Az autóküszöbök minősítése, mire valók és hogyan kell felszerelni
Tartalom
A legyártott rátétek nagy része kétoldalas ragasztószalaggal van rögzítve. Az ilyen tartozékok gyorsan és egyszerűen felszerelhetők: mindössze néhány trükk segítségével. Ezek is könnyen felszállnak.
Zúgó, meredek zuhatag... Igen, Kuzmin dala nem azokról a zuhatagokról szól. Az autókról énekelni felesleges. De meg kell védeni őket a nedvességtől és a szennyeződéstől. A korrózióra határozott "nem" kimondásához és a tuningszakértők kedvéért okos emberek küszöböket találtak ki.
A rátétek funkciói: szépen védünk
A kerékjárati ívek és az alsó rész mellett az autó küszöbértékei nagymértékben szenvednek az agresszív környezeti tényezőktől. Az utasok cipőiből származó nedvesség, por és szennyeződés, az utcákból származó reagensek a szükséges feltételek a korrózió megjelenéséhez. Szükséges, de nem elégséges.
A többit maguk az utasok adják hozzá, időnként előrehaladva, és erre a sérülékeny testrészre támaszkodva. Így jelennek meg a karcolások, mikrorepedések a védőbevonatban. Kívülről ellen kell állnia az apró kövek és a törmelék támadásainak, amelyek forgácsot hagynak maguk után. A sérült védőbevonatban a behatolási pontokon áttörnek az első „sáfrányos tejgombák”. A későn észrevett vagy figyelmen kívül hagyott foltok gyorsan áthatoló rozsdává válnak, ami rendkívüli karosszériajavítást igényel.
A speciális rátétek - általában acélból vagy műanyagból készült göndör lemezek, mereven rögzítve a felső részhez - bátran elfogadják a természet "szeszélyének" minden sérülését és támadásait. Az alacsony költség és az egyszerű össze-/leszerelés miatt ez a tartozék a személygépkocsik kötelező tulajdonságává vált.
És ez nem csak védelem. A dekoratív, rozsdamentes acél külső dombornyomott díszítőelem, amelybe autólogó van bevésve, valamint a kenguryatnik, valamint a krómozott tükrök és futódeszkák végső simítást adnak bármely Toyota Fortuner külső képéhez. A rátétek jól mutatnak kisebb modelleken is. A lényeg az, hogy ízlés szerint válasszunk.
Ismerjük meg jobban egymást: mik azok
Ne bolyongjon a választékban, lázasan lapozgassa a katalógusok oldalait, az overlay modellek osztályozása segít.
Tervezés szerint
A modellautó küszöbök csak egy bizonyos autómárkához alkalmasak. Lehetetlen őket másik autóra telepíteni. És ha lehetséges, akkor a telepítés helytelen lesz, további problémákkal a stagnáló nedvesség és az egyenetlen rések formájában.
Az univerzális küszöbök bármilyen, vagy szinte bármilyen autóhoz alkalmasak. Az ilyen eszközök, amelyeket egy bizonyos márkájú autósorozathoz terveztek, egyszerre több márka rajongóit is kielégíthetik. Például a NataNiko univerzális PVC bélés a DAEWOO Lanos modellhez 1997 és 2017 között készült.
A gyártási anyag szerint
A népszerű típusok a következők:
- Műanyag. Olcsó és nem oxidáló, megérdemlik a legpraktikusabb címet. Jaj, nem minden olyan rózsás. A műanyag túl törékeny, nem bírja az éles mechanikai igénybevételt. A termékek élettartama - 1-2 év. A polimerekből, például ABS műanyagból készült modellek nagyobb szilárdságúak, de érzékenyek az ultraibolya fényre.
- Fém. Erősebb, mint a műanyag, de drágább is. A termékek három változatban léteznek: bevonatos, rozsdamentes acél, alumínium. Például a króm látványosan néz ki, a bevonat kopásával elhasználódik. A rozsdamentes acél minták nem kevésbé szilárdak, és tovább „futnak”. Az alumínium termékek könnyebbek, mint az acél, nem félnek a korróziótól. Egy mínusz: az alumínium puhasága miatt még kisebb ütések után is maradhatnak horpadások.
- Üvegszálból. Valami a fém és a műanyag között: könnyű, tartós. De az a baj, hogy félnek az éles hőmérsékleti ugrásoktól, repedésekkel és későbbi megsemmisüléssel reagálnak.
- Gumiból. A "gumi" versenytársak autóinak műanyag küszöbei "nem bírják a szellemet". Nyilvánvalóan "összetett" a törékenység miatt. A gumimodelleknek joguk van létezni. Törékenyek, nem nyomnak nyomot. És… csúnya.
Valaki szereti az acélvédelmet, valaki a költségvetési műanyagot. Szerencsére bőven van miből válogatni.
A csatolás típusa szerint
Minden egy kritériumon múlik: egyszerű telepítés és ugyanaz (jó, vagy majdnem ugyanolyan) szétszerelés. Minimális erőfeszítés és gyakorlatilag semmilyen beavatkozás a test szerkezetébe.
A legyártott rátétek nagy része kétoldalas ragasztószalaggal van rögzítve. Az ilyen tartozékok gyorsan és egyszerűen felszerelhetők: mindössze néhány trükk segítségével. Ezek is könnyen felszállnak. A fólia (ragasztószalag) minősége és a ragasztott felület megfelelő előkészítése határozza meg a termékek élettartamát. Önmetsző csavarokkal rögzítve, kifeszített állapotban. Gyengeségek: hosszú beépítés, összehasonlítva a fólia "ellenfelekkel", és a rögzítési pontok korrózióval szembeni sebezhetősége.
Értékelés
A védelmet pedig az ár választja ki. És itt is, mint mindenhol: a prémium szegmens, az arany középút és a költségvetési változatok.
Gazdaság
„Az olcsó hal rohadt hal” – mondja egy ukrán közmondás. Gyakran az. De néha egy olcsó hal kerül az udvarra.
Az olcsó másolatok nem karbonból vagy üvegszálból készülnek. Igen, a hagyományos műanyag modellek törékenyek. Igen, lehet, hogy egy évig sem bírják. De egy olyan helyzetben, amikor a latyakos ősz az orrban, a karosszériát le kell zárni, és a családi költségvetésből egy másik tételhez való forrás elkülönítése probléma, és az univerzális küszöbök minden autóhoz segítenek. Egyenként 250-300 rubel költséggel az ilyen eszközök félévente cserélhetők.
Az olcsóbb rozsdamentes acél változatoknál csak maga a rozsdamentes acél lehet rosszabb. Általában az ilyen lehetőségek egy fillért nem mások, mint hamisítványok. És csak az autó küszöbén lévő dekoratív rátétek szerepében lesznek hasznosak.
Középső szegmens: az ár-minőség versenyében
Itt a vevő nagy kereslete van az élen. Pragmatikus férfi, aki mindig arról álmodik, hogy "nem rosszabb, mint mások", és ésszerű pénzért. A középső szegmensben számos lehetőség kínálkozik: rozsdamentes acél és kiváló minőségű műanyag egyaránt.
1,5-2 ezer rubelért tisztességes rozsdamentes acél tartozékkészletet vehet fel, például a török Omcarline gyártót, amely a nem török Chevrolet Aveo számára gyárt alkatrészeket.
A középső árkategóriában csak a lusta nem veszi fel a rátétet. Mind a pénztárcabarát Dacia, mind az új Toyota tulajdonosa talál itt valamit.
Prémium szegmens: nem tilthatod meg, hogy szépen élj
Általában ezen a helyen gyűjtik össze a BMW, az Audi és más Porsche Caen tulajdonosainak ambícióit. Itt húz fel a Mitsubishi és a Volkswagen is "tuaregjeikkel".
Az ambiciózus és gazdag prémium alkatrészek vadászata. Nem számít, hogy egy Kia Rio vagy egy Bentley Continental Supersports küszöbökről van szó. A VIP-k mindenben bemutatják státuszukat.
A fontos személyek szeme ragyogni fog a polírozott rozsdamentes acélból vagy tartós üvegszálas burkolatokból készült prémium készletekkel. Ragasztó az ajtóküszöbök az autó lesz márkás ragasztószalag márkájú "3M". Nem khukhr-muhr. Az ilyen készletek költsége gyakran csak 20-30%-kal magasabb, mint az átlagos szegmensé. A "drágább" szerelmeseinek biztosan lesz lehetőség 20-25 ezerért. Természetesen rubel.
Az első 3 prémium rátét önkényes rangsorában a helyzet a következő.
- Prémium Nataniko BMW X3 I (E83) 2004-2010 0,8 mm vastag, erősen ötvözött rozsdamentes acélból készült. Amerikai 3M VHB kétoldalas ragasztószalaggal rögzítve. Nem gravírozott logó nélkül. Divatos, és újra divatos.
- Carmos Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Krómozott rozsdamentes acél küszöbök, T5 stílusnak megfelelően. A „lovuk” a tartósság és a kacér ragyogás. Kiderült, hogy két "ló". A készlet ára körülbelül 3 ezer rubel.
- Alkatrészjavítás Moskvich-2141-hez. Jól hallottad, egy Komszomol gyári autóhoz volt. Az ilyen autók hamarosan igazi ritkasággá válnak, a pótalkatrészek pedig - még inkább. Rozsdamentes acél, 1 mm vastag. Gyártó - Magyarország. Ott van a meglepetés.
A kiegészítők választéka remek. Mindenki válassza ki az "olcsó halat" vagy a VIP-t. Ez csak vágyak és lehetőségek kérdése.
Jellemzői
Mint minden terméknek, az autóburkolatoknak is megvannak az erősségei és gyengeségei.
Előnyei
Ismét dicséretet kapott a praktikus és olcsó műanyag. Nos, mi sem lehet könnyebb. Gondos kezelés mellett egy ilyen készülék „boldogan fog szolgálni, amíg meg nem hal”. Néha a tulajdonosok univerzális műanyag küszöböket használnak az autókon, így hosszú ideig megőrzik őket biztonságosan és egészségesen.
A szilárd megjelenés és a megbízhatóság érdekében - acélból készült modellekhez. Rozsdamentes acélból. Nem félnek a női sarok fémsarkától, és a korrózió sem kelt iszonyat.
Korlátozások
Az első "kő a kertben" a műanyag legyek alacsony szilárdságú. Egy még nehezebb lábon viselt nehéz csizma véletlen sarokütése semmissé teszi az ilyen műanyag redoutokat. A második macskakő az arctalanság. Nos, a fekete műanyag csík nem néz ki szép.
A rozsdamentes acél csak magasabb áron veszíti el a műanyagot. Nos, egy kicsit több súly. De ez már nem elengedhetetlen.
Őrült fogantyúk, vagy hogyan telepítsd magad
A telepítési folyamat egy egyszerű eljárás. De valaki kiköp, és úgy dönt, hogy a benzinkút mestereinek kezével felragasztja az autó küszöbét. Nincs lefagyás. A bajok azonban csak néhány autóst vonzanak. Az ilyen kulibinok nemcsak magukra szerelik fel a párnákat, hanem tanácsokat is adnak társaiknak a garázsszövetkezetben: hogyan kell megfelelően felszerelni, zsírtalanítani és lenyomni.
Folyamat lépésről lépésre:
- Olvasási útmutató: hogyan kell feltenni, hová kell tenni és melyik oldalra. Próbálja ki a rátéteket telepítés nélkül. Hozzávetőlegesen, körülbelül.
- A ragasztott felület teljes tisztítása a portól, szennyeződésektől. Távolítson el minden ragadós és leragadt anyagot.
- Zsírtalanítás. Tegye ezt alkohollal átitatott ronggyal. Vagy oldószeres "fehér szellem". Ehhez az eljáráshoz alkoholt tartalmazó nedves kendő is alkalmas.
- A felület megszáradása után készítse elő a termékeket a szereléshez: távolítsa el a kétoldalas ragasztószalag védőfóliáját.
- Óvatosan szerelje fel a kárpitot a küszöbre. Megfelelő felhelyezés esetén a ragasztószalag ragasztórétege teljesen egybeesik a ragasztandó felülettel.
- Az illeszkedés érdekében gyakoroljon nyomást felülről a teljes területre: ez maximális tartóerőt biztosít.
Ez minden. Semmi természetfeletti. És igen, csak fél órát vesz igénybe. És a küszöbök azt fogják mondani, hogy "köszönöm".