egyik legjobb olaj 10 40. Különféle kannákban árulják, köztük 1 literes, 4 literes, 5 és 20 literes. Egy csomag ára 2019/2020 telén körülbelül 400 rubel, 1100 rubel, 1400 és 4300 rubel.

1

LIQUI MOLY Optimális

A LIQUI MOLY Optimal 10W-40 olaj nagyon jó teljesítményjellemzőkkel rendelkezik. Általánosságban elmondható, hogy egyetlen hátránya a magas ár, amely a német márka összes termékére jellemző. Bár univerzális (vagyis benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt használható), a gyártók mégis azt jelzik, hogy jobb dízelmotorokhoz használni. nevezetesen tökéletes régebbi SUV-okhoz és/vagy nagy futásteljesítményű teherautókhoz. Főleg, ha a belső égésű motorban van turbófeltöltő. Az olaj megfelel az MB 229.1 engedélynek, azaz a 2002-ig gyártott Mercedesbe önthető. Megfelel az API CF/SL és ACEA A3/B3 szabványoknak.

Ami a súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat illeti, jelentős futásteljesítmény esetén is változatlanok. Ha a hideg évszakban való indításról beszélünk, akkor az olaj könnyű indítani a motort, ami megkülönbözteti a versenytársaktól. Ezenkívül a külföldi olajgyártók nagy előnye a hamisítványok alacsony százaléka a piacon, mivel jó védelem van a hamisítás ellen, beleértve a modern számítástechnikát is.

A legtöbb esetben 4 literes kannában árusítják. Egy ilyen csomag átlagos ára 1600 rubel. 3930 cikkszámon vásárolható meg.

2

Shell Helix HX7

A Shell Helix HX7 olaj a laboratóriumi tesztekben, és az autósok véleménye alapján magas kéntartalmú. Ugyanakkor optimális viszkozitási és hőmérsékleti jellemzőkkel rendelkezik. Ezen kívül magas alapszámmal rendelkezik, ami a Shell Helix olaj jó tisztító tulajdonságait jelzi. Ami a szabványokat illeti, azok a következők: ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Ennek az olajnak az előnyei közé tartozik a magas energiatakarékossági tulajdonságai, valamint a belső égésű motor viszonylag könnyű indítása hideg időben. Ugyanakkor az olaj mérsékelten védi a belső égésű motort kritikus terhelések, különösen hőmérsékleti terhelések esetén. Ennek megfelelően jobb az Orosz Föderáció központi övezetének területén használni, ahol nincs kritikusan hideg és meleg hőmérséklet. Valódi tesztek kimutatták, hogy az eredeti félszintetikus Shell Helix HX7 olaj az egyik legjobb hidegindítási teljesítményt nyújtja versenytársai között.

A hiányosságok közül nagyszámú hamisítványt lehet kiemelni a boltok polcain. Ennek megfelelően sok járművezető hamisított termékek vásárlásakor negatív véleményeket hagy az olajról, amelyek valójában helytelenek. Literes és négyliteres kannákban árusítják. A 4 literes csomag ára körülbelül 1300 orosz rubel a fenti időszakra.

3

Castrol Magnatec

A Castrol Magnatec 10W 40 olaj ebben a szegmensben az egyik legalacsonyabb viszkozitási indexben különbözik versenytársaitól. Ugyanakkor magas védő tulajdonságokkal rendelkezik. A szakértők megjegyzik, hogy a Castrol Magnatec olajat a legjobb melegben használni, nevezetesen az ország déli régióiban használt autók motorjaiba önteni. magas energiatakarékos tulajdonságok is megfigyelhetők, ami üzemanyag-takarékosságot eredményez. Alacsony mérgező anyagok tartalma van. A szabványok az API SL/CF és az ACEA A3/B4.

Ami a hiányosságokat illeti, a tanulmányok és áttekintések azt mutatják, hogy a Castrol Magnatec olaj komoly kopásjelzővel rendelkezik, ezért rosszul védi a belső égésű motor alkatrészeit, nevezetesen a hengerfalakat és a gyűrűket. Ráadásul rengeteg hamisítvány található a polcokon. Általában a mutatók átlagosak, beleértve az árat is.

Szabványos 4 literes tartályban kerül értékesítésre, amelynek költsége a megadott időszakban körülbelül 1400 rubel.

4

Mannol klasszikus

A Mannol Classic 10W 40 az egyik legmagasabb magas hőmérsékleti viszkozitási besorolással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy ha belső égésű motorban használják, különösen magas környezeti hőmérsékleten, nagy üzemanyag-fogyasztás figyelhető meg. Ugyanakkor a Mannol Classic tökéletes az ország déli régióiban használt, komoly futásteljesítményű régi autókhoz. Ebben az esetben enyhe kenőanyag-pazarlás, valamint stabilabb olajnyomás lesz a rendszerben.

A Mannol Classic nagyon megbízható védelmet nyújt a belső égésű motorok számára a jó korróziógátló adalékok használatával. Ami az alapszámot illeti, a versenytársakhoz képest a középmezőnyben van. Az olaj hamutartalma túl magas. Ennek megfelelően a Mannol Classic aligha alkalmas az északi régiókra, de a déliekre, beleértve a belső égésű motorok kritikus terhelésen történő használatát is, meglehetősen. Megfelel az API SN/CF és ACEA A3/B4 szabványoknak.

Szabványos 4 literes műanyag tartályban kerül forgalomba. Egy ilyen csomag átlagos ára körülbelül 1000 rubel.

5

Mobil Ultra

A Mobil Ultra 10w40 viszkozitású olaj különféle ICE üzemmódokban használható. Beleértve autókban, terepjárókban, teherautókban is használható, ahol az autógyártó engedélyezi. Tehát a Mobil Ultra olaj előnyei közé tartozik az alacsony illékonyság magas hőmérsékleten, a jó kenési tulajdonságok, a környezetbarátság, a megfizethető költség és az autókereskedésekben való széles körű elterjedése.

Sok járművezető azonban megjegyzi ennek az eszköznek a hátrányait. Tehát ezek a következők: a viszkozitás jelentős növekedése alacsony hőmérsékleten, ami a belső égésű motor nehéz indításához vezet ilyen körülmények között, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, valamint nagyszámú hamisítványhoz a piacon. A Mobil Ultra olaj a következő teljesítményszabványokkal rendelkezik - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 és gépengedély MB 229.1.

Különféle térfogatú kannákban árusítják. Közülük a legnépszerűbb a 4 literes kiszerelés. Hozzávetőleges költsége a fenti időszakra körülbelül 800 rubel.

6

BP Visco 3000

A BP Visco 3000 félszintetikus olajat Belgiumban gyártják. A következő szabványokkal rendelkezik: API SL/CF és ACEA A3/B4. Autógyártói jóváhagyások: VW 505 00, MB-Approval 229.1 és Fiat 9.55535 D2. Az eredeti Clean Guard technológiával történik. A többi felsorolt ​​minta közül ennek a legmagasabb a magas hőmérsékletű viszkozitása. Ez viszont hozzájárul a nagy teljesítményhez, és csökkenti a belső égésű motor kopását is (vagyis védelmet nyújt). Ugyanakkor az „érme másik oldala” a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Hasonlóképpen, az ilyen olaj megnehezíti a belső égésű motor beindítását hideg időben. Ezért a belga 10w 40 félszintetikus olaj ajánlott meleg környezeti hőmérsékleten és lehetőleg a déli régiókban történő használatra.

A BP Visco 3000 10W-40 olaj szinte minden járműben - személygépkocsiban, teherautóban, buszban, speciális felszerelésben - használható, melyhez a megfelelő viszkozitás ajánlott. Benzin-, dízel- és turbófeltöltős motorokhoz is használható. A vélemények alapján jó tulajdonságokkal rendelkezik, de hidegben problémák merülhetnek fel a belső égésű motor indításával.

Különféle tartályokban árulják, 1-től egy egész 208 literes hordóig. Egy literes tartály ára 450 rubel, a négy literes 1300 rubel.

7

Ravenol ÁME

A Ravenol TSI 10w 40 félszintetikus olaj magas folyékonysággal rendelkezik. Emellett a vizsgálatok eredményeként kiderült, hogy nagyon környezetbarát, ezért a kipufogógázokban kis mennyiségben foszfor, kén és egyéb káros elemek is jelen vannak, és ez jótékony hatással van a készülék élettartamára. katalizátor. Megjegyzendő, hogy a Ravenol olajnak az egyik legalacsonyabb folyáspontja van. Ennek megfelelően még nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten is biztosítja a belső égésű motor könnyű indítását. Alacsony hamutartalma is van.

Ami a hátrányokat illeti, talán csak egy viszonylag magas árat lehet kifejezni egyértelmű előnyök hiányában.

5 literes kannában kerül forgalomba. Az ára körülbelül 1400 rubel.

8

Ez Ultra

Az Esso Ultra félszintetika bármilyen benzin- és dízelmotorhoz használható, beleértve a turbófeltöltőseket is. API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3 besorolással rendelkezik. Autógyártói jóváhagyások: BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. A listán szereplő többi minta között magas jövedelmezőségben különbözik. A többi jellemző esetében a mutatók átlagosak vagy alacsonyabbak.

Ha tehát az előnyökről beszélünk, érdemes megjegyezni a boltok polcain való széles körű elterjedést. A hiányosságok közé tartozik az üzemanyag-fogyasztás növekedése, a belső égésű motor teljesítményének csekély hatása (alacsony osztály az API szerint - SJ). Ezenkívül az olajat jellemzői miatt gyakran felfújt áron értékesítik. Ezért az Esso Ultra félszintetikus olaj ajánlott régi, nagy futásteljesítményű ICE-ken való használatra.

Az értékesítés során a megfelelő olaj egy literes és négy literes kannákban található. A 4 literes csomag ára körülbelül 2000 rubel.

9

G-Energy Expert G

A G-Energy Expert G félszintetikus olajat az Orosz Föderációban gyártják, és a VAZ (AvtoVAZ PJSC) háztartási járművekben való használatra engedélyezett. Bármilyen időjárási viszonyok között használható, de a többi versenytársához hasonlóan a középső és déli régiókban érdemesebb használni. API SG/CD szabvánnyal rendelkezik. Ugyanakkor különféle, a 1990-es években és a 2000-es évek elején gyártott külföldi autókban használható (részletes lista a specifikációban található).

Alacsony viszkozitású, így jelentősen elhasználódott motorokban (nagy futásteljesítmény mellett), valamint speciális felszerelésekben, teherautókban, buszokban és SUV-ban is használható. Turbófeltöltővel felszerelt ICE-ben is használható.

A gyakorlatban megjegyzendő, hogy a G-Energy Expert G olaj komoly előnye az alacsony ára, valamint az a tény, hogy nem veszíti el tulajdonságait magas hőmérsékleten. Ezért teljesen lehet ajánlani elhasználódott belső égésű motorokhoz. De hosszú távon, és még inkább a modern és / vagy új ICE-k esetében, jobb, ha nem használja.

Különböző térfogatú kannákba csomagolva az egyik legnépszerűbb a 4 literes kiszerelés. Az ára körülbelül 900 rubel.

10

Teljesítmény

A választásnál mindenekelőtt arra kell építeni, hogy a legjobb 10w 40-es félszintetikus olaj az, amit az autógyártó ajánl. Ez az ítélet vonatkozik mind a különböző szabványok szerinti osztályozásra, mind a márkák gyártására. A többit illetően kívánatos a választéküzletben bemutatott jellemzők, árak, csomagolási mennyiség arányára összpontosítani.

Feltéve, hogy az olaj nem hamis, a gyakorlatban az előző részben bemutatott eszközök bármelyikét használhatja, különösen annak első részétől. Ha van tapasztalata egy vagy másik, 10W-40 viszkozitású motorolaj használatában, ossza meg tapasztalatait az alábbi megjegyzésekben.