Az Amazon és a Ford által támogatott Rivian a legnagyobb jövővel rendelkező elektromos pickup márka.
Cikkek

Az Amazon és a Ford által támogatott Rivian a legnagyobb jövővel rendelkező elektromos pickup márka.

A Rivian a javában van, mert nem csak kialakítása, teljesítménye és biztonsága miatt az egyik legkelendőbb teherautó, de hamarosan megkapja két nagyság támogatását is, akik igazi gyöngyszemgé varázsolják.

A Rivian továbbra is remekel a stílusban, amellett, hogy Európába terjeszkedik, ahol az autók várhatóan 2022-ben kerülnek piacra., teljes mértékben támogatja az Amazon és a Ford, mert ahogy már említettük, ez a jövő egyik pickupja.

A Rivian SUV a Tesla egyik legígéretesebb versenytársává nőtte ki magát a nagy befektetők támogatásának köszönhetően, akik milliárdokat pumpáltak az elektromos haszonjárművekbe és a jövőbeli modellek fejlesztésébe.

Rivian története

A Rivian 2018-ban lépett a tőzsdére, de már régóta létezik. A dél-kaliforniai székhelyű startupot 2009-ben alapította a 26 éves RJ Scaringe, aki végzett az MIT-ben gépészmérnökként, és jelenleg is egy olyan cég vezérigazgatója, amely elektromos járműgyártónak vallja magát. nyilvános.

Támogatás az Amazontól és a nagyobb befektetőktől

Ami a Riviant megkülönbözteti az elmúlt években megjelent elektromos járművek sokaságától, az az impozáns befektetői lista, amely az elmúlt években egymilliárd dollárt gyűjtött össze az olyan cégektől, mint az Amazon, a BlackRock, a T. Rowe Price, a Fidelity, a Cox Automotive. . és Ford.

2019-ben az Amazon szerződést kötött a Riviannal egy 100.000 2030 akkumulátoros kisteherautóból álló flotta megépítésére XNUMX-ig, ami óriási megrendelés egy olyan vállalat számára, amely még egyetlen járművet sem szállított le. Az elsők megkezdték a szállításokat, így a Rivian úttörővé vált az elektromos járművek világában.

A Rivian megelőzte a nagy autógyártókat, mint például a Ford, a General Motors és a Mercedes-Benz, amelyek megerősítették, hogy elektromos járműveken dolgoznak, de természetesen a Rivian után.

Tervek a jövőre

Néhány hónappal ezelőtt Scaringe vezérigazgató a Reutersnek adott interjújában jelezte, hogy az R1S és R1T piacra dobása után cége kisebb modellek gyártását tervezi a kínai és az európai piacra.

Emellett azt mondják, hogy az autógyártó Európában keres helyszíneket egy új gyár számára, amely Amazon szállítószállító furgonokat és fogyasztói járműveket gyárt majd.

Hozzászólás