Az autók kartámasz gyártóinak minősítése
Tartalom
Leggyakrabban a kartámaszok összecsukhatóak: a burkolat alatt van egy kis hely az úton szükséges apróságok számára. Elfér benne kulcsok, telefonok, töltők stb. Néha van egy 12 voltos autós aljzat is az elektronika töltésére.
A kartámasz kicsi, de fontos része az autónak, amely funkcionálissá és kényelmessé teszi a belső teret. Egyes gépek gyári alkatrészt tartalmaznak, mások harmadik féltől származó telepítőkészlettel is kaphatók. A cikkben bemutatjuk, hogyan válasszunk kartámaszt egy autón.
Miért van szükség karfákra
Ennek a belső résznek a fő feladata a vezető és az első utas kényelme. Ez különösen fontos a hosszú utakon: a kartámasz támaszpontot ad, ahová a kezét teheti, hogy oldja a feszültséget.
Kartámaszok kijelölése autón
Leggyakrabban a kartámaszok összecsukhatóak: a burkolat alatt van egy kis hely az úton szükséges apróságok számára. Elfér benne kulcsok, telefonok, töltők stb. Néha van egy 12 voltos autós aljzat is az elektronika töltésére.
Ha nincs gyárilag beépítve a karfa, akkor megveheti és külön rakhatja. De gondosan válasszon új elemet, hogy illeszkedjen az autóhoz, harmonikusan illeszkedjen a belső térbe és jól végezze funkcióit.
Mit kell keresni a választás során?
Döntse el, hogy elvileg szüksége van-e kartámaszra. A fő „mellett” érv a kényelem. A kartámasz feladata a vezető könyökének rögzítése vezetés közben. Ez enyhíti a kéz feszültségét, és az autó tulajdonosa egy kézmozdulattal válthat sebességet. Így a gerinc és a nyak terhelésének eltávolítása is megvalósul.
Az autó kartámaszának kiválasztásakor vegye figyelembe:
- autó márka;
- kárpitok (szövet vagy bőr);
- kormánykerék helyzete (bal, jobb);
- az első ülések közötti tér méretei.
Az autó elülső paneljétől való távolság is számít.
Szerelési módszer
A legyártott karfák egy része bizonyos márkákhoz és modellekhez készült, a készletben a gyártó biztosítja a rögzítőket és a szükséges szerszámokat. Javasoljuk, hogy csak egy ilyen adaptált alkatrészt válasszon: könnyen telepíthető saját maga, anélkül, hogy drága autószervizeket kellene igénybe vennie.
Karfa rögzítés
Szerelés lehetséges:
- a jármű gyártója által biztosított csatlakozókba;
- a padlóra;
- a konzolon csavarok és fúrás nélkül (az ilyen modellek általában eltávolíthatók);
- a vezetőüléshez.
Lehetőség van pohártartóra való rögzítésre is (ezt a módszert használják például a Renault Dusternél).
Tervezés és méretek
A karfa szélessége fontos: minél nagyobb, annál kényelmesebb lesz a kéz számára. De túl széles vásárlás sem éri meg: nehéz elhelyezni a székek között, használatban pedig zavarhat. A túl keskeny kartámasz "lelóg", és fokozatosan megereszkedik a terheléstől.
Ha több helyre van szüksége, figyeljen a nagy belső térrel rendelkező kartámaszra. A további opciók rajongói pedig szeretni fogják a világítással, aljzatokkal, hűtőkkel és egyéb funkciókkal ellátott részleteket.
Karfa kialakítás
Mielőtt kartámaszt választana egy autón, ellenőriznie kell, hogy az alkatrész megfelel-e az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága követelményeinek:
- 110 kg-ig ellenáll a terhelésnek;
- ne zavarja a kéziféket, a biztonsági öveket, a nagysebességű gurulást;
- puha felülettel rendelkezik, amely kényelmes a kéz számára.
A jó kartámasznak emellett függőleges és vízszintes síkban kell döntenie és mozognia: ez segít a vezető vagy utas karjához igazítani a pozíciót, és maga az alkatrész nem zavarja az elöl ülőket.
anyagok
Általában fémből, fából vagy műanyagból készülnek az alkatrészek: a műanyag olcsóbb, de gyorsan elveszíti vonzó megjelenését, a fa és a fém esztétikusabb és megbízhatóbb.
Karfa anyagok
A karfahuzatok szövettel, bőrrel (drága változatokban) és műbőrrel vannak bevonva. Az anyagnak jó minőségűnek kell lennie, a bőrnek vagy bőrhelyettesítőnek pedig egésznek, jól kidolgozottnak és repedésmentesnek kell lennie.
Szalon kialakítás kiválasztása
Vegye figyelembe az anyagot és a színt, hogy illeszkedjen a belső kialakításhoz. A helytelenül kiválasztott kartámasz irritálja a szemet, és disszonáns lesz a teljes hatótávolsággal.
Mik a karfák
A figyelembe vett szalonelemek a következőkre oszthatók:
- Összecsukható mechanizmus jelenléte - a legtöbb modern kialakítás dől, de vannak olcsó, nem összecsukható változatok. A hátradőlés lehetővé teszi a biztonsági övek és a kézifék szabad kezelését.
- A rekeszek jelenléte. Kényelmesebb kartámasz beépített "kesztyűtartóval" dokumentumok és kisebb tárgyak tárolására.
- keret anyaga. Minél erősebb a készülék, annál tovább fog tartani. A karfák általában fából vagy fémből készülnek (a gyártók gyakrabban választanak fémet). De az olcsók között vannak műanyagból készült minták.
- Bevonóanyag. A részleteket bőrrel (műbőr) vagy szövettel borítják. A bőrnek és a műutánzatnak jó minőségűnek, ütésektől mentesnek kell lennie. Ha a huzat szövet, jó minőségű, sűrű és könnyen tisztítható.
- Állítható magasságú. Az állítható magasság kényelmesebb, mivel a vezető kényelmes pozíciót tud beállítani.
- Sokoldalúság. Az autó univerzális kartámasza szinte minden modellhez illeszkedik, de kényelmesebb egy adott márkájú autóhoz tervezett alkatrész.
- A vezérlőgombok jelenléte. Egyes fejlesztők felszínre hozzák a klímaberendezés és egyéb autóelektronika kulcsainak részleteit. Ez kényelmesebb, mint állandóan a műszerfalhoz nyúlni.
- További beállítások. A karfába beépítve konnektorok, világítás, hűtés (pl. egy doboz ital gyors hűtésére), pohártartók, összecsukható asztalok.
A beépítési módra is vannak lehetőségek (eltávolítható kartámasz autókhoz vagy csavarok, önmetsző csavarok). Hordozható, könnyen áthelyezhető másik autóba.
TOP legjobb karfa
Az a kérdés, hogy hogyan válasszunk kartámaszt egy autóhoz, általában az árra esik.
olcsó
A pénztárcabarát és kiváló minőségű karfák a Zoder márkanév alatt készülnek. A teljes ciklusú cég maga fejleszt és gyárt belső alkatrészeket különböző márkák számára, az AvtoVAZ-tól a prémium külföldi autókig. A gyártó Kia Rio autóinak karfái 1690 rubeltől kezdődnek, a Suzuki vagy Renault Fluence autók esetében 2000-től.
Karfa
A többi olcsó karfa közül megjegyezzük:
- Univerzális REX és Torino. Ezen márkák termékskálája megfizethető (600 rubeltől) modelleket tartalmaz a Lada Grants, Kalina, Largus, Priora és az AvtoVAZ modellcsalád más képviselői számára.
- Azard karfa. Léteznek Lad és külföldi autókhoz (beleértve a buszokat is), és a költségek 1000 rubelen belül vannak.
- Az Avtoblues karfák választéka magában foglalja a VAZ és a külföldi autók opcióit: a Lacetti esetében az alkatrész ára 1400 rubel, a Renault Kaptur esetében - 1300-1400, a Chevrolet Aveo (PB02263 cikk) - legfeljebb 1500 rubel.
- Alamar termékek. Kompatibilis a "Lada" és a "Renault" autókkal (a kompatibilitási táblázat a cég honlapján található).
A költségvetési autók eredeti alkatrészek vagy „márkás” tuningkészletek ára szintén alacsony: a Fiat Albea karfa körülbelül 1500 rubel, a Toyota Corolla esetében pedig 2000 rubelen belül.
Érdekes, hogy lehetőség van kartámasz felszerelésére a "Grant from a külföldi autóból": a Mazda 626 alkatrészek (kis változtatásokkal) megfelelőek.
Közepes ár szegmens
A középkategóriában kiemelkedik az Armster márka, amely univerzális kartámaszokat gyárt külföldi és orosz autókhoz. A karfa költsége a Lada Priorán 3 ezer rubel, a Renault Sandero, a Stepway - 4 ezer, a Logan - 5-6 ezer, ugyanennyit kérnek a népszerű Nissan autók modelljeiért. Az Armsternek drágább modelljei is vannak prémium autókhoz.
Karfa
Az eredeti alkatrészek ára korrelál az autó osztályával, míg a régebbi autók pótalkatrészei gyakran drágábbak, mint az újaké. Egy idős Toyota Chayzer szaloneleméért a vevőtől 3-5 ezer rubelt kérnek.
Prémium osztály
A felső árkategóriában ismét megjegyezzük az Armster márkát: egy Volkswagen Polo autó univerzális kartámasza körülbelül 7-8 ezer, a Ford esetében 10-11 ezer rubel.
Nem javasoljuk, hogy spóroljon: egy olcsó, alacsony minőségű kartámasz egy drága autóban nem tűnik megfelelőnek, és problémákat és kényelmetlenséget okozhat (mind a telepítés, mind az üzemeltetés során).
Lehetséges-e saját kezűleg elkészíteni a karfát
Ha a kész ajánlatok nem felelnek meg Önnek, az alkatrészt saját maga is összeállíthatja. Ehhez szükséges: mérés, tervezés, telepítés.
Mérések
A jövőbeni telepítés helyének mérésével kell kezdeni:
- az elöl lévő ülések közötti távolság;
- a kéz kényelmes helyzetének szintje ülő helyzetben;
- a megemelt kézifék és a vezetőülés háttámlájának hátsó része között;
- az első övek zárai között, hogy a készülék ne zavarja a velük való munkát;
- a kézifék fogantyújának mérete és a maximális emelési magasság (a kartámasz nem zavarhatja az emelést);
- a középkonzol méretei és a rögzítőelemek elhelyezkedése.
Ezt csak az autójában tegye. Még a hasonló modelleken is eltérőek a paraméterek, és előfordulhat, hogy a kész termék nem passzol. Ne törekedjen univerzális kartámasz létrehozására egy autó számára.
DIY karfa
Javasoljuk, hogy az eredményeket egy előre elkészített vázlaton rögzítse, hogy megkapja a modell vázlatát. Ezzel időt takarít meg – nem kell meghatároznia és újramérnie.
tervezés
A mérések után vigye át őket a rajzra. A vázlatnak négy vetületben kell bemutatnia a részletet, amelyek mindegyike szükségszerűen tartalmazza a megjelenést.
Megjegyezték:
- az elemek méretei és elrendezése;
- a göndör részek görbületi sugarai, ha vannak;
- rögzítési helyek és módszerek, az egyik rész összekapcsolása a másikkal. Ebben az esetben a szomszédos komponensek széleitől való távolság is feltüntetésre kerül;
- rögzítési átmérők, a csavarok vagy önmetsző csavarok konzolba való behatolási mélysége, a rögzített rész vagy a rögzítő rudak;
- a támasztó fekvőpárnához - a forgórész helye és méretei.
Két leszállási lehetőség van:
- Csavarokhoz vagy csavarokhoz.
- A székek közötti térben szoros leszállással.
Ezt a tervezésnél figyelembe kell venni.
A rajzok elkészítése után kiválaszthatja az anyagokat.
Anyagválasztás és összeszerelés
A burkolathoz és a testhez 8 mm vastag faanyagok alkalmasak. Általában "házi készítéshez" használjon forgácslapot, farostlemezt vagy rétegelt lemezt. Lekerekített támasztékkal vagy falakkal csak rétegelt lemez lehetséges - gőzzel könnyen hajlítható.
Az elemeket kirakós vagy fémfűrésszel vágják fához. A hajlítandó részeket gőzzel kezeljük és a kívánt helyzetbe hozzuk, ezután meg kell várni a lehűlést és elvégezni a szükséges vágásokat.
karfa burkolat
A kész alkatrészeket ragasztóval vagy önmetsző csavarokkal rögzítjük, majd a szerkezetet a tervezés során kiválasztott anyaggal borítják be. A burkolat gyártása során ajánlatos előzetes mintát készíteni és levágni, tűzőgéppel rögzítve az elkészült szoros illeszkedést.
A támasztópárnának puhanak és lekerekítettnek kell lennie - a szivacs és a habszivacs megteszi. Miután felragasztotta a kívánt mennyiségű csomagolóanyagot a leszállólapra, a felesleget levágják. A betétre filc van ragasztva.
Amikor az autó karfáján lévő filcpárna fel van szerelve (a széleken a huzatra), kifeszítheti a kárpitot.
Az utolsó szakaszban a fedelet és a zsanérokat felszerelik.
